Кто там говорит, что самозащитная проволока — это баловство и годится она максимум для сварки лёгких заборов? Да, на заре своей порошковая проволока была, мягко говоря, никудышная, а вдобавок и дорогая, ведь её производство гораздо сложнее, не говоря уж про производство качественного наполнителя (шихты). Но сейчас её уже научились делать (больше это относится к химическому составу), благодаря чему варить ею стало гораздо приятнее, швы получаются качественными, что можно варить и весьма ответственные детали, а стоит нынче она всего на 30-50% дороже цельнометаллической под газ.
На канале в Телеграм уже есть новый материал (полный подробный выпуск скоро и здесь). Подписывайтесь в Телеграм, буду рад видеть вас и там: t.me/Oleg_Evgenievich_G
Пусть старый год заберет все невзгоды и печали, а новый ― будет наполнен новыми достижениями, любовью и здоровьем! Желаю мира, благополучия, счастья Вам, ну и конечно же творческих успехов! Пусть в Новом Году всё задуманное сбудется!
Здравствуйте! Кто не видел новое видео про ремонт и запуск двигателя, залетайте и смотрите. Приятного просмотра! ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Тюнинговал я, значит, мотоблочный двигатель и упёрся в систему зажигания, в которой установлен помимо того, что неизменяемый УОЗ (угол опережения зажигания), так ещё и ничтожно малый для высоких оборотов – примерно 7°. А надо в зависимости от оборотов хотя бы 15-30°. Это минимум. Была идея пересадить в сборе весь генератор с зажиганием от скутера (маховик, статор и т.д.), но там без замороченной токарки не обойтись. Вот и появилась идея использовать скутеровскую электрическую схему на родном «железе». То есть удалить со статора родную катушку зажигания, а насадить на него скутеровскую высоковольтную катушку статора, питающую коммутатор, а для датчика индуктивности установить соответствующий металлический выступ протяжённостью примерно 15°.
На картинке 1– родной статор мотоблочного мотора, 2 высоковольтная катушка, выдранная со скутеровского генератора, 3 – родной маховик, 4 – выступ, задающий УОЗ, 5 – датчик индуктивности, 6 – коммутатор, 7 – катушка зажигания. Повторюсь, вся электрическая составляющая взята от скутера/мопеда, «нанизанная» на мотоблочный мотор.
Как думаете, работоспособная вообще схема, стоит пробовать воплотить?
Всем здравствуйте! Кто не видел, как я дорабатывал двигатель от мотоблока, стоявший на моём мопеде, заходите на канал и смотрите. Приятного просмотра! А я тем временем собрал и уже испытал двигатель, мощности которого по ощущениям прибавилось раза-таки в два! Так что подписывайтесь: скоро покажу, на что теперь стал способен этот аппарат!
ХОББИ Олега
Немного «подшаманили» 201-го.
1 day ago | [YT] | 1
View 0 replies
ХОББИ Олега
Сделал выхлоп для форсированного мотоблочного мотора
1 week ago | [YT] | 0
View 3 replies
ХОББИ Олега
Кто там говорит, что самозащитная проволока — это баловство и годится она максимум для сварки лёгких заборов?
Да, на заре своей порошковая проволока была, мягко говоря, никудышная, а вдобавок и дорогая, ведь её производство гораздо сложнее, не говоря уж про производство качественного наполнителя (шихты).
Но сейчас её уже научились делать (больше это относится к химическому составу), благодаря чему варить ею стало гораздо приятнее, швы получаются качественными, что можно варить и весьма ответственные детали, а стоит нынче она всего на 30-50% дороже цельнометаллической под газ.
2 weeks ago (edited) | [YT] | 0
View 0 replies
ХОББИ Олега
На канале в Телеграм уже есть новый материал (полный подробный выпуск скоро и здесь).
Подписывайтесь в Телеграм, буду рад видеть вас и там: t.me/Oleg_Evgenievich_G
2 months ago | [YT] | 0
View 0 replies
ХОББИ Олега
С Наступающим, дорогие друзья!
Пусть старый год заберет все невзгоды и печали, а новый ― будет наполнен новыми достижениями, любовью и здоровьем! Желаю мира, благополучия, счастья Вам, ну и конечно же творческих успехов! Пусть в Новом Году всё задуманное сбудется!
10 months ago | [YT] | 4
View 0 replies
ХОББИ Олега
Здравствуйте! Кто не видел новое видео про ремонт и запуск двигателя, залетайте и смотрите. Приятного просмотра!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
11 months ago | [YT] | 1
View 0 replies
ХОББИ Олега
CDI-зажигание на МОТОБЛОЧНЫЙ мотор
Тюнинговал я, значит, мотоблочный двигатель и упёрся в систему зажигания, в которой установлен помимо того, что неизменяемый УОЗ (угол опережения зажигания), так ещё и ничтожно малый для высоких оборотов – примерно 7°. А надо в зависимости от оборотов хотя бы 15-30°. Это минимум.
Была идея пересадить в сборе весь генератор с зажиганием от скутера (маховик, статор и т.д.), но там без замороченной токарки не обойтись.
Вот и появилась идея использовать скутеровскую электрическую схему на родном «железе». То есть удалить со статора родную катушку зажигания, а насадить на него скутеровскую высоковольтную катушку статора, питающую коммутатор, а для датчика индуктивности установить соответствующий металлический выступ протяжённостью примерно 15°.
На картинке 1– родной статор мотоблочного мотора, 2 высоковольтная катушка, выдранная со скутеровского генератора, 3 – родной маховик, 4 – выступ, задающий УОЗ, 5 – датчик индуктивности, 6 – коммутатор, 7 – катушка зажигания.
Повторюсь, вся электрическая составляющая взята от скутера/мопеда, «нанизанная» на мотоблочный мотор.
Как думаете, работоспособная вообще схема, стоит пробовать воплотить?
1 year ago | [YT] | 5
View 7 replies
ХОББИ Олега
Самодельный токарный станок уже пустил стружку.
Подписывайтесь, чтобы увидеть продолжение и не только про станок: тематика канала довольно обширная.
1 year ago | [YT] | 3
View 0 replies
ХОББИ Олега
Подписывайтесь на телеграм-канал, чтобы в случаечего не потерять связь. t.me/Oleg_Evgenievich_G
1 year ago | [YT] | 0
View 0 replies
ХОББИ Олега
Всем здравствуйте! Кто не видел, как я дорабатывал двигатель от мотоблока, стоявший на моём мопеде, заходите на канал и смотрите. Приятного просмотра!
А я тем временем собрал и уже испытал двигатель, мощности которого по ощущениям прибавилось раза-таки в два!
Так что подписывайтесь: скоро покажу, на что теперь стал способен этот аппарат!
1 year ago | [YT] | 7
View 3 replies
Load more