[JBRT 48억 카니발 에피소드 Ep. 3] 횡령 배임 그리고 절도

[JBRT 48억 카니발 에피소드 Ep. 2] 현실부정과 방조

[JBRT 48억 카니발 에피소드 Ep. 1] 사문서위조와 삼자사기

[JBRT 레이스셋업 Ep. 13] shakedown 이후 e92 M3 vs PORSCHE GT3RS vs AMG GTR 온보드캠 데이터 비교 @ingespeedium

[JBRT 레이스셋업 Ep. 12] JBRT Motorsport 레이싱팀이 함께하는 BMW e92m3 DTM widebody RaceCar 쉐이크다운 인제스피디움

[JBRT 레이스셋업 Ep.11] BMW e92m3 DTM widebody racecar shakedown with JBRT MOTORSPORT team Race Drivers

[JBRT 레이스셋업 Ep. 10] 드디어 e92m3 DTM widebody 레이스카 인제스피디움으로 shakedown 출발. (feat. 비엠타는공돌이)

[JBRT 레이스셋업 Ep. 9] BMW e92m3 DTM racecar /F80M3 하체 스왑, 폴리카보네이트 작업, 그리고 코너웨이트 및 얼라인먼트 작업

[JBRT 레이스셋업 Ep. 8] 현대와 BMW의 궁합. e92m3 모비스튠 widebody racecar

[JBRT 레이스셋업 Ep. 7] made in KOREA BMW e92 M3 로드베어링, 휠하우스 리빌드 작업

[JBRT 레이스셋업 Ep. 6] 민트급 BMW e92M3 widebody Race Car 요단강을 건너가다!!!

[JBRT 레이스셋업 Ep. 잡담] 딥시크(Deepseek) AI vs open AI / 테슬라(tesla) vs BYD 승자 독식의 국가적 사활이 걸린 혈투. 우리의 설 자리는?

[JBRT 레이스셋업 Ep. 5] BMW e92m3 DTM widebody 슈퍼랩 어택을 위한 본격적인 작업 시작

[JBRT 레이스셋업 Ep. 4] BMW E92 M3 중국산 가성비? 바디킷과 리얼카본 파츠로 레이스카를 만들어보자! with 알리익스프레스

[JBRT 레이스셋업 Ep. 3] Ohlins TTX 로 업그레이드 될 BMW E92M3 / 올린즈와 bc레이싱 서스펜션을 비교해보자

[JBRT 레이스셋업 Ep. 2] BMW E92M3의 BC racing ER series(2way) 서스펜션을 뜯어보자! 더랩세븐(the lab7)

JBRT AMG GTR 주차장에서 쳐박았다 ㅜㅜ 랩핑 PPF의 성지 카블링 도봉구 주민의 뉘르부르크링24 작업기

[JBRT 레이스셋업 Ep. 1] 썰어내고 뜯고 지져서 BMW E92 M3 레이스카를 만들어보자.

[현대 아이오닉5N 파헤치기] 이번에는 포르쉐 타이칸 터보GT 바이작패키지다!!(Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package) 팩트체크와 분석.

[현대 아이오닉5N 파헤치기] 뉘르부르크링의 데이터를 비교해보자. vs 테슬라 모델S 플래드(Tesla Model S Plaid track package)

[현대 아이오닉5N 파헤치기] 파익스피크 힐클라임 9분30초 기록과 뉘르부르크링 7분45초 기록을 어떻게 봐야할까?

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작 추가편] 우리는 어떤 전기차를 기다리고 있는가? 그래서 차세대 머신은? 포르쉐 타이칸? 테슬라 모델S플래드? 아이오닉5N?

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 끝까지 살아남은 Porsche GT3RS, 향후 포르쉐의 생존법을 992에서 찾아내다

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 제15-2. 앞으로 다시 보기 힘들 것 같은 벤츠의 모터스포츠 DNA를 가진 양산차. Mercedes-Benz C190 AMG GTR

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 제15-1. 플랫폼? 아키텍쳐? 모듈러? 어쩌면 이것이 벤츠 몰락의 근원일지도 모른다.

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 정점을 찍은 M, 이제는 내리막길만, 이대로 조용히 사라지나?? BMW G82M4 / G80M3 / G87M2

마이바흐를 자동세차 돌려보자. 8분만에 후딱 해치우기~!!

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 감성 따위는 개나 줘버리고 우리는 실체적 재미를 추구한다. BMW f87.2 M2 competition (f80m3 & f82m4)

어항틴팅과 가죽내장재 복원으로 11년된 독썩 컨디션을 올려보자! (유어개러지 & 팀제스트)

소장용차 복원 프로젝트 도봉구주민 일산 뉘르부르크링24 타운 팀제스트

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 묻지도 따지지도 않고 까는 포드 머스탱 그리고 미국차들(Ford Mustang 5.0GT & Chevrolet Corvette C7 Z06)

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] BMW 헬54 대를 이은 N55 엔진 f87 전기형 M2. 터보엔진 M의 시대를 열다. @ingespeedium

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] BMW E바디의 완성. 처음이자 마지막 V8 M3 자연흡기 독립스로틀 E92M3 인제스피디움

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] NISSAN GTR 35는 어떤 차인가. 그래서 영혼은 있냐고?!

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] Nissan GTR35 보다 빠른 후반부의 괴물들은? Teaser 영상

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 열도의 집착이 만들어 낸 괴물 Nissan GTR r35

BMW e92 e93 m3 아크라포빅 배기음 ASMR 냉간 시동 sound & 주행 exhaust sound JBRT

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 현대N페스티벌 아반테N OMR 어떤 것이 레이스카의 진보를 말하는가

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 아우디 폭스바겐의 기술적 정점, 이제는 희망이 없다. Audi R8 V10 플러스 퍼포먼스 쿠페

폭스바겐 골프 5세대 R32 VR6 DSG 배기음 ASMR feat. BMW E93M3 배기음

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 벨로스터N 아반테N, 부족한 영혼은 우리가 채운다

[연세 인스타일치과 치아교정]원장님 나 만드셨네 4편 과개교합교정

[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 벨로스터N 현대차가 갑자기 달라졌어요.

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[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 박살 나버린 희망 PORSCHE 981 박스터S(feat. 991.2 CARRERA S)

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[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] TOYOTA GR86 feat. Mazda MX-5 nd2 느려도 나는 빨라!

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[JBRT 트랙주행 리뷰 16부작] 차는 역시 벤스인가? Mercedes-Benz C63 AMG coupe 인제스피디움 (feat. CLA45 AMG S 4matic+)

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