Data에 근거한 Car Racing, 그리고 Motorsports 의 독자적인 발전을 찾아가는 JBRT MOTORSPORT. Evidence base 치과 이야기를 김주영 원장의 실제 치아교정 케이스 위주로 풀어 설명하는 채널입니다.



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#실린더스크래치 #xado #fortec #하도엔진치료제 #포르텍레이싱 #s500 #maybach

드디어 기다리던 두번째 내시경 검사를 마쳤습니다. 그간에 5000km 주행하는동안 열일한 #하도 제품을 다 배출시키고 이번에는 고가의 #포르텍 레이싱오일을 무려 10L에 달하는 양을 넣고 다시 새로운 사이클을 시작합니다.

그 동안 우리는 무엇을 얻었고 또 돌아오는 주기에 우리는 무엇을 바라는지 곧 영상으로 설명드리겠습니다. 대단히 감사합니다!

2 days ago (edited) | [YT] | 11

JBRT No1Driver

#jbrtmotorsport #현대n페스티벌 #12최성진

인제스피디움에서 이번 주말, 엔페 2라운드 레이스가 진행중입니다. 우리의 #연습왕 #썩타왕 최성진 선수가 명성에 걸맞게 연습에 올인하고 모든 에너지를 소진해서 귀가중이라는 썰이 있는데,,, 내일 예선 무탈하게 연습처럼만이라도 탈 수 있게 많은 응원부탁드립니다!

2 months ago | [YT] | 9

JBRT No1Driver

#jbrt #amc카케어 #porsche996 #restoration

일전에 질문드린 996 카레라4 이번 프로젝트는 순정, 그러나 고퀄로 복원하여 와이프 생일 선물로 만드는 프로젝트로 진행하고 있습니다.(다음 프로젝트를 996 수동으로 와이드바디 괴물로 만드는 프로젝트를 기획하기로 했습니다)

현재 메인 작업들은 amc 카케어(김포 풍무동 소재)에서 jbrt-amc 콜라보로 진행중이고 '올드카 복원은 이렇게하는 갓이다' 슬로건으로 풀오버홀 작업이 진행중입니다. 이제 대시보드와 엔진미션만 내리면 모든 오버홀 작업의 준비가 완료되는데, 현재 내장재 복원을 위해 일부는 복원샵으로 이동되었고 모든 작업들이 동시다발적으로 진행중이라 영상은 시간을 조금 두고 순차적으로 업로드하도록 하겠습니다. 기대하셔도 좋습니다! 대단히 감사합니다!

2 months ago (edited) | [YT] | 17

JBRT No1Driver

#jbrt #newproject #porsche996

차기 프로젝트에 관하여 고민중에 있어서 구독자님들의 의견을 구합니다. 2000y 996.1 c4 차량을 매입하게 될 것 같은데, 아래의 두가지 옵션을 놓고 심각하게 고민중입니다.

1. 최대한 순정 상태로 리스토어(구동계, 섀시, 외장, 내장) 하는 프로젝트

2. 닥치고 와이드바디 작업(작업 라이브참관 오픈)

여러분들의 소중한 의견을 청취하겠습니다. 1또는2로 투표 부탁드리고 많은 관심 부탁드립니다!

2 months ago | [YT] | 27

JBRT No1Driver

#jbrt #bmw #e92m3 #DTM

이게 차지! #suspension #racebrakes #twopiecewheels 정말 너무 덥고 힘들고 중간에 멘탈 부서지는 일도 있었으나 야근하며 방금 우여곡절끝에 어렵게 완성했습니다. 자세한 이야기는 유투브 영상으로 올리겠습니다.(풋캠까지 달았습니다) 내일 테스트주행 후 보고드리겠습니다. 옵셋까지 기가 막힙니다ㅋㅋㅋ 대단히 감사합니다.

#widebody #racecar #jbrtmotorsport

3 months ago | [YT] | 28

JBRT No1Driver

하... ㅈ됐네ㅜㅜ 또 떡사먹었네ㅜㅜ

#jbrt #bmw #e92m3 #dtm #widebody #racecar

오늘 한 것 중 제대로된것 하나도 없음. 모든게 ㅈ망. 자세한것은 유투브 영상에서...

4 months ago | [YT] | 20

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#jbrt #더랩세븐 #서스펜션

현재 #BCracing 2way 서스펜션의 댐퍼 사양변경 작업을 더랩세븐에서 진행중입니다. 서스펜션 오일 변경, 심변경을 통해 현재 로우스피드 영역에서의 리바운드 댐핑을 감소시켜서 민첩한 하중이동이 가능하도록 만들었고, 이제 mid 영역의 조절을통해 하이스피드 영역에서의 댐핑압을 올려서 한계치를 올려준다면 #őhlins #ttx 에 버금가는 #bc서스펜션 이 만들어질 수 있습니다.(마지막 사진 그림 참조) 곧 완성될것이니 조금만 더 기다려주세요!

For,
#g80m3 #g82m4 #g87m2 #f80m3 #f82m4 #f87m2 #e92m3 #bmw

4 months ago | [YT] | 14

JBRT No1Driver

#단조휠 #forged #weight

JBRT 스펙의 커스텀 휠 무게비교. 원피스 대비 투피스 휠이 무거워질 수 밖에 없음 참고.

1. #E92M3 18인치 11j et-65 단조 11.4kg

2. #AMGgtr 18인치 11j et+32 단조 9.8kg

3. #현대n페스티벌 n2 원메이크휠 18인치 8.5j et+50 주조 12.8kg

5 months ago | [YT] | 12

JBRT No1Driver

#현대n페스티벌 #브레이크이슈 #반독점법

현대가 밀어붙인 퍼포먼스 브레이크 파츠 하나가지고 반독점법? 기업 강제 분할 매각? 너무 오바 아니냐 생각하시는분들이 대부분이겠지만, 미국 유럽 뿐만아니라 심지어는 중국 인도에도 실질적 반독점법은 기업들에게 상당한 공포를 주는 동시에 자정작용의 기폭제로 작용하고 있습니다.

우리나라에도 '독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법)'이 있지만 사실상 유명무실하고 처벌도 솜방망이 처벌급이라 현대자동차 급의 대기업은 눈치보는것이 아니라 스스로의 독점적 지위를 역이용하여 독점적 지위를 오히려 강화시키는데 사용할 수 있을 정도로 한심한 상황입니다.

이런 독과점에 대한 견제가 터무니없이 부족한 대한민국에서는 모든 분야, 특히 우리가 관심있게 보는 자동차 문화가 발전할 수 없다고 보고, 이런 환경에서 이번 브레이크 이슈같은 사건은 필연적이었다고 봅니다. 그리고 법률적 개혁없이는 곧 유사한 사고들이 터질 수 있다고봅니다. 이 부분에 관한 이야기를 곧 영상으로 정리하여 공개하도록 하겠습니다. 대단히 감사합니다.

5 months ago | [YT] | 12

JBRT No1Driver

#JBRT #E92M3 #DTM

2달반만에 다시 보는 JBRT WIDEBODY RACECAR. 현재 개발중인 JBRT 스펙의 BC racing 베이스 2way 레이싱쇽(BC racing 댐핑사양을 올린즈TTX 다이노 그래프와 유사한 구조로 변경) 최종 셋업 완성을 위한 테스트, 그리고 쉐이크다운 때의 클러치 슬립 현상을 잡기 위한 미션 환경 변화를 위한 테스트를 하러 인제스피디움에 왔습니다. 오늘의 이야기를 곧 영상으로 공개하도록 하겠습니다. 대단히 감사합니다!

5 months ago | [YT] | 22