IF YOU HAVE A FORD ENGINE (351W - 351M - 400M - BOSS 302) YOU HAVE TO WATCH THIS VIDEO

BOLTS YOU NEED FOR THE CONNECTING RODS OF A FORD 302 AND 351 CLEVELAND ENGINE

If you have a Dodge/Chrysler 318 or 5.2-liter engine, you HAVE TO WATCH THIS VIDEO

HOW MANY KILOMETERS CAN A TIRE LAST? This is the ACTUAL LIFESPAN of a TIRE/RIM

THE BOLTS YOU NEED FOR THE CONNECTING RODS OF A 350 CHEVROLET ENGINE

If you have a Ford 302 cubic inch or 5.0 Liter engine you have to watch this video.

YOU NEED THIS TO ASSEMBLE YOUR CHEVROLET ENGINE

PRIMER ENCENDIDO de MI NUEVO MOTOR

ESTOS SON LOS MEJORES ÁRBOLES DE LEVAS PARA UN MOTOR AMC

EL ÁRBOL de LEVAS PERFECTO para un MOTOR STOCK

Mecánica de Paulo RESPONDE: Cómo MODERNIZAR un MOTOR

IT'S OVER... PAULO'S NEW MECHANICAL BEGINNING

UN DETALLE MUY IMPORTANTE AL MOMENTO DEL ARMADO DE UN MOTOR

COMPARACIÓN de DIFERENTES NOMENCLATURAS de OCTANAJE

RECETA PERFECTA PARA ARMAR UN MOTOR

LOS SECRETOS PARA EL ARMADO DEL MOTOR

CÓMO REALIZAR un ANÁLISIS DE MOTOR (FÁCIL Y SENCILLO)

EL MEJOR CÁRTER de ACEITE PARA TU MOTOR (SEGURO NO SABÍAS ESTO DEL CÁRTER DE ACEITE)

FEW MECHANICS TALK ABOUT THIS: CHECKING THE DISC (Adjusting the camshaft)

TRUCO QUE NO SABÍAS SOBRE LAS CÁMARAS/ CABEZAS DE TU MOTOR (Cámaras de HIERRO)

UN DATO MUY IMPORTANTE QUE NADIE SABE DE LAS BUJÍAS (RESISTENCIA DE LAS BUJÍAS)

SABES CUÁNTO DEBE ESTIRARSE UN TORNILLO DE BIELA? (IMPORTANTE)

COLECCIONAR ESTOS RELOJES es UNA INVERSIÓN (CITIZEN PROMASTER AQUALAND)

LOS REPUESTOS QUE NECESITAS PARA EL CITIZEN PROMASTER AQUALAND

ESTOS SON LOS ANILLOS DE PISTÓN MÁS CAROS Y EXCLUSIVOS DEL MUNDO (LOS ANILLOS MÁS RAROS)

POCOS CONOCEN CÓMO GESTIONAR EL ACEITE EN UN MOTOR (MUY IMPORTANTE)

RODAMIENTOS: CÓMO CAMBIAR LA ROLINERA PILOTO

Dile ADIÓS a LOS PROBLEMAS DEL ARRANQUE DE TU MOTOR CON ESTE TRUCO

Want more power for your engine? Make these modifications to your cylinder heads (secrets)

PUESTA A PUNTO DE UN MOTOR: LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA

TRUCOS que NADIE TE DICE SOBRE EL CARBURADOR (NINGÚN MECÁNICO EXPLICA ESTO DEL CARBURADOR)

GASOLINA CON OXIGENACIÓN: LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO o MOTO

IF YOU HAVE A CHEVROLET LS ENGINE THIS VIDEO IS VERY IMPORTANT

PAVONADO: QUÉ ES, CÓMO FUNCIONA Y MÉTODOS (PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE y CON ACEITE)

SECRETOS DEL PAVONADO y RESULTADO FINAL

SCREWS AND TORQUES: YOU NEED THEM TO ASSEMBLE AN ENGINE (SEVERAL SECRETS IN THIS VIDEO)

MUY IMPORTANTE: CÓMO DETERMINAR LA FALTA de COMPRESIÓN DEL MOTOR (PRUEBA DE FUGA)

TRUCOS QUE NO SABÍAS SOBRE EL FILTRO DE ACEITE (POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE)

TRUCO para INSTALAR CLUTCH o EMBRAGUE | LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN DEL EMBRAGUE

HOW TO TELL IF A CYLINDER HAS A PROBLEM | Dynamic Compression

El HOBBY DE MECÁNICA DE PAULO | ESTO ES LO QUE HAGO EN MI TIEMPO LIBRE

TODO SOBRE EL EMBRAGUE (CLUTCH) | TODO lo que TIENES QUE SABER sobre el EMBRAGUE o CLUTCH

ENCENDIENDO POR PRIMERA VEZ MI NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS)

EL MEJOR ESCAPE para tu MOTOR (MEJOR SILENCIADOR DEL MERCADO)

AL REPARAR UN MOTOR Y ANTES DEL PRIMER ENCENDIDO DEBES REALIZAR ESTA TÉCNICA (OBLIGATORIO)

CON ESTE SISTEMA TU MOTOR NUNCA SE VA A RECALENTAR (SECRETO)

WITHOUT THIS, YOU CAN'T WORK IN AUTOMOTIVE MECHANICS (THE ESSENTIAL AND MUST-HAVE FOR MECHANICS)

TRUCO para DETERMINAR LA ALTURA DE LA BOMBA DE ACEITE

NO ONE TALKS ABOUT THIS GASKET MATERIAL (VERY INTERESTING)

LA MEJOR BUJÍA PARA TU AUTO | ¿Cual es LA MEJOR BUJÍA PARA tu CARRO? (LA MAYOR CHISPA)

THERMOSTAT: LOTS OF INFORMATION but YOU DON'T KNOW THIS SECRET! (What you DIDN'T KNOW about THERM...

SEGURO NO LO SABÍAS: COMPONENTE ESENCIAL para MOTORES OHV

If you have a If you have a FORD MODULAR ENGINE (4.6 and 5.4) WATCH THIS VIDEO WATCH THIS VIDEO

GEOMETRÍA ENTRE MARTILLOS, VARILLAS Y VÁLVULAS

CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR (con MARTILLOS ESPECIALES)

ALL ABOUT the INTAKE MANIFOLD (IMPORTANT DETAILS)

ALL about OIL PUMPS: TRICKS and WHAT NO MECHANIC EXPLAINS

AJUSTE PERFECTO! Martillo Pedestal

DO YOU KNOW the JESEL SYSTEM OF FIXED HAMMER on PEDESTAL?

ALTERNATOR and HOW TO CONNECT THE VOLTAGE REGULATOR