Comparison of 5 different dynamometers with the same car! Do they all measure the same? Which one...

Hot box A/R comparison (0.57x0.72) of the GTX2867R turbo in the Civic 2.0! Dino and backpressure!

FiestaLAB part 28 - How to install the Short Shifter on the ib5+. Did it save time when changing ...

FiestaLAB part 27 - Restart test at sea level and at altitude, what is the difference in performa...

A tour of the workshop! Showing the projects I'm working on in partnership with @garagemdopiolho

Comparison Hot housing A/R 0.48 monoflow X 0.58 pulsative. Who is better on the dynamometer?

FiestaLAB part 26 - Testing all the functions of the DYNOTRON electromagnetic brake dynamometer!

Intercooler! How to measure and evaluate if yours is correct for your project. Measurements, test...

FiestaLAB part 25- Project updates and NEW Part purchased!

FiestaLAB parte 24-Comparativo pressão de combustível. Vale a pena subir a pressão de 3 pra 4 bar?

Gol Rallye 1.8 turbo that we assembled 8 years ago has returned for review, see how it still perf...

Fiesta 2.0 16V naturally aspirated, +200hp, +8300rpm, redoing the injection adjustment after chan...

Polo GT 2.0 turbo - Swapping the FT500 for the FT550 and details of the injection setup of this b...

Comparison of 2 Voyage turbo projects, 1.9 rate 9.5 K27 440hp X 2.0 rate 11 ZR5449 388hp

Voyage 1.9 turbo 440hp street car. It arrived carbureted, it left injected with intercooler and e...

TurboFlix parte 25 - Comparativo de comando de válvulas 49G x 276, teste no dinamômetro e na rua!!

Civic 2.0 sport TURBO com cambio manual! 250cv e 30 kgfm com turbo Garrett roletado,injeção Fueltech

Vídeo Técnico: Pressão de óleo no FiestaLAB, curvas características, testes e comparativo de filtro

FiestaLAB parte 23 - Montagem da contrapressão e pré-montagem coletor admissão variável

Vídeo técnico sobre progressão de TBI, mostrando todos os tipos e características para carros de rua

FiestaLAB parte 22 - Troca dos bicos injetores em detalhes, teste de consumo e dinamômetro.

Fita térmica no escapamento, vale a pena? Teste de temperatura e potência medidos ANTES e DEPOIS

Comparativo Sondas wideband: Bosch LSU4.2 x LSU4.9 x NTK! Todas medem igual? Qual é a mais rápida?

FiestaLAB parte 21 - Montagem das sondas lambda e EGT individuais e uso da fita térmica Asllan

FiestaLAB parte 20 - Troca do dosador, montagem de mais 4 sensores, e nova peça para performance

FiestaLAB parte 19 - Finalmente medição no dinamômetro! Quanto rendeu? Teste no dino do filtro de ar

FiestaLAB parte 18-Acertando a FT550,detalhes na partida, linha de combustível e pronto para o dino!

FiestaLAB Parte 17 - Novo chicote e nova eletrônica completa. Todo gerenciamento e dados by FuelTech

Após abertura do motor do TurboFlix, será que o comportamento da pressão de óleo continua o mesmo?

FiestaLAB parte 16-Novo filtro de ar e intake.Teste de retomada,consumo e comparativo de temperatura

TurboFlix parte 24 - Quebra do câmbio original! Mostrando os estragos do câmbio e novas alterações

Fusca 1900 de rua na gasolina com corpos de borboletas individuais e FT450. Como é a retomada dele?

FiestaLAB parte 15 - Nova linha de combustível padrão AN com conexões e mangueiras Asllan

Gol 2.0 aspirado volta ao dinamômetro para o teste com polia regulável no comando de válvulas

FiestaLAB parte14-Troca das rodas de aço pelas de liga leve. Qual a diferença de peso e de retomada?

TurboFlix parte23 - No dinamômetro sem escape! Chegamos a potência mais alta que o carro já teve!

TurboFlix parte22-Motor 2.0 no dinamômetro! Qual a diferença pro motor 1.9,mudando cilindrada e taxa

Antigo com problema na injeção original? Minicooper 1999 recebeu uma injeção programável e resolveu

FiestaLAB parte 13-Bateria no porta malas. Dimensionamento dos cabos, quanto custa? Testes elétricos

Comparativo de resultados de dinamômetro 2 Gol aspirados 1.9 x 2.0, itb x tbi simples, taxa, comando

Gol GT 1.9 turbo forjado com FT450 e mais de 300cv. Teste no dino e retomadas com booster

Fiestalab parte12.Instalando suporte pra bateria no porta malas, troca do tensor da correia e outros

Teste comparativo usando 1 e 2 eletroventiladores,quais as consequências?2 ventiladores esfria mais?

Kadett GSI com cabeçote C20XE e FT450 - testes curtos de 0 a 100km/h

New Fiesta 1.6 16V turbo com FT550lite e NanoPro da FuelTech.

Trocando uma ideia sobre simplificação e otimização de projetos preparados para rua! Algumas dicas..

FiestaLab parte 11 - Mostrando os sensores que serão usados e o suporte da FT550!

TurboFlix parte 21 - Primeira partida do novo motor 2.0 turbo!!

FiestaLAB parte 10 - Mais 2 testes de consumo de combustível e detalhes de logs

FiestaLAB Parte 9 - Nova parceria para o Projeto, FuelTech! Veja toda a eletrônica que será montada!

Gol 1.9 turbo 265cv -Correções e acerto de injeção FT450.Dicas de pressão de óleo e falha de ignição

FiestaLAB parte 8 - Primeiros testes de retomada. Medição de consumo de combustível na cidade.

FiestaLAB parte 7 - Finalmente fazendo o velocimetro original funcionar! Nova flauta instrumentada.

Resultados de teste comparativo de viscosidade do óleo em motor AP turbo. Óleo 15W40 x 20W50.

TurboFlix parte 20 - Novo coletor de admissão e quase na hora de ligar o motor!

FiestaLAB parte 6 - Instalação do filtro combustível e sensor velocidade da roda.ÁUDIO CORRIGIDO

FiestaLAB parte 6 -Correções continuam. Instalação do filtro combustível e sensor velocidade da roda

Parati GLS 1.8 turbo, pistão e biela original, serviço acerto da injeção FT450 nesse projeto de rua.

FiestaLAB Parte 5 - Um pouco da história do carro e a descoberta do potencial do Duratec

FiestaLAB parte 4 - Finalizando as manutenções e resolvendo alguns percalços. Voltando a rodar