昭和時代に活躍した私鉄電車や路面電車などの映像をお届けする「昭和電車チャンネル」へお越しいただき有難うございます。通常動画の公開は毎週土曜19時前後、ショート動画は不定期となります。
本チャンネルは「昭和の私鉄電車」「昭和の路面電車」「昭和の江ノ電」「昭和の"非"電車」の四シリーズ、及び車輛,駅,路線の各「特集モノ」で展開しております。当時を知る中高年の方々には懐かしんでいただけるよう、また若い方々には当時の雰囲気を感じていただけるような動画構成に努めますので、気に入っていただけましたら高評価とチャンネル登録を、どうぞ宜しくお願い致します。また、御友人などで本チャンネルを気に入っていただけそうな方がいらっしゃる場合、広めていただけると有難いです。お陰様でチャンネル登録者様 10,000人を達成しました。登録いただいた方々には感謝の気持ちで一杯です。直接コメントには基本全て返信するつもりですが、3日以上遅れる場合があることをご了承ください。
動画の映像は当時のホームビデオによる撮影であるため、残念ながら低解像度です。また機器の性能やビデオテープの経年変化等により色味,明度,彩度のズレが生じておりますが、動画編集時に可能な限りの修正に努めております。なお、鉄道の沿革,車輛や駅などの解説につきましては、映像と共に記録された「音」の価値を損なわぬように、肉声や自動音声ではなく、字幕で入れております。
江ノ電はときどき乗る交通機関として幼少期より親しんでおりましたが、80年代中頃に鉄道趣味として意識し始めました。「タンコロ」は既に引退しておりましたが、在籍車両の多彩さ面白さに惹かれ、丁度その頃、カメラ一体型ビデオデッキ(通称8ミリビデオ)が発売されたので、ビデオ撮影を夢中で始めました。江ノ電撮影をきっかけに、休暇を利用して全国の中小私鉄や路面電車などを巡り、80年代後期に存在しその後消滅した路線や車両を、全体から見ればほんの一部ではありますがなんとか記録に残すことができました。拙い撮影および編集で大変恐縮ではありますが、撮影対象の鉄道,車輛,駅舎等が今となっては貴重であることだけは確かだと思います。ご興味を持たれた動画から、どうぞご覧ください。なお、公開動画の無断転載はご遠慮いただいておりますのでご承知おきください。 24.05.30 更新
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