【馬力詐欺】160馬力のミライース ターボ誕生!?富士山の麓でパワーチェックしたらとんでもない数値でた｜シン・モーターファンフェスタ2026

【大事件】レッドブルの究極夜会に魔改造コペン3台が招待されましたw｜TokyoDrift 2026

[Fastest in Okayama] A kei car achieves a sub-1 minute 38 second lap time!? A 300 horsepower Cope...

[Tragedy] Turbine destroyed. I was aiming to set a new record for the fastest Copen lap time, but...

[Shiba Tire R60] Serious Testing with a 300hp Copen! An astonishing 1 minute 22 second lap time a...

【Attack筑波2026 #3】岡山の怪物トゥデイと遊び過ぎて、収まりきらなかった小ネタ集！ | 147馬力 代車ミライース ターボの挑戦 ～番外編～

[Attack Tsukuba 2026 #2] 280 HP vs. 147 HP! A Mira e:S-class car goes head-to-head with the Okaya...

[Attack Tsukuba 2026 #1] Mira e:s posts astonishing time from previous day's run! 1 minute 3 seco...

[CTAC Retake Run] While getting revenge with the 330hp Copen, I also drove another crazy 147hp Mi...

【CTAC2026】タイムアタックせずに雪山で遭難しかけた、、、 | も。ファク 330馬力魔改造TIME ATTACKコペン

[Tsukuba 1 minute 4 seconds 3] Shakedown of the 147 horsepower turbocharged Mira e:S! Light on th...

【さよならミッション】今年もやっぱり壊れました...絶望の「壊し初め」 | も。ファク 330馬力魔改造TIME ATTACKコペン

【さよならタービン】また1周もできず2025年を壊し納めました... | 330馬力魔改造TIME ATTACKコペン

【COJ14】中身コペンの「GRミライース」を300人のコペンオーナー様に自慢してきたら反応が凄すぎた！ | COPEN OF JAPAN 14

[You thought it was FF?] A crazy drift in the FR-modified Copen and Gino lol | Kei Drift Challeng...

[Drag Race] Clutch Slippage... But Just 0.02 Seconds Ahead! Miraculous Full Acceleration in the F...

[Kei Car Showdown] The 140-horsepower Mira e:S beats the serious competitors to take the overall ...

【禁断】GRミライース、まさかのターボ＆MTでサーキット実走！ | も。ファク流チューニングカー

【Attack筑波】今年もやらかしました、、、 ｜ Attack筑波2025　330馬力 TIMEATTACK コペン

I built a Mira e:S GR Sport ahead of time | A 170 horsepower turbocharged 5-speed manual transmis...

[Drag Race] I got beaten up in my debut race... | Commuter Express GR Copen Drag SPEC!

[Flying VISION Copen] The vertically mounted engine broke during the first central... | K-CAR MEE...

公認でFRなVISIONコペンをダイハツさんに自慢してきました ｜ ダイハツ竜王フェスティバル　コペンオフ会

Did you know that all Daihatsu cars can be made into drift cars? | Daihatsu FR-only drift practic...

フライングVISIONコペンで団体ドリフトしたら、テンション上がり過ぎてヤラカシタ、、、 ｜ ダイハツFR限定ドリフト練習会#1

I thought it was a sprint race, but it turned out to be a two-lap time attack... | JworksGP at Ok...

【鈴鹿サーキット】ダイハツJB-DETエンジンなのに、最高速たったの241km/hなコペン ｜ 330馬力 TIMEATTACK コペン

【Attack筑波】つおいコペンでキーンとベスト更新のつもりが、、、 ｜ Attack筑波2025前日走　330馬力 TIMEATTACK コペン

【シバタイヤ】新作SタイヤのR50履いたらグリップし過ぎてインマニ破裂した、、、 | セントラルサーキットテスト

[CTAC2025] Unprecedented! K-CAR breaks 1 minute 21 seconds for the first time in history!! | Cent...

4台のチューンドコペンでセントラルサーキット走り納めしてきました | 135&180馬力コペン

グダグダな運転でも筑波1分切り出来るコペン | Attack筑波2025への道

最後のコペントロフィー！やっぱり綺麗に終わらなかった、、、 | K-CAR MEETING2024

【サヨナラ】コペントロフィーありがとう　|　K-CAR MEETING2024秋

【COJ】本家ダイハツさんにVISIONコペンをフライング披露してきた　|　COPEN OF JAPAN 13th in DAIHATSU

【緊急】違う意味のFRコペン出来た…　|　フライングVISIONコペン

【シバタイヤ200R】初めての岡山で目指せ2分切り！？ ｜ JworksGP in 岡山2024

【重舵一杯】レース中に○○が壊れて大変なことになった・・・　｜　JworksGP in 岡山2024【後編】

【頂上決戦】今年も開催！変態コペン vs 怪物トゥデイ　｜　JworksGP in 岡山2024【前編】

コペンでブースト3.0kPa超えると大変なことになった ｜ も。ファク TIME ATTACK 300馬力コペン

【シバタイヤ】話題沸騰の200Rの波に乗るコペンたち　｜　最速ラジアルタイヤで岡山に挑戦！

【真夏】灼熱の中、300馬力なコペン2台をテストしてきた　｜　TIME ATTACK&ガチャピンコペン　211km/hランデブー

【最速コペン】2024スペック始動！｜300馬力×シバタイヤ＝岡山国際1分39秒台突入！？

【FULL RACE】4台の視点から見るコペントロフィー ミドルクラス＋α　｜　K-CAR MEETING2024春

【レースごっこ】雨と通勤快速GRの邪魔に耐えて優勝した｜　K-CAR MEETING2024春　コペン&S660トロフィー

【FRコペン】VISIONコペンを世界最速で披露します！？　｜　発売まで待てないから自分でKFエンジンを縦置きしだすバカ

【新開発】ストリート仕様のコペンに最適なLSDができました！　｜　OS技研　デュアルコアLSD開発テスト

【GRコペン】ついにセントラル1分24秒台達成！！！　｜　223馬力 も。ファクGRコペン

【GRコペン】大切なものを忘れてセントラルを走ってしまった、、、　｜　　223馬力 も。ファクGRコペン

【Attack筑波】GRコペンが660cc最速タイム樹立なるか！？　｜　Attack筑波2024 #2　も。ファク　223馬力GRコペン

【Attack筑波】前日走から1分1秒台突入！　｜　も。ファク　223馬力GRコペン

【速報】Attack筑波のチェックに行ったら、セントラル最速タイム更新しちゃった　｜　223馬力 も。ファクGRコペン

【代走】人のコペンで鈴鹿サーキットを通勤感覚で走ってみた　｜　TAKASU研修走行会2024 in SUZUKA

【鈴鹿サーキット】今年も200馬力なコペンたちで全開走行してきた　｜　TAKASU研修走行会2024 in SUZUKA

【コペン×ジムニー】V8スーパーチャージャーをボルトでオンしてみました

【350馬力コペン】意気揚々と2024Specのシェイクダウンに行ったのに、、、

【新作】L880Kコペンの最新タービンチューンが完成しました　｜　セントラルサーキットテスト

【660GT】うちのコペン、雑誌の表紙になるらしいです　｜　セントラルサーキット　1分32秒台達成！

【車柱コペン】OS技研オイルのテストに指名されたので、、、　｜　FF用ミッションオイル試作テスト　#1

【コペニー】新旧2台のコペニーでガレ場に突撃した　｜　シン・コペニー計画　#04