前刑警,后反贼。十度喝茶,二次抄家。野生太史令,头铁读书人。笔名“二大爷”系列文章作者。现居美国。推特@tankman2002读者电报群:t.me/+-4Q0S8HgKfszMGIx
二爷故事
家姐告诉我,姐夫走了。癌症。之前在医院一直没有告诉我,怕我担心,也帮不上什么忙。虽然一年前我就知道了病情,但听到这个消息,我还是半天说不出话来,甚至不知道如何安慰家姐。姐夫是一个非常好的人。虽然我和他在一起呆过的时间很短。他和家姐结婚的时候,我还在上大学,每次假期回来,他都会偷偷塞给我钱和烟,更像是我的大哥。他也是我见过的最传统最顾家的男人。家务全包,炒菜一流。唯一的小嗜好就是下围棋,以及每次我回家的时候,和我喝酒。在我不能照顾老父亲的情况下,很多时候,是他帮我担当了儿子的角色。他帮我照顾父亲,甚至多过 照顾自己的父亲。他在一个专门教育残障孩子的学校,默默无闻的工作了30年,是那里的孩子最喜欢的老师。这个职业的性质,也让他特别包容和随和。从我认识他那一天起,我就没有见他红过脸,甚至情绪激动都没有。偶尔和我喝酒喝大了,他会怀念自己早走的母亲,然后默默流泪。在我失去母亲后,这样的感情,我们是相通的。我为母亲修坟立碑的时候,远在广州不能照看后续的进程,他每天拿着烟去山头打点工人,亲力亲为,为我完成心愿,别人都以为他才是儿子。外甥考上中山大学的时候,他送孩子来广州上学,曾经和我小住一段。他总是对孩子说,舅舅各方面都是你的榜样,你要好好学。我很惭愧,我并不是什么榜样,我如今甚至只能成为他们的拖累——因为我,他们没有少被广州、贵州两地的公安谈话,外甥的就业也大受影响。他和家姐从来没有怪过我,但是我确实很愧疚。在外漂泊这么多年,我对他没有任何像样的回馈,作为亲人,我欠他和家姐很多。到了人生的最后,甚至也不能送他一程。你永远都是住在我心里的亲人,谢谢你曾在我的人生中陪伴。有些酒,我们将来在另一个世界继续。
1 week ago (edited) | [YT] | 14,272
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美国《华尔街日报》今天发了一篇关于张又侠的文章,里面提到张又侠落马和他向美国泄露核机密有关。这个说法细想起来不合常理。因为泄露国家机密这是可以放在台面的刑事罪名,远比“践踏破坏军委主席负责制”这种政治定性更有说服力。当年周永康向朝鲜泄密,就是写进了罪状里面的。如果张又侠泄密属实,那么官方通报中是没有任何必要掩饰这个罪名的——反而是可以摆脱权力内斗的嫌疑。退一步说,张又侠这种位极人臣的人,钱和权他原本都不缺,能被美国策反的概率极低。就算泄密,他掌握的重大机密应该多了去,要泄露的话,台海战略部署恐怕核机密更有价值。美国中情局前不久还公开在自己网站招募中国普通人通过网络提供情报。这说明美国对中国的情报工作很不顺,以至于招募线人这种本来应该暗中策划的事情,现在都要明着来了。如果他们有张又侠这样的顶级信息源,哪用再去招募对情报工作意义不大的普通人?所以《华尔街日报》关于张又侠泄密的报道,我觉得可靠性不大。
3 weeks ago (edited) | [YT] | 1,762
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油管官方百万粉丝纪念。很多年前,我在广州黄埔刑警的时候,领导跟我说,你是大学生,给咱们弄个网站吧。我硬着头皮,凭借一己之力,搞了一个“黄埔刑警“的网站,在内部公安网。除了放一些我写的业务简报、案例总结之类的。也专门弄了一个专栏放自己的一些和业务无关的文学作品,甚至是社会新闻评论。大多数公安网的官方网站都是千篇一律的伟光正,只有我这个网站显得非常刺目——虽然和我今天写的东西比起来,那时候的作品简直是温良恭俭让。也因为这个另类的网站,很多全国各地的公安都记住了黄埔刑警这个名号。但悲剧的是,正是因为这些和业务无关的东西,我被更上级的领导点名批评,说我不务正业。最终被迫关闭,甚至直接导致我随后的晋升被紧急叫停。那段经历严格的说,是我第一段搞自媒体的经历。这段最终导致我离开刑警的经历中,我其实学到了很多东西,过程也是满满的成就感。因为从编程、美工、编辑、维护全是我一个人,我是边学边干,虽然很不专业,但是这个略显粗糙的网站依然得到了除了领导之外的普通警察的追捧和热爱。大大增强了我的自信。这可能是我今天作为一个自媒体人立足的起点所在。看似失败的经历,其实可能也是自信的开始。再次衷心的感谢全球各地的观众诸君。这是跟我一样的,所有不从流不认命不媚俗的普通人的关于自我价值实现的鼓励。
1 month ago (edited) | [YT] | 7,738
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即将更新《活捉马杜罗》
1 month ago | [YT] | 692
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新的一年又来了。先提前祝大家新年快乐。时间虽然对我们只是一种刻度,每每丈量起来都会感到恐慌和失落,但还是承载了我们某些对未来的希望。不管过去的一年如何,未来终究还是全新的。如果做一个对比的话,人类最近这100年的科技进步幅度,超过了之前所有的文明史的总和。而且呈现出加速的趋势。别说一百年,即便是倒退二十年,我们也想不到现在这种智能化的生活方式。但遗憾的是人类的政治文明,并没有跟上科技进步的幅度。甚至对很多国家来说,还倒退了。所以再过二十年,世界会是什么样子?科技继续突飞猛进,成为AI主宰的怪兽世界?政治继续对立撕裂,成为群雄逐鹿的战国时代?身处大变局时代的我们,很难说是幸还是不幸。但不管如何,希望新的一年,时代的灰尘依然压不垮我们,依然能够在追光的道路上继续携手前行。
1 month ago | [YT] | 4,193
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广州市黄埔区育廉馆。我终于也能享受上墙的待遇,而且还位列第一。最好把我的反动言论也一并挂上,供群众批判。
2 months ago | [YT] | 6,295
今日更新:中日开战
3 months ago | [YT] | 848
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中国的第一条铁路吴淞铁路,连接上海和吴淞,是英国人修建的,目的是为了加快上海和吴淞港之间的货物运输。铁路于1876年建成通车。但在通车仅仅16个月后就被清政府以28.5万两银子赎回并拆除,铁轨也被扔进大海。清政府的理由也很简单,因为民愤。当地的百姓认为火车贯穿了地脉,破坏了风水。还有一个更为现实的原因就是,火车开通后,因为运力优势明显,大量原本依靠马拉人背的货物,全部改用了火车运输。这就造成了大量当地从事运输的车夫、背夫失业。这些人为了生计,千方百计阻扰火车运行,甚至闹出人命。英国人最后也被折腾得没有办法,只能卖了。但最讽刺的是,20年之后,也就是1897年,迫于形势,满清大臣盛宣怀又利用大部分吴淞铁路路基,在原来的铁路基础上,修建了淞沪铁路。基本功能一样。一拆一建,折腾20年。我们今天除了感慨当年的愚昧之外,其实还可以看出一点别的东西。就是人类生产效率的提升,生产方式的改进,它是会带来一定的牺牲和阵痛的——比如上面说的底层车夫和背夫的失业。他们无法和火车运输竞争。但是要保障他们的生计,不是拒绝火车,拆除铁轨,而是整个生产方式的转型。因为火车的到来同样会产生新的行业和新的就业。我说这个是因为最近看到很多感慨,AI时代到来,很多传统的岗位都在消失,被效率更高的AI所取代。美国很多大企业正在开启大规模的裁员潮。其实AI就是曾经的蒸汽机、火车。当它已经成为一种趋势的时候,拦不住。所以对于普通人而言,在历史的大潮中,在重大变革到来的时候,要努力跟上转型的步伐,与其在旧有的企划中转圈圈,不如学习一些新技能。AI终究是人类的一种工具,它在很多方面还取代不了人类本身。我们做不了背夫,还可以学学开火车,或者围绕火车谋生计。AI某种程度上不一定是抢饭碗的,它也是普通人最现实的外挂加持,因为我们通过AI学习的成本在降低,掌握新技能的时间在缩短。历史永远不会淘汰持续学习和进步的人。
3 months ago | [YT] | 2,151
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社会福利的本质,是财富再分配下的制度性保障和救济。往高了说,是保障老有所养、贫有所救的文明体现;往低了说,是弥合贫富差距,保障社会平稳的制度调节。人类历史上那么多起义造反,绝大多数,说白了不就是穷人活不下去要暴力求生吗?所以,福利的支出,并不是单单对穷人有利,对富人也是有利的。当然,任何国家的任何福利,都有漏洞可钻,都有浪费之处,但是这正如民主的弊病一样,这不是废除福利的理由。要完善而不是要废除。并不是每一个穷人都是“金牌讲师”。福利对于任何一个人其实都有用,谁也不能保障自己永远用不到。很多华人天天抨击共产党不顾人民死活,老无所养,幼无所育,病无所医;到了民主社会,却又把有关福利的政策都理解为“社会主义”,体现出一种惊人的双标思维。拿着白卡医疗,领着食品券的时候夸“民主就是好”,交了一点税,占不到便宜就大骂“你们想搞社会主义”。真正的社会主义给你什么福利了?保障你生死?保障你贫病?保障你孩子的教育?保障弱势群体?还是保障你失业救济?城市里的残障设施,即便使用率再低,也有存在的意义,因为确实有人需要;马路上的公交车,坐的人在少再亏本,也应该继续,因为始终有人买不起车。我们纳税承担这些成本,并不是一定要直接从中获得利益。因为更好更有人性的社会,对我们以及子孙后代来说,才是最大的利益。
3 months ago | [YT] | 3,511
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即将更新:稀土战争:中美贸易战全面升级的背后
4 months ago | [YT] | 694
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二爷故事
家姐告诉我,姐夫走了。癌症。之前在医院一直没有告诉我,怕我担心,也帮不上什么忙。虽然一年前我就知道了病情,但听到这个消息,我还是半天说不出话来,甚至不知道如何安慰家姐。
姐夫是一个非常好的人。虽然我和他在一起呆过的时间很短。他和家姐结婚的时候,我还在上大学,每次假期回来,他都会偷偷塞给我钱和烟,更像是我的大哥。他也是我见过的最传统最顾家的男人。家务全包,炒菜一流。唯一的小嗜好就是下围棋,以及每次我回家的时候,和我喝酒。在我不能照顾老父亲的情况下,很多时候,是他帮我担当了儿子的角色。他帮我照顾父亲,甚至多过 照顾自己的父亲。
他在一个专门教育残障孩子的学校,默默无闻的工作了30年,是那里的孩子最喜欢的老师。这个职业的性质,也让他特别包容和随和。从我认识他那一天起,我就没有见他红过脸,甚至情绪激动都没有。偶尔和我喝酒喝大了,他会怀念自己早走的母亲,然后默默流泪。在我失去母亲后,这样的感情,我们是相通的。我为母亲修坟立碑的时候,远在广州不能照看后续的进程,他每天拿着烟去山头打点工人,亲力亲为,为我完成心愿,别人都以为他才是儿子。
外甥考上中山大学的时候,他送孩子来广州上学,曾经和我小住一段。他总是对孩子说,舅舅各方面都是你的榜样,你要好好学。我很惭愧,我并不是什么榜样,我如今甚至只能成为他们的拖累——因为我,他们没有少被广州、贵州两地的公安谈话,外甥的就业也大受影响。
他和家姐从来没有怪过我,但是我确实很愧疚。在外漂泊这么多年,我对他没有任何像样的回馈,作为亲人,我欠他和家姐很多。到了人生的最后,甚至也不能送他一程。
你永远都是住在我心里的亲人,谢谢你曾在我的人生中陪伴。有些酒,我们将来在另一个世界继续。
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二爷故事
美国《华尔街日报》今天发了一篇关于张又侠的文章,里面提到张又侠落马和他向美国泄露核机密有关。这个说法细想起来不合常理。因为泄露国家机密这是可以放在台面的刑事罪名,远比“践踏破坏军委主席负责制”这种政治定性更有说服力。当年周永康向朝鲜泄密,就是写进了罪状里面的。如果张又侠泄密属实,那么官方通报中是没有任何必要掩饰这个罪名的——反而是可以摆脱权力内斗的嫌疑。
退一步说,张又侠这种位极人臣的人,钱和权他原本都不缺,能被美国策反的概率极低。就算泄密,他掌握的重大机密应该多了去,要泄露的话,台海战略部署恐怕核机密更有价值。美国中情局前不久还公开在自己网站招募中国普通人通过网络提供情报。这说明美国对中国的情报工作很不顺,以至于招募线人这种本来应该暗中策划的事情,现在都要明着来了。如果他们有张又侠这样的顶级信息源,哪用再去招募对情报工作意义不大的普通人?所以《华尔街日报》关于张又侠泄密的报道,我觉得可靠性不大。
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油管官方百万粉丝纪念。很多年前,我在广州黄埔刑警的时候,领导跟我说,你是大学生,给咱们弄个网站吧。我硬着头皮,凭借一己之力,搞了一个“黄埔刑警“的网站,在内部公安网。除了放一些我写的业务简报、案例总结之类的。也专门弄了一个专栏放自己的一些和业务无关的文学作品,甚至是社会新闻评论。
大多数公安网的官方网站都是千篇一律的伟光正,只有我这个网站显得非常刺目——虽然和我今天写的东西比起来,那时候的作品简直是温良恭俭让。也因为这个另类的网站,很多全国各地的公安都记住了黄埔刑警这个名号。但悲剧的是,正是因为这些和业务无关的东西,我被更上级的领导点名批评,说我不务正业。最终被迫关闭,甚至直接导致我随后的晋升被紧急叫停。
那段经历严格的说,是我第一段搞自媒体的经历。这段最终导致我离开刑警的经历中,我其实学到了很多东西,过程也是满满的成就感。因为从编程、美工、编辑、维护全是我一个人,我是边学边干,虽然很不专业,但是这个略显粗糙的网站依然得到了除了领导之外的普通警察的追捧和热爱。大大增强了我的自信。
这可能是我今天作为一个自媒体人立足的起点所在。看似失败的经历,其实可能也是自信的开始。
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新的一年又来了。先提前祝大家新年快乐。时间虽然对我们只是一种刻度,每每丈量起来都会感到恐慌和失落,但还是承载了我们某些对未来的希望。不管过去的一年如何,未来终究还是全新的。
如果做一个对比的话,人类最近这100年的科技进步幅度,超过了之前所有的文明史的总和。而且呈现出加速的趋势。别说一百年,即便是倒退二十年,我们也想不到现在这种智能化的生活方式。但遗憾的是人类的政治文明,并没有跟上科技进步的幅度。甚至对很多国家来说,还倒退了。
所以再过二十年,世界会是什么样子?科技继续突飞猛进,成为AI主宰的怪兽世界?政治继续对立撕裂,成为群雄逐鹿的战国时代?身处大变局时代的我们,很难说是幸还是不幸。但不管如何,希望新的一年,时代的灰尘依然压不垮我们,依然能够在追光的道路上继续携手前行。
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广州市黄埔区育廉馆。我终于也能享受上墙的待遇,而且还位列第一。最好把我的反动言论也一并挂上,供群众批判。
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二爷故事
中国的第一条铁路吴淞铁路,连接上海和吴淞,是英国人修建的,目的是为了加快上海和吴淞港之间的货物运输。铁路于1876年建成通车。但在通车仅仅16个月后就被清政府以28.5万两银子赎回并拆除,铁轨也被扔进大海。清政府的理由也很简单,因为民愤。当地的百姓认为火车贯穿了地脉,破坏了风水。
还有一个更为现实的原因就是,火车开通后,因为运力优势明显,大量原本依靠马拉人背的货物,全部改用了火车运输。这就造成了大量当地从事运输的车夫、背夫失业。这些人为了生计,千方百计阻扰火车运行,甚至闹出人命。英国人最后也被折腾得没有办法,只能卖了。
但最讽刺的是,20年之后,也就是1897年,迫于形势,满清大臣盛宣怀又利用大部分吴淞铁路路基,在原来的铁路基础上,修建了淞沪铁路。基本功能一样。一拆一建,折腾20年。
我们今天除了感慨当年的愚昧之外,其实还可以看出一点别的东西。就是人类生产效率的提升,生产方式的改进,它是会带来一定的牺牲和阵痛的——比如上面说的底层车夫和背夫的失业。他们无法和火车运输竞争。但是要保障他们的生计,不是拒绝火车,拆除铁轨,而是整个生产方式的转型。因为火车的到来同样会产生新的行业和新的就业。
我说这个是因为最近看到很多感慨,AI时代到来,很多传统的岗位都在消失,被效率更高的AI所取代。美国很多大企业正在开启大规模的裁员潮。其实AI就是曾经的蒸汽机、火车。当它已经成为一种趋势的时候,拦不住。
所以对于普通人而言,在历史的大潮中,在重大变革到来的时候,要努力跟上转型的步伐,与其在旧有的企划中转圈圈,不如学习一些新技能。AI终究是人类的一种工具,它在很多方面还取代不了人类本身。我们做不了背夫,还可以学学开火车,或者围绕火车谋生计。AI某种程度上不一定是抢饭碗的,它也是普通人最现实的外挂加持,因为我们通过AI学习的成本在降低,掌握新技能的时间在缩短。历史永远不会淘汰持续学习和进步的人。
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社会福利的本质,是财富再分配下的制度性保障和救济。往高了说,是保障老有所养、贫有所救的文明体现;往低了说,是弥合贫富差距,保障社会平稳的制度调节。人类历史上那么多起义造反,绝大多数,说白了不就是穷人活不下去要暴力求生吗?
所以,福利的支出,并不是单单对穷人有利,对富人也是有利的。当然,任何国家的任何福利,都有漏洞可钻,都有浪费之处,但是这正如民主的弊病一样,这不是废除福利的理由。要完善而不是要废除。并不是每一个穷人都是“金牌讲师”。福利对于任何一个人其实都有用,谁也不能保障自己永远用不到。
很多华人天天抨击共产党不顾人民死活,老无所养,幼无所育,病无所医;到了民主社会,却又把有关福利的政策都理解为“社会主义”,体现出一种惊人的双标思维。拿着白卡医疗,领着食品券的时候夸“民主就是好”,交了一点税,占不到便宜就大骂“你们想搞社会主义”。真正的社会主义给你什么福利了?保障你生死?保障你贫病?保障你孩子的教育?保障弱势群体?还是保障你失业救济?
城市里的残障设施,即便使用率再低,也有存在的意义,因为确实有人需要;马路上的公交车,坐的人在少再亏本,也应该继续,因为始终有人买不起车。
我们纳税承担这些成本,并不是一定要直接从中获得利益。因为更好更有人性的社会,对我们以及子孙后代来说,才是最大的利益。
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