소비자 시선에서 자동차를 느껴보는 차알못
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쏘렌토 하이브리드가 국민차라 할 수 있는 이유
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볼보 XC60이 아직도 대기가 많은 이유
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EV9, 정말 재평가 받을만할까?
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G80이 언제나 그렇듯 진리인 이유
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우리가 죽기 전에 M4는 반드시 타봐야하는 이유
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스포티지는 앞으로도 잘팔릴 수 밖에 없는 이유
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팰리세이드, 풀체인지전에 사는게 개이득인 이유
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DCT여도 니로는 탈만한 이유
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스웨덴에서 안파는 스웨덴산 왜건
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X4는 디젤도 탈만할까?
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G70 슈팅브레이크를 굳이 지금 탄다고?
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GV80 쿠페, 정말 1억의 가치가 있을까?
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어코드 하이브리드, 정말 국산차보다 나을까?
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LPG 트럭, 정말 디젤보다 괜찮을까?
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2024 볼보 S60 시승기
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제네시스 GV70의 3.5 터보는 과연 조용할까?
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GV70은 3.5 터보가 답인 이유
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BMW M135i 시승기
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카니발 가솔린은 도대체 어떤 사람들이 타는걸까?
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페이스리프트된 K5 하이브리드 시승기
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카니발 하이브리드, 정말 힘이 부족하진 않을까?
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이젠 준중형이라고 하기엔 너무 커진 투싼
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아무리 말이 많아도 돈값을 하는 SUV
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티구안, 끝물에 사도 괜찮을까?
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K8 하이브리드, 지금사도 될까?
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미니는 JCW를 타야하는 진짜인 이유
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내년에 K9이 기대되는 이유
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컨트리맨 JCW를 끝물에 사야하는 이유
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쏘렌토가 여전히 독보적 1위인 이유
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내가 아이오닉 5N을 타고 미소를 짓는 이유
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아반떼 N 오징어게임, 저도 한번 참가해보았습니다.
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3시리즈는 언제나 정답인 이유
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투아렉을 함부로 무시해선 안되는 이유
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투싼 하이브리드는 연비말고 무엇이 더 좋을까?
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2023 ID.4, 과연 더 좋아졌을까?
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이번에는 싼타페가 이길 수 있을까?
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BMW 120i는 첫차로도 괜찮을까?
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여러번 타도 골프 GTI가 재미있는 이유
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G70 2.5는 얼마나 개선되었을까?
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셀토스가 여전히 부동의 1위인 이유
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이기적이어서 재미있는 차, 쏘나타 N라인
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정말 이보크는 타면 안될까?
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GV80을 3.5로 타도 괜찮을까?
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EV9이 1억인 이유
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20대에 G90 오너가 되었습니다
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K5 하이브리드는 연비말고 무엇이 더 좋을까?
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이젠 우리가 알던 쏘나타가 맞을까?
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이래서 스팅어가 사라졌구나
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모트라인에게 선택받은 이유
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아반떼가 3천만원이 넘어?
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똑같은 차량을 3번이나 타는 이유
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내가 퇴물이라고? 웃기는 소리!
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비행기도 끌 수 있는 고급 탱크
역사상 가장 특별한 제네시스
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이만하면 충분한 당신에게
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상상이 마침내 현실로
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3천만원이 넘는 레몬에이드
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