마을버스 보행자 사고가 높은 이유(2) (feat.마을버스 제도의 문제) #장재민 #대중교통 #마을버스 #시내버스 #지하철 # 보행자사고 #교통사고 #우회전 #대형차 #교차로

마을버스 보행자 사망사고가 높은 이유(1) (feat.마을버스 제도의 문제) #장재민 #마을버스 #시내버스 #대중교통 #총량제 #버스정류장 #교통사고 #보행자 #이면도로

경기도민의 광역버스 전쟁 2부(개선 방안)#장재민 #버스정류장 #대중교통 #광역버스 #환승거리 #환승센터 #환승시간 #광역교통 #광역전철 #도심혼잡 #버스노선 #시내버스 #지하철

경기도민의 광역버스 전쟁 1부(무엇이 문제인가..)#장재민 #광역교통 #광역버스 #광역전철 #경기도민 #버스정류장 #입석금지 #대중교통 #총량제 #한국도시정책연구소 #교통요금

대중교통 환승으로 살아나는 상권😀 (feat.환승시간 연장정책) #장재민 #한국도시정책연구소 #대중교통 #대중교통환승 #정류장 #환승시간 #상권매출 #휴게소 #환승센터 #상가

시내버스 노선신설이 어려운 이유(feat.한강으로 향하는 시내버스 총량제)#장재민 #한국도시정책연구소 #버스정류장 #버스총량제 #한강버스 #대중교통환승 #버스노선 #마을버스

“M버스의 비밀_버스가 그냥 지나가요” (feat. 제도에 막힌 불편한 환승)#장재민 #광역버스 #이동권 #대중교통환승 #무정차 #버스제도 #시민불편 #광역교통 #한국도시정책연구소

지하철 무임승차의 진실: 저소득층엔 가혹한 제도 #장재민 #한국도시정책연구소 #단국대학교 #교통복지 #무임승차 #지하철 #대중교통 #버스

지하철 출입구의 비밀?(성수역이 혼잡한 이유) #장재민 #한국도시정책연구소 #단국대학교 #환승거리 #교통약자 #철도학회 #서울시당

우리동네에는 왜 저상버스가 없을까? #장재민 #한국도시정책연구소 #박주민tv #서울시당 #저상버스 #국정감사 #행정감사 #장애인 #교통약자 #어르신