Story time suspensión Nissan kicks E-Power

Explicación de defectos de fabrica de suspensión kicks E-Power

Los mecánicos "chingones" P.2

Los "mecánicos chingones"

Kicks E-Power, mi experiencia hasta el momento

Válvula EGR 2 Nissan kicks E-Power

Aclarando situaciones de mantenimiento de Nissan kicks E-Power

Aprendiendo de Nissan kicks E-Power, con cursos de autos híbridos en México.

Capacitación de la Nissan kicks E-Power

Nissan kicks E-Power, curso de autos híbridos P.2

Nissan kicks E-Power curso de autos híbridos P.1

Experiencia con Nissan kicks E-Power p.1

Compra de auto nuevo p.2

Elección de auto nuevo

Fallas comunesCrossfox después de 12 años de uso.

Seminuevos de agencia p.2

Curso de mecánica p.2

CVT p.2 y Cursos de Mecánica actuales

Experiencia CVT P. 1

Autos usados de agencia, Mitsubishi Mirage hatchback, parte 1

Autos usados

10. Chevrolet Astra usado, enseñando a manejar y reparar...

¿Miedo a hacer el mantenimiento a la transmisión CVT?

10. Transmisiones automáticas 2

9. Transmisión Automática

8. Transmisión manual (embrague y aceite)

7. Un tip más de CROSSFOx, un poco de economía y tips de Nissan Tiida

6.Experimentando con más autos (Ford k, Chrysler y Nissan Tiida) y encontrando defectos en CROSSFOX.

5. Pensé que ya había aprendido de los mecánicos y agencias...

4. Los errores los paga el consumidor, no las armadoras...

3. Cómo un auto nuevo me obligó a aprender lo que las agencias ocultan...

2. Volkswagen dijo ‘es normal’… pero esto no lo es...

1. "De ECONOMISTA a MECÁNICO: Cómo un auto nuevo me obligó a aprender lo que las agencias ocultan"