갤럭시 S26 울트라의 목업이 유출되고 스펙도 드러납니다! 케이스 제작을 위한 목업을 보아 Z 폴드7과 흡사한 알약형 카메라섬이 예상되는데요. 본체는 지금보다 0.4mm 얇아진다 알려졌지만, 예상 카툭튀가 약 4.5mm로 폴드 7급을 점치는 분위기죠. 6.9인치 디스플레이는 새로운 M14 소재와 편광판을 제거한 ‘COE OLED 패널’이 들어가 보다 개선된 색 재현률과 밝기, 번인 방지, 더 얇아진 패널 두께를 예상하네요. 아울러 사생활 보호 필름 효과를 화면 스스로 만드는 ‘플렉스 매직 픽셀’ 기술의 도입도 기대되고 있죠.
AP는 3나노 공정의 ‘스냅드래곤 8 엘리트 Gen 5’ 혹은 2 나노 공정의 ‘엑시노스 2600’으로 굳혀진 분위기입니다. LPDDR5X 램 탑재로 이전보다 25% 증가한 10.7Gbps의 데이터 전송 속도를 기대하네요. 카메라의 경우 2억화소 광각렌즈는 더 커진 센서와 F1.4 조리개로 수광량 47% 증가가, 3배 망원은 화소 20% 증가, 5배 망원은 수광량 38% 증가가 이뤄진다 하네요. 단, 배터리는 이전과 같은 5,000mAh로 유지될 전망이네요. 그래도 충전 속도가 기존 45W에서 60W까지 업그레이드 된다 알려졌죠! 공개는 내년 1월 중이 유력하며, 가격은 현행에서 소폭 상승을 점칩니다.
1. 대체 무슨 일이?
제네시스 ‘GV80 하이브리드’의 실물이 포착됐습니다! 유튜브 ‘숏카’ 님이 새로이 포착한 모습에서 하이브리드 전용 디자인들이 발견됐는데요. 우선 기존 두 줄이 쭉쭉 뻗는 그릴 패턴이 이제 직사각형 블럭들이 모인 형태로 바뀌었습니다. 멀리서 보면 격자무늬로 보이지만 가까이에선 보다 조각조각 나뉜 구성으로 역동감을 더해주네요! 카메라 위치도 조금 아래로 내려와 시야각이나 왜곡 면에서의 개선이 점쳐지죠! 어두운 회색의 새 휠은 GV70 스포츠의 21인치 휠과 매우 닮았지만 여기선 22인치이며, 양산시엔 GV70의 것처럼 두 줄 그래픽이 그려질 것으로 예상됩니다. 과거 ‘GV80 쿠페 콘셉트’에서 끼워줬던 휠이 이제 현실화 되는 것 같죠? 에어서스는 여전히 발견되지 않았지만 댐퍼를 비롯한 서스펜션 업그레이드를 통해 개선된 승차감을 기대할 수 있겠습니다. 실내의 경우 현행과 거의 흡사하지만 하이브리드 전용 버튼들과 전용 클러스터 그래픽이 탑재될 것으로 점쳐지네요.
2. 연비와 기능은?
2.5 엔진 기준 현행보다 40%가량 뛰어난 연비를 기대중인 하이브리드는 V2L은 물론 ‘스테이 모드’까지 제공될 것으로 예상됩니다. 시동을 켜지 않고도 차량 내 공조 시스템과 인포테인먼트를 작동할 수 있어 캠핑이나 정차시 매우 유용하겠죠?
3. 출시일과 가격
2026년 하반기 출시가 예상되는 GV80 하이브리드는 기본형보다 400~500만원 비싼 가격을 점치는데요. 기본 트림 기준 약 7,300만원부터 시작을 예상하죠. 이 정도라면 여러분의 지갑을 GV80 하브가 열 수 있을지 댓글로 알려주세요!
1. 루이스 해밀턴의 약속 해밀턴은 지난 10월 초 싱가포르 그랑프리에서 차량에 변화를 줘야 한다는 점을 강조하며 내부 논의가 이루어질 것이다 약속했는데요. 그 결실을 맺듯 이번 인터뷰에선 “페라리가 조언을 받아들여 실행에 옮겼고, 보다 좋은 성적을 얻었다” 언급했죠.
이로 인해 해밀턴은 최근 6~8위에서 움직이던 모습과 달리, 퀄리파잉에선 막스 베르스타펜과 0.4초 차이 그리고 본경기에선 4위를 차지하는 등 성적이 급등한 모습을 보였습니다.
2. 루이스 해밀턴의 조언 해밀턴은 “팀이 개방적인 변화를 주었고, 자랑스럽다” 말하며 운영 프로세스와 차량 세팅에 대해 이야기를 꺼냈습니다. 그러면서 세션을 헤쳐나갈 때 소통하는 방법, 차분한 접근 방식, 차를 내보내는 타이밍 등에 대해 조언했다 전했고, 차량 세팅 면에선 프론트 윙에 구멍을 뚫는 등 오버스티어와 언더스티어를 극복하기 위한 조언을 했고 팀이 이를 수용했다 언급했죠.
동시에 “달려보고 나니 진작에 이랬음 좋았을 것 같다” 말하기도 했네요. 미국 GP 이후로 페라리에도 개선의 여지가 조금씩 보이는 것 같은데, 팀에게 적극적으로 조언한 루이스 해밀턴과 이를 따라준 팀의 이야기에 남은 레이스들에 더욱 기대가 모입니다.
1. 대체 무슨 일이?
‘회전교차로 깜빡이 여부’에 본격 단속이 진행되고, 갑론을박이 이어집니다! 경찰청에 따르면 깜빡이 위반으로 단속되는 경우 중 무려 30%가 ‘회전교차로 내 미점등’으로 알려졌는데요. 회전교차로 내에서의 깜빡이는 예의가 아닌 ‘법규’로 규정돼 승용차 기준 과태료 4만 원에 범칙금 3만 원이 부과될 수 있죠! 최근 들어 경찰 단속 외에도 블랙박스, CCTV, AI 분석까지 도입돼 자동 단속이 시행 중입니다! 깜빡이 없이 사고가 발생하면 보험 과실 비율도 가중될 수 있겠죠?
2. 논란의 이유
다만, 이에 대해 다양한 이야기가 나옵니다. “일반 도로에서도 안 끼는 것들이 키겠냐”, “회전교차로에서 나만 키고 다니더라”부터 “규정이 너무 어렵다”라는 반응도 나오는데요. 회전교차로는 진입 시 진입 방향, 빠져나올 때는 나가는 방향의 신호를 반드시 켜야 하며, 일반 도로 30m 전부터 점등해야 하는데, 회전 차량이 우선이라는 점을 비롯해 규정들이 너무 복잡하다는 의견이죠. “헷갈리게 만드는 회전교차로 자체를 좀 없애라”라는 의견도 나오던데, 여러분은 어떻게 생각하나요?
최근 해외 유력 매체는 ‘삼성전자가 터치형 맥북의 디스플레이를 준비 중이다’ 알렸습니다. 내년 말 OLED 터치스크린이 탑재된 맥북 프로가 출시한다는 루머와 일맥상통하는 소식인데요. 이미 윈도우 진영에선 터치스크린과 OLED를 일찍부터 사용 중이었지만 맥북에 도입되는 건 사상 처음 있는 일이죠. 그런데 터치스크린 노트북은 다름아닌 창업자 스티브 잡스의 철학과는 정 반대되는데요.
스티브 잡스는 “터치스크린 노트북은 인체공학적으로 끔찍하다”, “수많은 사용자 테스트를 진행했으며, 효과가 없다는 결론을 내렸다” 인터뷰했고, 터치기능 제외는 맥북 설계의 기본 철학이 되어왔습니다. 터치스크린이 아이패드의 수요를 잠식할 것 역시 우려한 것으로 보이는데요. 하지만 소비자 니즈의 증가와 아이패드를 통해 쌓인 방대한 사용자 데이터 등을 기반해 결국 등장하는 것으로 보이죠. 오는 2026년 말 출시를 점치며, 맥북 상위 모델에만 들어간다는 루머대로라면 14인치 기준 약 330만원, 16인치 기준 약 399만원 수준에서 만나볼 것이란 추측이 따릅니다.
1. 중국 DREAME 스마트 로봇 청소기, 공기청정기 등 가전제품으로 유명한 중국의 ‘드림 글로벌’ 이들은 이제 자동차 업계로 나아가기 시작했고, 공개 예정인 신차가 포착됐는데요. 유출된 모습에선 대놓고(?) 벤틀리 벤테이가를 닮은 모습을 볼 수 있어 화제가 됐죠.
물론 ‘드림’은 이미 부가티 투르비용을 닮은 세단형 콘셉트와 롤스로이스 컬리넌을 빼다 박은 양산형 SUV를 공개해왔기에, 그러려니 하는 의견도 종종 보이네요.
2. 신차의 이름은 의문 아직까진 모델명이 확인되지 않지만, 대략적인 스펙은 준대형급 전기차로 추정됩니다. 벤틀리 특유의 커다란 그릴과 두 발의 헤드램프 그리고 테일램프 조형까지 벤테이가와 상당히 비슷한데, 우리가 아는 벤테이가 보다는 다소 천장이 높은, 껑충한 디자인이 눈에 띄네요.
3. 가격은 얼마일까? 일각에선 이 차가 ‘샤오미의 YU7 보다는 더 비싼 프리미엄 라인으로 생산될 것이며, YU7의 기본가인 3만5천달러보다 비싼 한화 약 5천 초중반대 출시가 예상된다’ 전하고 있습니다. 그렇게 된다면 ‘반의 반값 벤테이가’ 라는 별명 또한 얻게 될 것으로 예상해볼 수 있죠.
아이폰 18의 카메라에 ‘가변 조리개’가 탑재된다는 루머가 들려옵니다! 가변 조리개는 눈의 동공처럼 조리개 조절을 통해 센서에 들어오는 빛의 양을 조절하는 기술인데요. 주로 진짜 카메라에서 볼 수 있는 기능이며, 조리개를 조이면 더 선명한 사진을, 조리개를 넓히면 배경을 흐릿하게 하는 피사계심도(DOF) 효과를 만들 수 있습니다. 이 배경 흐림을 연출하기 위해 현재 대부분의 스마트폰은 ‘인물 사진 모드’를 통해 피사체와 배경을 분리시켜 흐릿해 보이게 후처리를 하는데, 이게 다소 어색하다는 불호가 따르고 있죠. 하지만 가변 조리개라면 이제 실제 카메라처럼 자연스럽게 가능해질 것이란 예상이 나오고 있습니다. 물론 과거에도 가변 조리개를 장착한 스마트폰이 있긴 했으나, 당시엔 기술적 한계로 인해 큰 효과를 발휘하진 못한 바 있는데요.
하지만 스마트폰 카메라 기술이 정점에 달한 지금은 이런 물리적인 빛의 양 조절을 통해 빛이 충분한 공간에선 더 샤프하고 높은 화질을 구현할 수도 있고, 빛이 부족한 곳에선 조리개 최대 개방을 통해 빛을 더 받아들여 보다 깨끗한 화질을 선보일 수도 있습니다. 또한 전문가들에게도 보다 매력적으로 다가갈 수 있겠네요. 내년 9월 공개를 앞둔 아이폰 18 시리즈, 여러분도 기대되나요?
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아직도 냄새나는 차에 마일론방향제 안 끼는 사람이 있어요??
#자동차 #마일론방향제 #차량용방향제
13 hours ago | [YT] | 8
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✅ 갤럭시 S26 울트라 유출 “아이폰 17 잡는다?”
갤럭시 S26 울트라의 목업이 유출되고 스펙도 드러납니다! 케이스 제작을 위한 목업을 보아 Z 폴드7과 흡사한 알약형 카메라섬이 예상되는데요. 본체는 지금보다 0.4mm 얇아진다 알려졌지만, 예상 카툭튀가 약 4.5mm로 폴드 7급을 점치는 분위기죠. 6.9인치 디스플레이는 새로운 M14 소재와 편광판을 제거한 ‘COE OLED 패널’이 들어가 보다 개선된 색 재현률과 밝기, 번인 방지, 더 얇아진 패널 두께를 예상하네요. 아울러 사생활 보호 필름 효과를 화면 스스로 만드는 ‘플렉스 매직 픽셀’ 기술의 도입도 기대되고 있죠.
AP는 3나노 공정의 ‘스냅드래곤 8 엘리트 Gen 5’ 혹은 2 나노 공정의 ‘엑시노스 2600’으로 굳혀진 분위기입니다. LPDDR5X 램 탑재로 이전보다 25% 증가한 10.7Gbps의 데이터 전송 속도를 기대하네요. 카메라의 경우 2억화소 광각렌즈는 더 커진 센서와 F1.4 조리개로 수광량 47% 증가가, 3배 망원은 화소 20% 증가, 5배 망원은 수광량 38% 증가가 이뤄진다 하네요. 단, 배터리는 이전과 같은 5,000mAh로 유지될 전망이네요. 그래도 충전 속도가 기존 45W에서 60W까지 업그레이드 된다 알려졌죠! 공개는 내년 1월 중이 유력하며, 가격은 현행에서 소폭 상승을 점칩니다.
이번 26 울트라, 여러분은 어때 보이나요?
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#자동차 #IT
14 hours ago | [YT] | 21
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✅ GV80 하이브리드 실물! “충격적 디자인 변화”
1. 대체 무슨 일이?
제네시스 ‘GV80 하이브리드’의 실물이 포착됐습니다! 유튜브 ‘숏카’ 님이 새로이 포착한 모습에서 하이브리드 전용 디자인들이 발견됐는데요. 우선 기존 두 줄이 쭉쭉 뻗는 그릴 패턴이 이제 직사각형 블럭들이 모인 형태로 바뀌었습니다. 멀리서 보면 격자무늬로 보이지만 가까이에선 보다 조각조각 나뉜 구성으로 역동감을 더해주네요! 카메라 위치도 조금 아래로 내려와 시야각이나 왜곡 면에서의 개선이 점쳐지죠! 어두운 회색의 새 휠은 GV70 스포츠의 21인치 휠과 매우 닮았지만 여기선 22인치이며, 양산시엔 GV70의 것처럼 두 줄 그래픽이 그려질 것으로 예상됩니다. 과거 ‘GV80 쿠페 콘셉트’에서 끼워줬던 휠이 이제 현실화 되는 것 같죠? 에어서스는 여전히 발견되지 않았지만 댐퍼를 비롯한 서스펜션 업그레이드를 통해 개선된 승차감을 기대할 수 있겠습니다. 실내의 경우 현행과 거의 흡사하지만 하이브리드 전용 버튼들과 전용 클러스터 그래픽이 탑재될 것으로 점쳐지네요.
2. 연비와 기능은?
2.5 엔진 기준 현행보다 40%가량 뛰어난 연비를 기대중인 하이브리드는 V2L은 물론 ‘스테이 모드’까지 제공될 것으로 예상됩니다. 시동을 켜지 않고도 차량 내 공조 시스템과 인포테인먼트를 작동할 수 있어 캠핑이나 정차시 매우 유용하겠죠?
3. 출시일과 가격
2026년 하반기 출시가 예상되는 GV80 하이브리드는 기본형보다 400~500만원 비싼 가격을 점치는데요. 기본 트림 기준 약 7,300만원부터 시작을 예상하죠. 이 정도라면 여러분의 지갑을 GV80 하브가 열 수 있을지 댓글로 알려주세요!
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#자동차 #CAR
15 hours ago | [YT] | 16
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✅루이스 해밀턴 말 듣고 성능 향상된 페라리
1. 루이스 해밀턴의 약속
해밀턴은 지난 10월 초 싱가포르 그랑프리에서 차량에 변화를 줘야 한다는 점을 강조하며 내부 논의가 이루어질 것이다 약속했는데요. 그 결실을 맺듯 이번 인터뷰에선 “페라리가 조언을 받아들여 실행에 옮겼고, 보다 좋은 성적을 얻었다” 언급했죠.
이로 인해 해밀턴은 최근 6~8위에서 움직이던 모습과 달리, 퀄리파잉에선 막스 베르스타펜과 0.4초 차이 그리고 본경기에선 4위를 차지하는 등 성적이 급등한 모습을 보였습니다.
2. 루이스 해밀턴의 조언
해밀턴은 “팀이 개방적인 변화를 주었고, 자랑스럽다” 말하며 운영 프로세스와 차량 세팅에 대해 이야기를 꺼냈습니다. 그러면서 세션을 헤쳐나갈 때 소통하는 방법, 차분한 접근 방식, 차를 내보내는 타이밍 등에 대해 조언했다 전했고, 차량 세팅 면에선 프론트 윙에 구멍을 뚫는 등 오버스티어와 언더스티어를 극복하기 위한 조언을 했고 팀이 이를 수용했다 언급했죠.
동시에 “달려보고 나니 진작에 이랬음 좋았을 것 같다” 말하기도 했네요.
미국 GP 이후로 페라리에도 개선의 여지가 조금씩 보이는 것 같은데, 팀에게 적극적으로 조언한 루이스 해밀턴과 이를 따라준 팀의 이야기에 남은 레이스들에 더욱 기대가 모입니다.
여러분은 어떻게 생각하나요?
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#자동차 #CAR
16 hours ago | [YT] | 14
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✅ 회전교차로 깜빡이 때문에 “과태료 쏟아진다”
1. 대체 무슨 일이?
‘회전교차로 깜빡이 여부’에 본격 단속이 진행되고, 갑론을박이 이어집니다! 경찰청에 따르면 깜빡이 위반으로 단속되는 경우 중 무려 30%가 ‘회전교차로 내 미점등’으로 알려졌는데요. 회전교차로 내에서의 깜빡이는 예의가 아닌 ‘법규’로 규정돼 승용차 기준 과태료 4만 원에 범칙금 3만 원이 부과될 수 있죠! 최근 들어 경찰 단속 외에도 블랙박스, CCTV, AI 분석까지 도입돼 자동 단속이 시행 중입니다! 깜빡이 없이 사고가 발생하면 보험 과실 비율도 가중될 수 있겠죠?
2. 논란의 이유
다만, 이에 대해 다양한 이야기가 나옵니다. “일반 도로에서도 안 끼는 것들이 키겠냐”, “회전교차로에서 나만 키고 다니더라”부터 “규정이 너무 어렵다”라는 반응도 나오는데요. 회전교차로는 진입 시 진입 방향, 빠져나올 때는 나가는 방향의 신호를 반드시 켜야 하며, 일반 도로 30m 전부터 점등해야 하는데, 회전 차량이 우선이라는 점을 비롯해 규정들이 너무 복잡하다는 의견이죠. “헷갈리게 만드는 회전교차로 자체를 좀 없애라”라는 의견도 나오던데, 여러분은 어떻게 생각하나요?
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17 hours ago | [YT] | 44
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✅ ‘터치스크린 맥북’ 내년 출시한다? 가격과 출시일은?!
최근 해외 유력 매체는 ‘삼성전자가 터치형 맥북의 디스플레이를 준비 중이다’ 알렸습니다. 내년 말 OLED 터치스크린이 탑재된 맥북 프로가 출시한다는 루머와 일맥상통하는 소식인데요. 이미 윈도우 진영에선 터치스크린과 OLED를 일찍부터 사용 중이었지만 맥북에 도입되는 건 사상 처음 있는 일이죠. 그런데 터치스크린 노트북은 다름아닌 창업자 스티브 잡스의 철학과는 정 반대되는데요.
스티브 잡스는 “터치스크린 노트북은 인체공학적으로 끔찍하다”, “수많은 사용자 테스트를 진행했으며, 효과가 없다는 결론을 내렸다” 인터뷰했고, 터치기능 제외는 맥북 설계의 기본 철학이 되어왔습니다. 터치스크린이 아이패드의 수요를 잠식할 것 역시 우려한 것으로 보이는데요. 하지만 소비자 니즈의 증가와 아이패드를 통해 쌓인 방대한 사용자 데이터 등을 기반해 결국 등장하는 것으로 보이죠. 오는 2026년 말 출시를 점치며, 맥북 상위 모델에만 들어간다는 루머대로라면 14인치 기준 약 330만원, 16인치 기준 약 399만원 수준에서 만나볼 것이란 추측이 따릅니다.
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18 hours ago | [YT] | 11
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✅청소기 회사가 만든 반의 반값 벤틀리의 정체?!
1. 중국 DREAME
스마트 로봇 청소기, 공기청정기 등 가전제품으로 유명한 중국의 ‘드림 글로벌’ 이들은 이제 자동차 업계로 나아가기 시작했고, 공개 예정인 신차가 포착됐는데요. 유출된 모습에선 대놓고(?) 벤틀리 벤테이가를 닮은 모습을 볼 수 있어 화제가 됐죠.
물론 ‘드림’은 이미 부가티 투르비용을 닮은 세단형 콘셉트와 롤스로이스 컬리넌을 빼다 박은 양산형 SUV를 공개해왔기에, 그러려니 하는 의견도 종종 보이네요.
2. 신차의 이름은 의문
아직까진 모델명이 확인되지 않지만, 대략적인 스펙은 준대형급 전기차로 추정됩니다. 벤틀리 특유의 커다란 그릴과 두 발의 헤드램프 그리고 테일램프 조형까지 벤테이가와 상당히 비슷한데, 우리가 아는 벤테이가 보다는 다소 천장이 높은, 껑충한 디자인이 눈에 띄네요.
3. 가격은 얼마일까?
일각에선 이 차가 ‘샤오미의 YU7 보다는 더 비싼 프리미엄 라인으로 생산될 것이며, YU7의 기본가인 3만5천달러보다 비싼 한화 약 5천 초중반대 출시가 예상된다’ 전하고 있습니다. 그렇게 된다면 ‘반의 반값 벤테이가’ 라는 별명 또한 얻게 될 것으로 예상해볼 수 있죠.
여러분은 드림 글로벌의 ‘유사 벤테이가’ 어떻게 생각하나요?
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19 hours ago (edited) | [YT] | 59
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지금 바로 시티아노 텀블러를 2+1 특가로 구매해보세요!!
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22 hours ago | [YT] | 11
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✅ 아이폰 18 카메라, DSLR급 ‘이 기술’ 탑재된다?
아이폰 18의 카메라에 ‘가변 조리개’가 탑재된다는 루머가 들려옵니다! 가변 조리개는 눈의 동공처럼 조리개 조절을 통해 센서에 들어오는 빛의 양을 조절하는 기술인데요. 주로 진짜 카메라에서 볼 수 있는 기능이며, 조리개를 조이면 더 선명한 사진을, 조리개를 넓히면 배경을 흐릿하게 하는 피사계심도(DOF) 효과를 만들 수 있습니다. 이 배경 흐림을 연출하기 위해 현재 대부분의 스마트폰은 ‘인물 사진 모드’를 통해 피사체와 배경을 분리시켜 흐릿해 보이게 후처리를 하는데, 이게 다소 어색하다는 불호가 따르고 있죠. 하지만 가변 조리개라면 이제 실제 카메라처럼 자연스럽게 가능해질 것이란 예상이 나오고 있습니다. 물론 과거에도 가변 조리개를 장착한 스마트폰이 있긴 했으나, 당시엔 기술적 한계로 인해 큰 효과를 발휘하진 못한 바 있는데요.
하지만 스마트폰 카메라 기술이 정점에 달한 지금은 이런 물리적인 빛의 양 조절을 통해 빛이 충분한 공간에선 더 샤프하고 높은 화질을 구현할 수도 있고, 빛이 부족한 곳에선 조리개 최대 개방을 통해 빛을 더 받아들여 보다 깨끗한 화질을 선보일 수도 있습니다. 또한 전문가들에게도 보다 매력적으로 다가갈 수 있겠네요. 내년 9월 공개를 앞둔 아이폰 18 시리즈, 여러분도 기대되나요?
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#자동차 #IT
1 day ago (edited) | [YT] | 57
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아직도 냄새나는 차에 마일론방향제 안 끼는 사람이 있어요??
#자동차 #마일론방향제 #차량용방향제
2 days ago | [YT] | 13
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