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✅ 페라리 F1 X 배틀그라운드 콜라보 온다!

최근, 배틀그라운드 모바일은 스쿠데리아 페라리의 리저브 드라이버 저우관유가 등장하는 인터뷰 영상과 함께 페라리와 콜라보함을 예고했습니다.

이번 협업 콘텐츠는 2026년 중 게임 내에 적용될 예정이라고 밝혔지만, 구체적인 출시 일정이나 세부 구성은 아직 공개되지 않았는데요. 또한, 업계에선 과거 협업 사례를 근거로 추후 PC 버전에도 콜라보가 확장됨은 물론 상당히 구체적인 시나리오를 점치고 있죠.

지난 2024년 맥라렌 F1 팀과의 협업 당시, 실제 F1 머신과 레이싱 슈트, 전용 이벤트 모드와 테마 콘텐츠가 대거 도입됐던 만큼, 이번 페라리 협업 역시 비슷한 규모의 콘텐츠가 준비될 가능성이 크다는 분석인 것인데요.

이에 따라 게임 속에는 페라리의 최신 F1 머신 SF-25, 그리고 공식 포스터에 그려진 488 GTB, SUV인 UAZ엔 푸로산게가 등장할 수 있다는 전망도 나오고 있습니다. 단순히 차량 스킨을 넘어, 페라리 고유의 레이싱 감성과 브랜드 세계관을 게임 플레이 전반에 녹여낼 가능성도 배제할 수 없죠.

이번 콜라보는 다가오는 2026년 1분기 중 배틀그라운드 모바일을 시작으로 만나볼 수 있을 것으로 예상되며, 포르쉐, 발렌시아가 등과 마찬가지로 추후 PC판 적용될 것으로 분석하는 시선이 많은데, 이번 콜라보 여러분은 어떻게 생각하나요?

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#자동차 #CAR #배틀그라운드

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요즘 기름값 상황 실화?

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내년에 진짜 출시된다는 레전드 SUV 벤츠 G바겐 컨버터블 예상도 모음집

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1 day ago | [YT] | 26

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차 사면 무조건 해야하는 로망 ㄱㄱ

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1 day ago | [YT] | 16

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선물용 끝판왕! 시티아노텀블러를 2+1 이벤트로 겟해보세요!

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1 day ago | [YT] | 13

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아직도 마일론 방향제를 안쓰는 사람이 있어요?!

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1 day ago | [YT] | 14

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✅오토바이 신고하고 포상금 220만원 받는 방법

오토바이 불법 운행을 겨냥한 ‘전 국민 신고 시스템’이 점점 강력해지고 있습니다. 한국교통안전공단이 2020년부터 운영 중인 ‘공익 제보단’ 제도 덕분인데요. 시민들이 직접 범법 오토바이의 법규 위반을 신고하면 포상금을 지급하는 구조라 참여가 폭발적으로 늘고 있다고 합니다. 실제로 작년만 해도 약 5천 명이 참여했고, 신고 누적 건수는 무려 74만 건을 넘어섰다 하죠.

모집은 매년 2월 공단 홈페이지에 월 1회 공고가 뜨며, 선발만 되면 3월부터 12월까지 약 10개월간 활동하게 됩니다. 신고 과정 역시 점차 간소화되고 있는데요. 얼마 전까지는 도로교통법 위반과 자동차관리법 위반을 서로 다른 플랫폼에 신고해야 했지만 지금은 안전신문고 하나만 이용하면 돼 훨씬 실용적이란 평가가 나옵니다.

포상금 구조도 흥미롭습니다. 헬멧 미착용, 인도 주행 등 기본 위반 신고는 1건당 4천 원, 신호 위반•중앙선 침범 같은 중대 위반은 그 두 배인 8천 원이 지급되죠. 번호판 가림•훼손, 불법 개조 등 자동차관리법 위반은 건당 6천 원이 책정돼 있어 유형에 따라 보상이 달라지는 방식입니다. (시기별로 차이가 있을 수 있음)

지급은 매월 실적 제출 후 다음 달 초 입금되며, 신고 자체는 제한 없지만 포상금 지급은 월 최대 20건으로 제한됩니다. 여기서 끝이 아니라 매 분기마다 우수 활동자 100명을 선정해 1인당 20만 원씩 추가 지급하는 제도도 운영 중인데요.

이를 토대로 단순 계산을 해 보면 포상금은 월 최대 16만 원, 활동 기간 동안 최대 160만 원까지 벌 수 있습니다. 여기에 우수 활동자 포상까지 모두 받는다면 연 최대 220만 원에 도달하는데요. “이 정도면 부업 아니냐”는 반응과 함께, 불법 오토바이를 바로잡는 데 시민의 힘이 상당한 역할을 하고 있다는 평가도 이어지고 있습니다.


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✅다들 모르셨죠? 운전석 좌측 페달의 ‘진짜 역할’

자동차 운전석 왼쪽 바닥에 자리한 발 받침, 일명 ‘데드 페달(foot rest)’의 용도가 화제입니다. 언뜻 보기엔 브레이크나 액셀러레이터와 달리 움직이지 않는 단순 발판 같지만, 실제로는 장거리 운전자의 피로를 줄이는 데 중요한 역할을 하는 장치라고 하는데요. 운전자가 데드 페달에 왼발을 올려 몸을 고정하면 차체 흔들림이 흡수되고, 상•하체 균형을 맞춰주는 기능을 합니다. 특히 장시간 운전 시 한쪽 다리만 브레이크•액셀을 사용하는 구조 때문에 자세가 틀어지기 쉬운데, 왼발을 데드 페달에 올려 체중을 분산시키면 오른쪽 다리에 집중되던 부담이 크게 줄어든다죠.

전문가들은 “장거리 운전에서 몸이 한쪽으로 기울어지며 허리와 골반에 무리가 오는 경우가 많은데, 데드 페달을 적극적으로 활용하면 이를 상당 부분 예방할 수 있다”고도 설명합니다. 운전자들 사이에서도 데드 페달을 사용하지 않을 때와 비교하면 허리 뻐근함이 줄고, 조향 안정감도 높아졌다는 반응이 나오고 있는데요.

또한 코너링이나 급제동 같은 순간에도 왼발로 차체를 단단히 지지해 줘 상체 흔들림을 줄이고, 결과적으로 운전 자세를 더 안정적으로 유지할 수 있다는 점도 장점으로 꼽힙니다. 겉보기에 단순한 발판처럼 보이지만, 알고 보면 안전, 피로도 그리고 운전 감각에 모두 영향을 주는 필수 요소라는 뜻이죠. 여러분은 어떻게 생각하시나요?

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✅차 범퍼에 고라니 달고 다닌 여성 운전자 “모를 수가 있나?”

최근 온라인 커뮤니티 ‘보배드림’의 게시물이 화제입니다. 국내 한 아파트 지하 주차장에서 차량 앞범퍼에 고라니 사체가 걸린 채 주행한 장면이 공개된 건데요. 사진에는 흰색 승용차 전면 범퍼에 죽은 고라니가 끼인 모습이 담겼고, 영상에서는 해당 차량이 주차장 내부를 그대로 운행하는 장면이 찍혔죠.

제보자는 “차량을 운전한 사람이 여성이었다” 말했다 알려졌으며, 누리꾼들은 “고라니와 충돌한 뒤 이를 인지하지 못한 채 운전을 계속한 것 같다” 추정하고 있죠. 차량이 주차된 이후 상황을 인지한 주민 신고로 119가 출동했고, 현장은 정리된 것으로 알려졌습니다.

사진과 영상을 접한 일부 누리꾼들은 “저 상태로 운전했다는 게 믿기지 않는다”, “음주 운전 아니냐”, “주차 후에도 못 봤다는 건 이해하기 어렵다”는 반응을 쏟아냈습니다. 반면 일부 누리꾼들은 “소형 야생동물이 범퍼 그릴에 끼는 경우 충격이 크지 않아 단순히 노면 이물질을 밟은 느낌 정도로 착각할 수 있다”, “저 사람도 충격이 컸을 것”이라고 주장했습니다.

이번 사건, 여러분은 어때 보이나요?

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✅“지옥에서 올라왔다” 신형 AMG GT 사탄에디션

최근 이 ‘레드 블랙 투톤 AMG GT’가 SNS 상에서 화제가 되고 있습니다.

이름부터 SATAN인 이 신형 AMG GT는 기존 대비 잔뜩 부풀어오른 펜더와 자비없이 뚫린 에어벤트 그리고 정말 지옥에서 온 것처럼 붉은 눈을 하고 있는데요.

측면에서 봤을 땐, 붉은 페인팅과 검은 페인팅이 연기처럼 사라지듯 그라데이션이 되어 있고, 앞 뒤 휠의 색이 다른 것도 재미있죠.

후면에서 보여지는 펜더의 볼륨 역시 무자비하며, 대형 머플러와 함께 굵직한 디퓨저 그리고 커다란 윙이 돋보입니다.

이는 흥미롭게도 그래픽 디자이너 @ildar_project 의 그래픽 작품으로 알려졌으며, 실제로 판매되는 바디킷은 아니기에 많은 AMG 팬들이 아쉬워하는 분위기이네요.

한편, 실제 AMG GT는 63 S E 퍼포먼스 기준 4.0L V8 하이브리드 시스템으로 최고출력 약 816hp, 제로백 약 2.8초의 미친듯한 성능을 보여줍니다. 국내 공식 출시가는 약 2억 7,860만원이죠.

여러분은 이 매운맛 ‘AMG GT’ 어떻게 생각하나요?

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