ハイエース2駆ローダウン仕様専用ショートスタビリンクの評価を開始しました。

気持良く速く走れる脚のセットってどうやって出すのか？という四方山話です。

強風の名港トリトンをハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍・前後１６段で走った際の動画です。

鈴鹿スカイラインでいつもの動画を撮りました。ハイエースはやっぱり楽しいです！

ノーサイドのライン取りと荷重移動を外から観てください。

そんなことは実際に運転してみなくちゃ分かる分けが無いでしょ！という内容の動画です。（汗）

４輪用オーリンズDFVシステムのオイルの流れを、オーリンズのカタログにあります構造図をお借りして簡単に説明させていただきました。

オーリンズDFVの仕組みと実際の働きのお話し。２部作・パート２です。

オーリンズのサブバルブシステム・DFV（デュアルフローバルブ）の実際の役割をハイエース用Style藍の運動性能を例にとって簡単に説明させていただきました。２部構成の今回はパート１です。

Style藍の段数を前後で変えたらどういう動きになるの？という説明動画です。

ノーサイド（フルグリップ）でのアタック時のライン取りを詳しく説明しました。

忘れてました！2025 4 27キョウセイ・ノーサイドデモランの車載です。めちゃくちゃ楽しいコースでした！ぜひご覧ください♪

2025秒殺トレーニングIN北海道・朝イチデモラン１本目

１％アンダーステアセッティングで秒殺トレーニング・アタックコースをマジアタックしてみました。

サイドターンをビシバシ使うコースをノーサイドでアタックすると、自分の走りの組み立ての勘違いや甘さ、そして何より基本的な操作の質がモロに分かります。めちゃくちゃ勉強になりますよ。本当です！

ハイエース用Style藍2025スペック・前後１６段で、強風＆大雨の新東名高速道路を走って来ました。

第二部。ニードルバルブで減衰力がどのように変化するのか？を図で分かり易く説明させていただきました。

ニードルバルブ減衰調整式ダンパーの基本構造及びオイルの流れについて、簡単な図を描いて説明させていただきました。（第一部）

ハイエースで幸田スポーツドライビング・ラボのアタックコースを走ってみました。操作性の高さがお分かりいただけると思います！

一般道でタイヤの接地感＆安心感を感じながらサスペンションの評価をすると、タイムアタック時ではあまり感じ取れないタイヤ＆サスペンションのバランスを感じることが出来ます！というお話です。

更なる運動性能向上＝安定性＝乗り易さ＝気持ち良さ。ハイパフォーマンスダンパーの名に恥じない高性能です。

ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍。運動性能重視テストスペック前後１６段戻し、評価走行３部作。この動画で完結です！

運動性能重視テストスペック、前後１６段の動きの解説動画です。

更なる運動性能とフラットな乗り味の両立を目指したハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍のニューテストスペック。マジで良い感じです！

たかがパイロンタッチ１本。されどパイロンタッチ１本！

ファイベックス０５５A（TW280）秒殺トレーニングコース・アタック外撮り。

RE71RS/３部山。エアー１．７０，ダンパー５－５。身延走行動画。

モーターランズ鈴鹿ジムカーナコース、昼イチ走行。気温５℃・RE71RS・３分山・MLSセミウェット路面アタック動画です。

ポテンザRE71RS・３分山・モーターランド鈴鹿・ハーフウェット・気温７℃・2025ジムカーナコースをアタック！

５FIVEX・Gerun055A評価動画・気温－１℃。幸田スポードライビング・ラボ。

路面温度１７℃、５FIVEX・Gerun055A評価走行INモーターランド鈴鹿ジムカーナコース

長畑選手FFヤリス2025スペック・シェイクダウン

路面温度４℃。５FIVEX・Gerun055A（TW280）フルパイロンコース・コールドスタート車載

５FIVEX・Gerun055A（TW280）路面温度４℃。コールドスタート・フルパイロンコース外撮り。

スタッドレスタイヤを履いた時は、ダンパーの減衰を強めると動きが良くなります。というお話です。

路面温度７℃。５FIVEX・Gerun055A（TW280）コールドスタート動画

2025幸田スポーツドライビング・ラボ、アタックコース車載・５FIVEX・Gerun055A

2025美浜ジムカーナDAY午後SSPを私のRFの助手席からご覧ください。

2025美浜ジムカーナDAY午前SSAのコースです。私のRFの助手席からご覧ください。

2025美浜ジムカーナDAY午後SSPのデモラン動画（外撮り）です。タイヤは５FIVEX・Gerun055A（TW280）を履いています。

2025美浜ジムカーナDAY午前SSAの外撮り動画です。タイヤは５FIVEX・Gerun055A（TW280）。

身延詣・川村道場コースで広瀬選手のS2000のセッティングのお手伝い。

ポテンザRE71RS（３分山）・気温５℃・身延道場・大多和コース１本目。

2025 1 4身延走り初め。川村道場コース。気温－３℃、路面温度０℃。RE71RS・４分山。

令和７年元旦。明けましておめでとうございます。本年もエレガントスポーツアジュールをよろしくお願いいたします♪

5FIVEX・550A(235/40-17)ジムカーナコース・ファーストインプレッション（外撮り偏）

5FIVEX・550A(235/40-17)ジムカーナコース・ファーストインプレッション（車載偏）

ポテンザRE71RS・路面温度０．８℃極寒評価IN　FSWジムカーナコース

2024.12.21裏全日本改造者選手権IN成田モーターランド決勝１本目

ポテンザRE71RS評価走行３回目。幸田サーキット特設コース。

ポテンザRE71RSで幸田スポーツドライビング・ラボ2024コースをアタック。車載動画です。

（株）アルファ中村社長のGRヤリスDAT、幸田サーキット初アタック動画。

azur keyvisual Release3

サイドターンでカウンターステアはNGです！という動画を撮影しようと思ったら、何と！雨が降って来てズルズル路面になってしまいました！（滝汗）

数日前に床上浸水の被害に遭ったRFですが、今日はいつもの富士山評価コースで各部のチェックをして来ました。

まいど味もそっけもない車載動画ですが、Style藍の２０２５スペックの前後１０段での評価です。ハイエースユーザー様にぜひご覧いただければと思います。

GRスープラSZ・８ATのDレンジとMレンジの差をジムカーナで確認してみました。

GRスープラはジムカーナで速いのか？幸田スポーツドライビング・ラボで確認してみました。

なぜ、ハイエースで林道を走るのか？　というか、しょっちゅう走っていますが♪

秒殺アタックコースを古希記念スーパースペックBPSダンパーでアタックした車載動画を観ながら、古希スペックの動きを解説したいと思います。