SPEEDJOJO
Journal d'un Jodel Sicile Record qui voulait aller plus vite, être plus léger et atterrir en montagne.
Visitez mon blog où vous aurez les détails de l'évolution de notre avion. L'avion léger dont il est question dans ce blog est un Jodel DR-1050 MV Sicile Record F-PKPL, motorisé par un Continental O-200 de 100 ch entrainant une hélice Ratier. Bien que cet avion ait été dessiné en 1959, il est très performant encore aujourd'hui, puisqu'il peut atteindre une vitesse de croisière de 210 km/h (avion d'usine). C'est un 2+2 places, ayant une masse à vide de 460 kg, et une masse maxi décollage de 780 kg. Il a été construit par Pierre Peuzin entre 1985 et 1993.... La suite de cette présentation sur ce lien: speedjojo.blogspot.com/p/accueil.html
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Cette chaîne dépasse maintenant les 5600 abonnés sur un sujet très confidentiel, le vol montagne. Nous sommes devenus une référence en France et ailleurs et je croise régulièrement des aficionados de la chaîne sur les différents terrains que nous pratiquons. Pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis pilote instructeur, commandant de bord en France sur Airbus 330 et 350. Ma passion est le vol montagne en avion léger, que nous pratiquons avec mon père et mon fils, sur les altisurfaces du sud de la France. Ma position d’instructeur dans ma compagnie m’a donné le goût de la pédagogie et m’a permis de trouver une convergence entre deux activités a priori très différentes. En réalité, les bonnes pratiques de chacune d’elles sont transposables, tout y passe, des facteurs humains aux techniques de pilotage. Vous trouverez donc dans mes vidéos des sujets techniques, mais aussi l’amour du vol et le plaisir de dessiner une trajectoire dans le ciel au-dessus de paysages magnifiques.
4 years ago (edited) | [YT] | 49
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