Bisher akustisch und mechanisch keine Probleme feststellbar. Obwohl im Diagnosegerät angezeigt wird das sie sich nicht mehr schließt, seid dem 40000km gefahren und keine Probleme, auch im Winter nach Motorstart noch keine ungewöhnlichen Vibrationen spürbar. Hat mir aber ein neues Dichtungsset bestellt und wollt mir die Drallklappen mal anschauen, einfach der Bastelfreude wegens. BMW F11 / 10/2010 Diesel 3.0, 6 Zylinder. Fahr nicht viel und wenn dann Strecken von mindestens 400/500 km am Stück. Solltet ihr mal meinen für ein Projekt benötigen könnt ihr Euch gern melden. Grüße
4 years ago | 0
Hatte noch keine probleme! Habe es aber vor, diese stillzulegen!
7 years ago | 0
Ich habe das Video gesehen und frage mich nun ob ich sie (die Drallklappen;-) bei meinem BWM XD 330 mit 610.000 KM aus dem Jahr 2004 stilllegen soll oder eher nach dem Motto "don't change running system" einfach weiterfahren soll? Was ist Eure Empfehlung?
5 years ago (edited) | 1
Ich habe das Problem mit meinem Volvo V70 II D5 und muss wohl Drallklappe komplett austauschen weil sich das Plastikteil verabschiedet hat. Wäre das mal ein Aktion für Euch wie man das Problem beim V70 löst? :)
5 years ago | 0
Auto Reparatur Tutorial
Neues Video ist gerade Online gegangen ! Unsere Frage , wer hatte schon alles Probleme mit den Drallklappen bzw. hat sie gewechselt und wer wird sie noch wechseln ? Schreibt es in die Kommentare !
7 years ago | [YT] | 14