렉스턴 럭셔리 모델을 낼게 아니라 중간등급 가격을 낮추거나 아랫등급들 옵션을 넉넉히 할 수 있게 바꾸는게 맞는거 아닌가?? 누구 머리서 저렇게 내놓으면 팔릴거라 생각 한거지? kgm 으로 넘어 가니까 이제 살만 한건가??
1 year ago | 1
kgm은 이런거 몇대 파는거 보단 많이 팔릴걸 개발해야지 이런차는 이미 국산은 현기 수입도 쟁쟁한곳이 많고 kgm은 주인이 바껴도 그대로네 suv에 4인시트는 무슨생각이지 승용도 아니고
1 year ago (edited) | 1
광형의 환카 Fancar
6천만 원 넘는 렉스턴 끝판왕?
KG 모빌리티가 '렉스턴 써밋'을 출시했습니다.
파워트레인은 기본적으로 동일합니다. 가속 로직을 새롭게 설계했다는데 얼마나 다를지 궁금합니다.
승차감은 스프링과 댐퍼를 손봤다고 하고요.
허브 스페이스도 적용했군요.
== 2열 편의사양 ==
► 천연가죽 독립시트(140도 리클라이닝, 16.8cm 슬라이딩)
► 14인치 후석 엔터테인먼트 시스템
► 양문형 센터콘솔(냉장고)
► 독서등 조명
► 1열 동반석 시트 컨트롤러
► 휴대폰 무선충전기
► 전용 스테이블 쇼크업소버 및 컴포터블 튜닝 스프링
► 와이드 허브 스페이스
► 20인치 저소음 A/T 타이어
== 가격 및 옵션 ==
►기본가격 : 6050만 원
►슈퍼 서라운드 시스템 : 95만 원
►액티브 배기사운드 : 140만 원
1 year ago (edited) | [YT] | 65