- Reichweite unter realen Bedingungen (Stadt/Land im Mix)? - Wie kann man laden (AC-Ladestation/Schnelllader/nur zu Hause)? - Gibt's 'nen Gepäckträger? - Fach für Ladekabel (falls AC-Ladestation)?
1 week ago | 2
Wie ist das mit Vibrationen beim fahren, wäre für mich extrem wichtig. Habe eine Krankheit, wo Kälte und Vibrieren eine große Rolle spielen. Und natürlich, die realistische Reichweite. Ihr seid echt klasse, weiter so 👍
1 week ago | 2
Ich fahre einen Silence Elektrotoller als Daily, der ist wie der Seat MO. Zentrale Themen sind, na klar, die Reichweite - in den verschiedenen Modi und der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit- Autobahntauglich? Außerdem die Ladegeschwindigkeit an einer normalen Steckdose. Für mich sind kleine Elektrofahrzeuge als Daily - das Ding! Hoffe die Niu liefert ab!
1 week ago | 3
Reichweite real, Ladeanschluss. Ladegerät an Bord oder extern. Wenn intern, dann typ2? Ladeleistung AC? DC laden verfügbar (vermutlich nicht)? Staufächer, Option Gepäckbrücke oder Koffer (für Pendler sicher wichtig)? Funktionsfähigkeit ohne Cloudzwang oder Onlinezwang?.
6 days ago | 0
Neben den üblichen technischen Daten, würde hier die Reichweite bei unterschiedlichen Fahrstielen und vor allem Ladezeiten, Ladesysteme und die Nutzung der Lade-Infrastruktur interessieren. Tourenplanung mit Ladestationen und Aufenthalt. Beschleunigung und Bremsverhalten wären noch wichtig und natürlich die Rekuperation mit unterschiedlichen Bremswirkungen ähnlich der Motorbremse… Wartungskosten und Intervalle… Ist ja vermutlich nicht viel dran, was einer Wartung bedarf… Und das wichtigste, die Kosten…
1 day ago | 0
Wie sieht mit einer Feierabendrunde aus über Landstraße im Vergleich zu einer A1 Maschine? 125er schwächelt ja gerne am Berg. Die hier wahrscheinlich eher nicht. Aber dann beim Topspeed? (Vmax leicht bergab? Regelt die Leistung runter wenn der Akkustand schrumpft?
6 days ago | 0
7500€ für ne 125er? Wie lange würde es dauern bis sich die höheren Anschaffungskosten wieder amortisiert haben durch geringere Verbrauchs- und Servicekosten verglichen ggü einer handelsüblichen Verbrenner-125er (3500€ VK, ~1,75€ pro Liter und einer Reichweite von sagen wir mal 350-400km pro Tankfüllung)
1 week ago | 1
Also so ein E-Roller als dayli kann i noch verstehn. Aber ein Naked? Damit will man doch die Pässe hoch und runter sausen. Glaube nicht das man an so einem Tag an der Steckdose stehen will. 😂😂
6 days ago | 1
Also ich finde E Mobilität für Stadt und Kurzstrecke echt interessant. Bin bis auf E Autos aber noch nichts anderes gefahren. Zudem sind zB auch E Supersportler ein interessantes Thema. Grad wo immer mehr Rennstrecken dB und Termin Limits haben. So könnte mehr Motorsport im dicht besiedelten Deutschland stattfinden. Um da aber einen Einstieg zu finden muss der Preis fallen. Grad Motorräder werden oft nur 3-5tkm gefahren im Jahr und dann rechnet sich das einfach nicht.
1 week ago | 0
Drehmoment? Gewicht? Leistungsentfaltung? Handling? Können bei einem E-Motorrad überhaupt Emotionen aufkommen? Und abschließend: Wiesooooo?? Wiesoooooooo? 🙈
1 week ago | 0
Was für ein Mist werde ich mir bestimmt nicht anschauen mann mann elektro Schrott Motorrad das fehlt auch noch
1 week ago | 2
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Morgen filmen wir den Test zur NIU RQi - einem Elektro-Naked in der A1-Klasse. Was wollt ihr zu dem Motorrad wissen? Eure Fragen in die Kommentare!
1 week ago | [YT] | 41