Всем привет!
Я с очередным отчëтом - пробег, расход, расходы.
Бортовой журнал #56
Итак май 2025 года, Минск, Беларусь. Средняя температура на улице за месяц 10.1 градуса, на 3.3 градуса ниже климатической нормы. Май был холодный и дождливый, минимальная температура была минус 4.1, максимальная +24.6 градуса.
Автомобиль Фольксваген е-Гольф 2014 г.в., батарея 24 кВтч, мотор 115 л.с.
В мае мы проехали - 3491 км, пробег не поместился в 100 часов поэтому две фото за май.
Режим движения смешанный: МКАД, пригород - 30%, город - 70%.
Средняя скорость - 33 км/ч.
Средний расход за месяц по БК -
12.7кВтч/100 км.
Средний расход по розетке на парковке - 15.1 кВтч/100 км.
Всего из розетки потребили - 530 кВтч.
Из них на общественных зарядках -
10 кВтч.
Общий наш пробег на еГольф - 27382 км
Общий расход энергии за этот пробег - 4540 кВтч
Из них на общественных зарядках - 140 кВтч.
Средний расход за все время по розетке - 16.5 кВтч/100 км.
Май был холодный, автономный отопитель дозаправлялся - 5 литров. Всего за полгода на отопление потрачено 110 литров ДТ или 84$.
Итого: на электроэнергию потрачено 221$ + отопление 84$, всего 305$.
Общий пробег автомобиля - 170701 км.
Кому интересно, какой расход сегодня, то вот пример: на улице +15, солнце, на последнем фото видите результат, проехал по городу 28 км, расход 10.9 кВтч/100 км, выехал на МКАД проехал еще 14 км, расход 11.3 кВтч/100 км. Режим движения по МКАД - 100 км/ч на круизе.
Далее для сравнение Ниссан Лиф, май 2021 года, это первый год моей эксплуатации Лиф в Беларуси.
Итак, май 2021 года, Минск, Беларусь. Средняя температура на улице за месяц 11.5 градуса, минимальная минус 0.4, максимальная +23.1 градуса.
Автомобиль Ниссан лиф 2013 г.в., батарея 24 кВтч, 109 л.с.
Режим движения смешанный: МКАД, пригород - 20%, город - 80%.
В мае 2021 года мы проехали - 2000 км.
Средняя скорость - 23 км/ч.
Средний расход за месяц по БК - 13.9 кВтч/100 км.
По розетке на парковке – 18.5 кВтч/100 км.
Общее потребление по розетке потребили - 370 кВтч.
Из них на общественных зарядках - 5 кВтч.
Общий наш пробег на Лиф - 27900 км
Общий расход энергии за этот пробег - 5839 кВтч
Из них на общественных зарядках - 432 кВтч.
Средний расход за все время по розетке - 20.9 кВтч/100 км.
На энергию потрачено - 281$
Общий пробег автомобиля - 146760 км.
Для сравнение авто с ДВС, с расходом 7.5 литра на 100 км, на пробеге 28000 км потратил бы 2100 литров бензина и это стоило бы сегодня 1820$. Также было бы произведено три ТО с заменой масла, а это еще примерно 200$ или в целом 2020$ за всё.
Такие вот получаются цифры!
Ну а мы едем дальше! Я проехал уже 140380 км на электромобилях и не сжëг 10 528 литров топлива, не прошел 15 ТО с заменой масла, что в целом стоило бы больше 11 000$!
Всё, всем Удачи и Хорошего настроения! Продолжаем жечь киловатт часы, а нефть!
Minimehanik-Василий Мартысевич
Всем привет!
Я с очередным отчëтом - пробег, расход, расходы.
Бортовой журнал #56
Итак май 2025 года, Минск, Беларусь. Средняя температура на улице за месяц 10.1 градуса, на 3.3 градуса ниже климатической нормы. Май был холодный и дождливый, минимальная температура была минус 4.1, максимальная +24.6 градуса.
Автомобиль Фольксваген е-Гольф 2014 г.в., батарея 24 кВтч, мотор 115 л.с.
В мае мы проехали - 3491 км, пробег не поместился в 100 часов поэтому две фото за май.
Режим движения смешанный: МКАД, пригород - 30%, город - 70%.
Средняя скорость - 33 км/ч.
Средний расход за месяц по БК -
12.7кВтч/100 км.
Средний расход по розетке на парковке - 15.1 кВтч/100 км.
Всего из розетки потребили - 530 кВтч.
Из них на общественных зарядках -
10 кВтч.
Общий наш пробег на еГольф - 27382 км
Общий расход энергии за этот пробег - 4540 кВтч
Из них на общественных зарядках - 140 кВтч.
Средний расход за все время по розетке - 16.5 кВтч/100 км.
Май был холодный, автономный отопитель дозаправлялся - 5 литров. Всего за полгода на отопление потрачено 110 литров ДТ или 84$.
Итого: на электроэнергию потрачено 221$ + отопление 84$, всего 305$.
Общий пробег автомобиля - 170701 км.
Кому интересно, какой расход сегодня, то вот пример: на улице +15, солнце, на последнем фото видите результат, проехал по городу 28 км, расход 10.9 кВтч/100 км, выехал на МКАД проехал еще 14 км, расход 11.3 кВтч/100 км. Режим движения по МКАД - 100 км/ч на круизе.
Далее для сравнение Ниссан Лиф, май 2021 года, это первый год моей эксплуатации Лиф в Беларуси.
Итак, май 2021 года, Минск, Беларусь. Средняя температура на улице за месяц 11.5 градуса, минимальная минус 0.4, максимальная +23.1 градуса.
Автомобиль Ниссан лиф 2013 г.в., батарея 24 кВтч, 109 л.с.
Режим движения смешанный: МКАД, пригород - 20%, город - 80%.
В мае 2021 года мы проехали - 2000 км.
Средняя скорость - 23 км/ч.
Средний расход за месяц по БК - 13.9 кВтч/100 км.
По розетке на парковке – 18.5 кВтч/100 км.
Общее потребление по розетке потребили - 370 кВтч.
Из них на общественных зарядках - 5 кВтч.
Общий наш пробег на Лиф - 27900 км
Общий расход энергии за этот пробег - 5839 кВтч
Из них на общественных зарядках - 432 кВтч.
Средний расход за все время по розетке - 20.9 кВтч/100 км.
На энергию потрачено - 281$
Общий пробег автомобиля - 146760 км.
Для сравнение авто с ДВС, с расходом 7.5 литра на 100 км, на пробеге 28000 км потратил бы 2100 литров бензина и это стоило бы сегодня 1820$. Также было бы произведено три ТО с заменой масла, а это еще примерно 200$ или в целом 2020$ за всё.
Такие вот получаются цифры!
Ну а мы едем дальше! Я проехал уже 140380 км на электромобилях и не сжëг 10 528 литров топлива, не прошел 15 ТО с заменой масла, что в целом стоило бы больше 11 000$!
Всё, всем Удачи и Хорошего настроения! Продолжаем жечь киловатт часы, а нефть!
5 months ago | [YT] | 51