English On November 20,the NTSB released their preliminary report on the accident. The report stated that the cracks had been found in the left pylon resulting from metal fatigue. Specifically, investigators identified fatigue cracks on both fracture surfaces of the aft lug and along the bore of the forward lug's inboard fracture surface. Additionally, the outer ring of the spherical bearing, which connects the pylon to the wing, was found to be fractured all the way around Việt Nam Vào ngày 20 tháng 11, NTSB đã công bố báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn. Báo cáo nêu rõ các vết nứt đã được tìm thấy ở cột trụ bên trái do mỏi kim loại. Cụ thể, các nhà điều tra đã xác định các vết nứt mỏi trên cả hai bề mặt gãy của vấu sau và dọc theo đường kính của bề mặt gãy bên trong của vấu trước. Ngoài ra, vòng ngoài của ổ trục hình cầu, kết nối cột trụ với cánh, cũng bị gãy hoàn toàn xung quanh.
HasT_DreamlineR
English
On November 20,the NTSB released their preliminary report on the accident. The report stated that the cracks had been found in the left pylon resulting from metal fatigue. Specifically, investigators identified fatigue cracks on both fracture surfaces of the aft lug and along the bore of the forward lug's inboard fracture surface. Additionally, the outer ring of the spherical bearing, which connects the pylon to the wing, was found to be fractured all the way around
Việt Nam
Vào ngày 20 tháng 11, NTSB đã công bố báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn. Báo cáo nêu rõ các vết nứt đã được tìm thấy ở cột trụ bên trái do mỏi kim loại. Cụ thể, các nhà điều tra đã xác định các vết nứt mỏi trên cả hai bề mặt gãy của vấu sau và dọc theo đường kính của bề mặt gãy bên trong của vấu trước. Ngoài ra, vòng ngoài của ổ trục hình cầu, kết nối cột trụ với cánh, cũng bị gãy hoàn toàn xung quanh.
2 weeks ago | [YT] | 28