1. Собственникам ТК и экспедиторских компаний Вы отвечаете за прибыль. На эфире - формулы, как сохранить маржу при колебаниях ставок и удвоить оборот без расширения штата. 2. Руководителям отделов продаж и логистики Именно вы отвечаете за договоры с клиентами и перевозчиками. Будем разбирать, как закладывать риск в цену рейса, чтобы не «съедать» прибыль компании. 3. Предпринимателям, вышедшим из-за «руля» в управление бизнесом Если хотите перестать жить «от рейса до рейса» и собирать компанию-систему, получите пошаговый план: что автоматизировать, где искать скрытый доход, как масштабировать процессы.
Кому можно пропустить Водителям и тем, кто полностью сосредоточен на дороге. Эфир — про стратегию, финансовую модель и управленку. Не про маршрут и смену масла.
Михаил МАРШАЛ Белоусов
Критически важно быть
1. Собственникам ТК и экспедиторских компаний
Вы отвечаете за прибыль. На эфире - формулы, как сохранить маржу при колебаниях ставок и удвоить оборот без расширения штата.
2. Руководителям отделов продаж и логистики
Именно вы отвечаете за договоры с клиентами и перевозчиками. Будем разбирать, как закладывать риск в цену рейса, чтобы не «съедать» прибыль компании.
3. Предпринимателям, вышедшим из-за «руля» в управление бизнесом
Если хотите перестать жить «от рейса до рейса» и собирать компанию-систему, получите пошаговый план: что автоматизировать, где искать скрытый доход, как масштабировать процессы.
Кому можно пропустить
Водителям и тем, кто полностью сосредоточен на дороге. Эфир — про стратегию, финансовую модель и управленку. Не про маршрут и смену масла.
🗓 31 июля, 19:00 МСК — 3 часа прямого эфира.
Регистрация бесплатная, но количество подключений ограничено:
school.academylogistic.ru/veb310725?utm_source=you…
2 months ago | [YT] | 3