1946年12月18日，英國首相 Clement Attlee 帶領工黨政府，喺 House of Commons 贏到一場關鍵投票，通過國有化方向嘅核心議案，正式為日後將鐵路、港口、煤礦等關鍵產業收歸國有鋪路，成為戰後經濟政策重大轉捩點。📌
呢個國有化路線，係喺 1945 年工黨大勝之後急速推進，包括 Bank of England Act 1946、Coal Industry Nationalisation Act 1946 等一系列法案，逐步將約兩成經濟活動由私人改為「公有」。⚙️Coal Industry Nationalisation Act 1946 喺 1946年7月12日獲得 Royal Assent，並成立 National Coal Board，負責接管全國煤礦同相關設施，標誌住煤礦業由家族資本，轉為由國家集中管理。⛏️
之後幾年，Labour 政府再透過 Transport Act 1947、Electricity Act 1947、Gas Act 1948 同 Iron and Steel Act 1949，將鐵路、長途貨運、電力、燃氣同鋼鐵等核心基建，一步步納入國有體系，試圖以「計劃經濟＋福利國家」重建戰後英國。🚂⚡
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今日學到嘢 : 1946.12.18 Attlee 政府一票過國有化議案 為全英鐵路港口煤礦收歸國有鋪路
18-12-2025
1946年12月18日，英國首相 Clement Attlee 帶領工黨政府，喺 House of Commons 贏到一場關鍵投票，通過國有化方向嘅核心議案，正式為日後將鐵路、港口、煤礦等關鍵產業收歸國有鋪路，成為戰後經濟政策重大轉捩點。📌
呢個國有化路線，係喺 1945 年工黨大勝之後急速推進，包括 Bank of England Act 1946、Coal Industry Nationalisation Act 1946 等一系列法案，逐步將約兩成經濟活動由私人改為「公有」。⚙️Coal Industry Nationalisation Act 1946 喺 1946年7月12日獲得 Royal Assent，並成立 National Coal Board，負責接管全國煤礦同相關設施，標誌住煤礦業由家族資本，轉為由國家集中管理。⛏️
之後幾年，Labour 政府再透過 Transport Act 1947、Electricity Act 1947、Gas Act 1948 同 Iron and Steel Act 1949，將鐵路、長途貨運、電力、燃氣同鋼鐵等核心基建，一步步納入國有體系，試圖以「計劃經濟＋福利國家」重建戰後英國。🚂⚡
呢一連串國有化，冇喺同一日一次過發生，而係由 1946 開始，一條條法案喺議會表決通過，再分階段生效，所以「1946年12月18日」主要係關鍵表決日，而唔係全部產業「正式收歸國有」嘅實際交接日。🗳️
你點睇戰後英國用「國有化」嚟救經濟？喺今日仲 work 嗎？歡迎喺下面留言講下你嘅睇法～💬
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3 days ago | [YT] | 0