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【中國電商快遞在美國的「最後一英里」,物流鏈「降維打擊」深不見底】

2023年2月,黃卓和許多其他走線到美國的移民一樣,在一份又一份或骯髒 (Dirty)、或危險 (Dangerous) 、或艱苦的 (Difficult) 的「3D」工作間打轉。一直到他知道了「快遞司機」這個行當,他才終於摸到美國夢的邊角,擁有了他曾經憧憬的人身與經濟的自由。在上工第一天,他從早上七點開始送貨,一直至次日凌晨一點半才收工,總共送了118個包裹。

這些包裹都來自中國,準確地說,都來自中國的跨境電商平台Shein。其中的大部分包裹都承載著一段漫長的旅程:它們從中國的倉庫出發,乘著包機,被運抵各大洲的主要港口,在經過清關檢查,再被分送至美國各個地區的倉庫。漫長的物流鏈的最後一環,走的是所謂的「最後一英里」。在美國,派送成本高昂,但像黃卓這樣的勞動力,則容許了中國的快遞運營模式,得以在美國反向輸出。

美國人做不了的,高頻﹑勞動密集﹑「不是人幹」的工作,因為一波又一波有著美國夢的華人勞工,而成為了可能。然而,當這條新賽道「捲」起來,第一批被捲進去的,也是這些底層的華人。

過去幾年,來自中國的電商平台正以前所未有的速度向全球市場擴張,Shein、Temu等企業憑藉極速供應鏈、低價策略與精準的數據營運,迅速在歐美市場掀起消費熱潮。這種「出海」模式不僅重塑了全球零售格局,也引發了關於勞工權益、環境影響、監管挑戰等諸多討論。

端傳媒推出「中國電商出海」系列報道,深入剖析Shein等中國電商如何崛起,探討這些平台在全球市場的競爭策略、供應鏈運作及其帶來的連鎖影響,試圖回答:中國電商的全球化進程,將如何重塑全球消費與製造業?系列首篇報道,深入剖析一條華人主導的北美高速物流鏈,在紐約直擊輸出美國的中國式勞動密集物流模式:buff.ly/epIwBrS

1 month ago | [YT] | 34