И это история не о том, как ездить на Гелике и понтоваться, а о том, как мы проверяли одновременно два G350d у одного официального дилера Mercedes. И не купили ни одного
Второй, к слову, был норм. Но из-за дискредитирующего отношения представителей салона наш клиент решил купить авто в другом месте. Просто потому что чуть ли не главный представитель Mercedes в России так халатно относится к диагностике своих автомобилей
Начнём по порядку
G350d №1 поначалу бросил нам пыль в глаза: идеальное состояние кузова, очень достойный салон, свежая резина, тормоза и т.д.
Но дьявол кроется в деталях 😈 Ещё не заглядывая в компьютер, мы стали подмечать нюансы: резина свежая, но не заводская, тормоза на таком пробеге менять рано, кузов был в плёнке – поэтому он такой свежий и т.д.
Тем более, забегая вперёд, салон оказался на удивление стойким к износу. Мы обнаружили смотку аж в 3 раза: с 152 000 км до 50 000 км. И при этом салон автомобиля больше соответствовал 50 000 км, чем 152 000 км на одометре
Что можно сказать? Скрутка одометра на данном Гелике была запланированной акцией. Видно, как заблаговременно показания были сброшены в ноль и начали снова «наматываться», пока не достигли 50 000 км – и под видом оригинального машина поступила в продажу
Печальнее всего было слышать от руководства дилера, что мы не правы, и пробег оригинальный. Просто в автомобиле «поменяли раньше времени» резину, тормоза и внушительное количество внутренних электронных блоков. Ну-ну, так обычно и бывает – чисто рядовая ситуация без какого-либо логического объяснения
Поэтому наш клиент и отказался покупать второй осмотренный автомобиль. Хоть в нём мы не нашли к чему серьёзно придраться, доверие было окончательно потеряно
А чтобы случайно не приобрести автомобиль с грамотно скрученным пробегом, вы знаете, к кому обращаться 👋🏻
Всем удачи на дорогах! Ваш MOSPODBOR 🫶🏼
По вопросам подбора и продажи: ☎️ WhatsApp: +7 (977) 699-24-76 📱Telegram: t.me/mospodbor_rus
Дмитрий Иваницкий
Пыль в глаза 💨
И это история не о том, как ездить на Гелике и понтоваться, а о том, как мы проверяли одновременно два G350d у одного официального дилера Mercedes. И не купили ни одного
Второй, к слову, был норм. Но из-за дискредитирующего отношения представителей салона наш клиент решил купить авто в другом месте. Просто потому что чуть ли не главный представитель Mercedes в России так халатно относится к диагностике своих автомобилей
Начнём по порядку
G350d №1 поначалу бросил нам пыль в глаза: идеальное состояние кузова, очень достойный салон, свежая резина, тормоза и т.д.
Но дьявол кроется в деталях 😈
Ещё не заглядывая в компьютер, мы стали подмечать нюансы: резина свежая, но не заводская, тормоза на таком пробеге менять рано, кузов был в плёнке – поэтому он такой свежий и т.д.
Тем более, забегая вперёд, салон оказался на удивление стойким к износу. Мы обнаружили смотку аж в 3 раза: с 152 000 км до 50 000 км. И при этом салон автомобиля больше соответствовал 50 000 км, чем 152 000 км на одометре
Что можно сказать? Скрутка одометра на данном Гелике была запланированной акцией. Видно, как заблаговременно показания были сброшены в ноль
и начали снова «наматываться», пока не достигли 50 000 км – и под видом оригинального машина поступила в продажу
Печальнее всего было слышать от руководства дилера, что мы не правы, и пробег оригинальный. Просто в автомобиле «поменяли раньше времени» резину, тормоза и внушительное количество внутренних электронных блоков. Ну-ну, так обычно и бывает – чисто рядовая ситуация без какого-либо логического объяснения
Поэтому наш клиент и отказался покупать второй осмотренный автомобиль. Хоть в нём мы не нашли к чему серьёзно придраться, доверие было окончательно потеряно
А чтобы случайно не приобрести автомобиль с грамотно скрученным пробегом, вы знаете, к кому обращаться 👋🏻
Всем удачи на дорогах!
Ваш MOSPODBOR 🫶🏼
По вопросам подбора и продажи:
☎️ WhatsApp: +7 (977) 699-24-76
📱Telegram: t.me/mospodbor_rus
3 months ago | [YT] | 376