wrc to zawsze był średni pomysł niech wrócą zasady grupy a jako najwyższa klasa :) w wrc pugi 206 corolle itp tez byly nie do kupienia w salonie w tej konfiguracji ale juz auta grupy a tak :)
1 month ago | 0
To nie jest jeszcze potwierdzona informacja. Wyszło to z jakiegoś belgijskiego portalu a nie od samego Hyundaia czy kogokolwiek z tą marką związanego. Na ten moment to jest tylko plotka. Chociaż muszę przyznać, że i tak jest duża szansa na odejście tej marki. Nie wiadomo tylko kiedy dokładnie to się stanie.
1 month ago | 3
To co się dzieje w WRC przez ostatnie lata to jakiś żart, nie ma się co dziwić że producenci nie są zainteresowani i po problemach jakie pod koniec sezonu miał hyundai też się nie dziwię że rezygnują. Szkoda też że jedynym samochodem który można kupić i poczuć trochę tych emocji to yaris gr. Ja wiem że jest i20n i puma st ale brak napędu na 4 kolos robi swoje a yaris odnosi duży sukces i widać że jest zainteresowanie takimi autami. Miejmy nadzieję że coś się zmieni na lepsze w tym sporcie i zainteresuje innych producentów
1 month ago | 2
Ehhhhh Tak jak Umarły Rajdowe legendy w bez ceremonialny sposób tak trudno się nie zgodzić że gdzieś od 2020 roku WRC jest w Agoniii... Covid nieźle go przetrącił potem jeszcze durne decyzje FIA o wprowadzeniu Hybryd które od początku było wiadome że to się nie przyjmie w WRC coraz większe koszty utrzymania się w tej dyscyplinie. Odpływ producentów w postaci Citroena Volkswagena czy Ledwo zipiący ford. Pamiętam jak pod niebiosa to wychwalali że Hybrydy są świetne że dodają mega moc(tia na całe 10 sekund) że ekologia 600 koni łącznie fiu bździu a teraz nagle że to awaryjne że wysokie koszty Eksploatacji i auta są za ciężkie itd i teraz to otwarcie na Elektryki... I jak to niby ma działać??!! między jednym A drugim os em mają być punkty ładowania???? i co Auta będą ładować się z 5 godzin??!! WTF??!! Oby to nie potwierdzone info z Hyundaiem nie okazało się prawdą bo zostaną dominująca TOYOTA i ledwo zipiący M-sport ehhhh Moja ulubiona dyscyplina Motor sportu tak nisko upadła.... Tak samo jak Seria Rajdowe Legendy. No prawie stoi nad grobem.
2 weeks ago | 0
przecież fia niedawno przedstawiła nowy regulamin, i jest on naprawdę bardzo obiecujący, z hybryd się wycofują, dopuszczają różne wersje nadwozi, nie tylko hatchback, obcinają koszty wejścia, więc nie wiem skąd to narzekanie u autora :P
1 month ago | 2
Ja to wszystko mówiłem 10lat temu teraz to za późno . W 2006 roku mówiłem żeby gonić czarnych widłami bo się zalęgną i jest dokładnie to co mówiłem masakra
1 month ago | 0
Chętnie bym obejrzał o tym odcinek Może jest jakieś wyjście z tej sytuacji
1 month ago | 0
Bez względu na to z której perspektywy się patrzy: wszystko się kończy, wszystko to co jest dobre...
1 month ago | 0
WRC i tak już dawno się skończyło więc to będzie tylko gwóźdź do trumny. Więc jestem za
1 month ago | 1
A mogliby spróbować wprowadzić przepisy bliźniacze do grupy A. Może by zadziałało
1 month ago | 0
Rajdy dla mnie straciły sens.Samochody za bardzo odbiegaja od normalnych.Samochody prowadzą sie wręcz sztucznie. Ostatnio prezes Polskiego oddzialu M-sport stwierdził ze powoli zaczyna brakowac modeli z ktorych mozna zbudowac rajdówke. I tutaj jest zasadniczy problem.
1 month ago | 0
hehehehehe ale teraz w sklepach z scierwozlomem elektrosmieciem i sciervosuvem elektrycznym mozna tylko takie smieci a tfu przepraszam samochody kupic i ewentualnie jakies spalinowo elektryczne hybrydy z silniczkiem 0.9 max 1.2 z 10turbinami i 3silnikami elektro oraz 600kg nadwagi bateryjnj i to maja byc te emocyje celowo tak napisane przenoszone z tras rajdowych i wyscigow torowych jak wttc itp jezeli to jeszcze jest sama f1 to takie gowno z hybrydami dla pseudo ekologi ktora wozi sie setkami ciezarowek statkow i samolotow po calym globie z usa do europy zeby po jednym wyscigu znowu do arabusow i usa kpina i hipokryzja a gdzie czasy ze w wrc startowalo 6-10 marek samochodowych i w wyscigach tez moze to wszystko zaorac i zrobic wirtualne hehehe bo to ekologia i bedzie tanszejsze
1 month ago | 0
Moto Z innej Perspektywy
Elektryki w WRC? No pewnie, to na pewno uratuje tę serię! 🤡
Oczywiście, to był żart – taki gruby sarkazm, żeby podkreślić jak bardzo absurdalne są decyzje, które doprowadziły WRC do miejsca, w którym się dziś znajduje. A skutki? Hyundai odchodzi z WRC.
Jeśli ktoś nie śledzi tematu WRC (i wcale się nie dziwię), to sytuacja wygląda tak: z fabrycznych zespołów zostały Toyota, M-Sport (czyli Ford) i Hyundai. No i ten ostatni właśnie zapowiedział, że odchodzi w 2026 roku. 🚪👋
Hyundai odchodzi, bo... WRC traci popularność. A TO CI SZOK! 🤯 Hyundai od 2026 roku przerzuca się na wyścigi, w tym na World Endurance Championship (FIA WEC). Powód? WRC umiera.
I teraz nie chcę nikogo obrażać, ale ci „ważniacy” z FIA, którzy pociągają za sznurki, powinni się rozpędzić i solidnie walnąć w ścianę. 🚧 Bo to oni zabili magię WRC. Rajdy od lat kuleją, a zamiast próbować coś naprawić, władze WRC rzucają kłody pod nogi tym, którzy jeszcze tam zostali.
Ostatnim takim arcydziełem inżynierii bezmyślności było wprowadzenie silników hybrydowych do WRC. I jak już pewnie się domyślasz, kiedy mówię „wspaniały pomysł”, to tak naprawdę mam na myśli klasyk z trasów rajdowych: „Co to ku*** ma być”
To „coś” wprowadzono w 2022 roku i jedyne, co to dało WRC, to:
💰 Kosmiczne koszty wprowadzenia
🛠 Jeszcze większe koszty serwisowania
Ale spokojnie! To wszystko miało promować ekologię… w zawodach WRC. Ekologię w rajdach. 😆
No i FIA już się z tego „genialnego” pomysłu wycofała, ale... za późno. 🕰 Dziś mało kto interesuje się WRC, bo nikt już nie ogląda samochodów – wszyscy patrzą na transformersy. 🤖🚗
Gdzie tu jeszcze rajdy?
Dawniej rajdówki miały coś wspólnego z autem drogowym:
🚗 To samo nadwozie
⚙ Ten sam silnik
👀 Były rozpoznawalne
A dziś? Został tylko kształt i nazwa. Nie da się temu kibicować, bo nawet nie rozpoznajesz swoich bohaterów. I nie mówię tylko o kierowcach – mówię o samochodach.
A teraz cofnijmy się do lat 70., 80. i 90., kiedy po trasach rajdowych jeździły auta, które widziałeś na drodze i mogłeś kupić w salonie. 🏁 To były te same nadwozia, te same silniki – oczywiście podrasowane, ale nadal to były auta drogowe. Najlepszym przykładem? Grupa A (1986-1996).
Wprowadzono ją po zawieszeniu Grupy B, i choć wielu myślało, że bez tych szalonych potworów WRC straci popularność, stało się... dokładnie odwrotnie!
🚗 Ludzie jeździli na rajdy, bo mogli zobaczyć swoje auta w akcji.
🏎 Mogli kupić homologacyjną wersję i poczuć się jak rajdowi kierowcy.
👀 Samochody były bohaterami – tak samo jak kierowcy.
I to był przepis na sukces.
A teraz? Nie licz na to.
WRC mogłoby się odbudować, ale FIA nigdy na to nie pozwoli. Prędzej wprowadzą elektryki do rajdów niż uratują to, co zostało z WRC. I to jest właśnie smutne.
Co dalej?
Podobno Toyota i Ford (M-Sport) dogadali się, że po odejściu Hyundaia topowe rajdówki będą modelami z niższej serii – WRC2. Ma to potrwać dwa lata.
A potem? No cóż... „geniusze” z FIA na pewno wymyślą kolejny genialny pomysł, który zaora to, co jeszcze z WRC zostało. 💀
#wrc #hyundai #koniec #toyota #ford #rajdy
1 month ago | [YT] | 127