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🌊 Autonomia in mare aperto: una nuova era per la sicurezza indo-pacifica 🌏

Sapevate che l’azienda australiana Elysium EPL ha siglato un accordo strategico con la neozelandese Seasats per distribuire e supportare in Australia e Nuova Zelanda alcuni dei più avanzati Autonomous Surface Vessels (ASV) al mondo? 🚢🤖
Un’intesa che arriva in un momento in cui la cooperazione tecnologica e difensiva nell’area indo-pacifica – spinta anche dalle iniziative AUKUS – è più intensa che mai.

Grazie all’accordo, Elysium non gestirà solo le vendite, ma anche formazione, integrazione dei sistemi e assistenza tecnica, offrendo a governi e aziende un referente locale capace di supportare queste tecnologie direttamente sul territorio. Un passo chiave verso capacità autonome realmente sostenute “in casa”, elemento cruciale per la sicurezza regionale. 🔧🇦🇺

📌 Il protagonista? Il Lightfish.
Un drone marittimo a lunghissima autonomia progettato per restare in mare fino a 6 mesi senza equipaggio.
✔️ 2 nodi di crociera (4,5 nodi di punta)
✔️ Fino a 6.000 miglia nautiche di autonomia
✔️ Struttura modulare per sensori e software personalizzati
Dal controllo delle frontiere al monitoraggio ambientale, fino alla sorveglianza delle infrastrutture offshore: una vera sentinella oceanica autonoma.

⚡️ Ma non è tutto: Seasats porta con sé anche il Quickfish, l’intercettore senza equipaggio pensato per operazioni dinamiche ad alta velocità.
✔️ Fino a 34 nodi
✔️ Oltre 400 miglia nautiche di raggio d’azione
✔️ Moduli per ricognizione aerea, guerra elettronica, risposta rapida e comunicazioni crittografate
Un mezzo progettato per ingaggiare, seguire o dissuadere potenziali minacce in mare con rapidità e discrezione.

L’autorizzazione ottenuta da Elysium presso l’Australian Maritime Safety Authority aveva già anticipato questo arrivo: ora, con il via libera operativo, l’oceano indo-pacifico si prepara ad accogliere una nuova generazione di piattaforme autonome. 🌐🛰

Che ne pensate?

Articolo di Adamo Genco su HDblog.it

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2 weeks ago | [YT] | 34