자전거 타는 카바상
출고 받은지 1년 된 14인치 다혼 K3 리어휠 스포크가 작년에 이어 올해 또 나가서...🤦"스포크 나간 김에 새로운 기분으로 타보자!"는 마음으로 16인치 305로 인치 업 하고 체인링, 핸들바, 핸들포스트 등 튜닝해서 타보고 있는데의도치 않게 인치업에 쉽게 성공해서새 자전거 산 거 같은 기분으로 열심히 테스트 라이딩 해보고 있습니다. K3 인치 업은 포크 안쪽을 갈아내는 가공을 해야 된다고 해보기 전까지 그렇게 알고 있었는데 가공 없이 바로 되어서... ' 이게... 왜 되지?...' 싶지만, 아무튼 톱질없이 되어 다행이라고 생각하는 중입니다🙏다음 영상은 아마도 요 K3 인치업 해본 과정을정리해서 만들게 될 것 같습니다. 1대만 해본거라서 제 경우만 운이 좋았던 건지 다른 K3 들도 공통적으로 되는건지는 아직 확실히 모르겠으나혹시라도 인치업을 고민중이신 분들께 조금이나마도움이 될 수 있길 바래봅니다 ㅎㅎ🙏좋은 주말 보내시고 늘 안전 라이딩 하세요🚴🚴♂️🚴♀️
3 months ago | [YT] | 11
@bullwalk-e1x
14를 16으로! 과감하고 신박한 착상을 하셨네요. 주행, 폴딩 다 문제 없는지.... 흥미롭고 기대 됩니다.
3 months ago | 1
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자전거 타는 카바상
출고 받은지 1년 된 14인치 다혼 K3
리어휠 스포크가 작년에 이어 올해 또 나가서...🤦
"스포크 나간 김에 새로운 기분으로 타보자!"
는 마음으로 16인치 305로 인치 업 하고
체인링, 핸들바, 핸들포스트 등 튜닝해서 타보고 있는데
의도치 않게 인치업에 쉽게 성공해서
새 자전거 산 거 같은 기분으로 열심히
테스트 라이딩 해보고 있습니다.
K3 인치 업은 포크 안쪽을 갈아내는 가공을
해야 된다고 해보기 전까지 그렇게 알고 있었는데
가공 없이 바로 되어서...
' 이게... 왜 되지?...'
싶지만, 아무튼 톱질없이 되어
다행이라고 생각하는 중입니다🙏
다음 영상은 아마도 요 K3 인치업 해본 과정을
정리해서 만들게 될 것 같습니다.
1대만 해본거라서
제 경우만 운이 좋았던 건지 다른 K3 들도
공통적으로 되는건지는 아직 확실히 모르겠으나
혹시라도 인치업을 고민중이신 분들께 조금이나마
도움이 될 수 있길 바래봅니다 ㅎㅎ🙏
좋은 주말 보내시고 늘 안전 라이딩 하세요🚴🚴♂️🚴♀️
3 months ago | [YT] | 11