Китайские гибридные флагманы уже давно перестали быть «догоняющими». И Exlantix ES не исключение. Версия Спорт имеет некоторые изменения, которых раньше не было.
Стоит отметить, что это просто самая богатая комплектация, которая по мощности не отличается от более простых версий: 469 лошадиных сил, 4,6 секунды до 100км/ч.
В переднем бампере установлены дисплеи, на которые можно выводить различные символы и надписи. А также на асфальт возможно проецировать поворотники - такое вижу впервые.
На ходу управляется достойно, но подвеска сзади может быть и пожестче, учитывая «спортивный характер» автомобиля.
Стоимость 6.500.000 рублей, гарантия 8 лет, как вам?
Сделал подробное видео об Exlantix ES Sport, буду благодарен за ваш лайк и комментарий, приятного просмотра:
Алексей Епищенко
Замена Панамеры: Exlantix ES - где спорт?
Китайские гибридные флагманы уже давно перестали быть «догоняющими». И Exlantix ES не исключение. Версия Спорт имеет некоторые изменения, которых раньше не было.
Стоит отметить, что это просто самая богатая комплектация, которая по мощности не отличается от более простых версий: 469 лошадиных сил, 4,6 секунды до 100км/ч.
В переднем бампере установлены дисплеи, на которые можно выводить различные символы и надписи. А также на асфальт возможно проецировать поворотники - такое вижу впервые.
На ходу управляется достойно, но подвеска сзади может быть и пожестче, учитывая «спортивный характер» автомобиля.
Стоимость 6.500.000 рублей, гарантия 8 лет, как вам?
Сделал подробное видео об Exlantix ES Sport, буду благодарен за ваш лайк и комментарий, приятного просмотра:
youtube.com/shorts/IKjGRCeI6-...
2 weeks ago | [YT] | 60