阿軒仔
攸關大型重機駕駛權益的，好新聞就是應該分享！這次台中市交通局與停管處，也是為其他的21個縣市，訂出「大型重機停放一般機車格」的統一標準了！-從原本擬定的兩公尺左右車長、前後輪不超出格子外，發現其實不太友善這麼多款式的大型重機，最後索性直接公告：只要能「#停入機車格內」即為原則，太寬的大型重機車款，就改回去停汽車格。不強制定義車寬與車長，自由依照體積停機車格或汽車格，這才是真正友善大型重機的城市「台中市」！-也能讓其他21縣市的地方交通機關，直接參考引用台中公告的「規範部分」，加速各縣市試辦大型重機停放，路外機車格的遍地開花！試辦良好就能朝縣市政府聯合提交，大型重機停放「路邊機車格」計畫書給交通部的目標推進！-雖然這也凸顯出「因地制宜」的台灣，交通部有多麼怠惰職守、地方政府多麼地戰戰兢兢，沒有交通部的公文、六都沒有一個敢率先示範的話，全台22個縣市全數就維持現狀，讓一人汽車越來越多，劃再多的汽車格都是飽和再飽和😑-但還是感謝臺中市政府交通局、停管處，願意率先站出來成為拉著21個縣市，一同朝交通平權邁進的火車頭！希望下一步就是試辦大型重機通行「國道4號」，我希望高公局喊出重機上國道檢核路段，正式納入橫向國道4號的那天，台中市政府、台中市交通局已準備好，再次成為全台第一座「友善大型重機上國道」安全示範城市！
1 year ago (edited) | [YT] | 163
阿軒仔
攸關大型重機駕駛權益的，好新聞就是應該分享！這次台中市交通局與停管處，也是為其他的21個縣市，訂出「大型重機停放一般機車格」的統一標準了！
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從原本擬定的兩公尺左右車長、前後輪不超出格子外，發現其實不太友善這麼多款式的大型重機，最後索性直接公告：只要能「#停入機車格內」即為原則，太寬的大型重機車款，就改回去停汽車格。不強制定義車寬與車長，自由依照體積停機車格或汽車格，這才是真正友善大型重機的城市「台中市」！
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也能讓其他21縣市的地方交通機關，直接參考引用台中公告的「規範部分」，加速各縣市試辦大型重機停放，路外機車格的遍地開花！試辦良好就能朝縣市政府聯合提交，大型重機停放「路邊機車格」計畫書給交通部的目標推進！
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雖然這也凸顯出「因地制宜」的台灣，交通部有多麼怠惰職守、地方政府多麼地戰戰兢兢，沒有交通部的公文、六都沒有一個敢率先示範的話，全台22個縣市全數就維持現狀，讓一人汽車越來越多，劃再多的汽車格都是飽和再飽和😑
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但還是感謝臺中市政府交通局、停管處，願意率先站出來成為拉著21個縣市，一同朝交通平權邁進的火車頭！希望下一步就是試辦大型重機通行「國道4號」，我希望高公局喊出重機上國道檢核路段，正式納入橫向國道4號的那天，台中市政府、台中市交通局已準備好，再次成為全台第一座「友善大型重機上國道」安全示範城市！
1 year ago (edited) | [YT] | 163