북폭통일

사이버 트럭을 좋게 밀하면 머스크의 꿈과 이상이죠.

2025년 25만대는 팔릴 것으로 예상을 했으나 안팔렸고 재고가 쌓였죠.
중고가격이 50% 떨어졌어요.

과도한 방탄도 문제였어요!
외부의 강화 스테인레스만으로도 권총탄을 100% 막는데도
문작에 소총 방탄 강판을 넣어서 무게를 200kg을 추가했죠.

뒷쪽의 짐칸에 슬라이드식 덮개는 비싸고 무겁고 방수가 안됩니다.

스테인레스의 녹이 스는 현상은 테슬라에서도 인정을 합니다.

스테인레스의 얼룩이나 지문이 잘 안 닦이죠?
나도 스테인레스 장비를 닦아봐서 알지요.
진짜 신경질 납니다.
미국인들은 코팅을 하거나 도장을 합니다.

배터리의 무게와 부피도 문제죠.
부피가 2x4x1피트였을 거예요!
리터로 환산을 하면 216L네요.

무게는 무게는 720kg이고 차량 전체 무게의 1/5을 차지를 하지요.

전기차의 가장 큰 단점이 배터리죠.
배터리의 물리적인 성질은 어쩌지 못합니다.

XAI에게 제안을 해봤어요.
사이버 트럭의
배터리를 미국인 95%의 1일을 BEV 주행을 만족을 시키고 장거리나 트레일러 주행시에는
효율이 좋은 발전기 전용 엔진으로 직결을 하여 쓰자.
3500cc 자연흡기 엔진으로 2000RPM 이하의 희박 연소로 연비를 끌어올리자.
2500cc는 시내 주행용으로 하자.

하이브리드를 적용하자.

소총 방탄을 제거를 하자.

짚칸을 덮개를 경첩을 달아서 상하 여닫이를 해서 방수를 하자.

이렇게 하면 어떤가?
질문을 했더니 모든 부분에서 좋답니다.
판매량도 늘어나고 주문이 폭주를 한다고 평가를 합니다.
돈이 있으면 투닝샵을 열어보라고 합니다.

머스크는 내연기관을 악마화 합니다.
발전기용 엔진은 발전소를 싯고 다니는 것이고 BEV보다도 효율이 높고 환경에도 좋답니다. 희박연소를 하기 때문이죠.

4 days ago | [YT] | 0