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K5, K8, 2026년형 출시
생김새 바뀐 건 없고, 옵션을 조정하면서 상품성을 살짝 높임
아래는 보도자료 전문(한두 번 읽어서는 뭐가 뭔지 잘 모르겠)
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기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 'The 2026 K5'와 'The 2026 K8'를 19일(목) 출시하고 본격적인 판매를 시작한다.

The 2026 K5·The 2026 K8은 다양한 고객 선호 사양을 기본으로 탑재한 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’을 운영하는 것이 특징이다.

특히 기아는 베스트 셀렉션에 상위 트림의 핵심 안전 및 편의 사양과 인기 선택사양을 대거 반영하면서도 고객의 가격 부담을 최소화해 실용성과 합리성을 동시에 만족시켰다.



The 2026 K5 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 한층 강화된 상품성을 갖춰 쾌적한 이동 경험을 제공한다.

기아는 The 2026 K5 베스트 셀렉션 트림에 ▲전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) ▲안전 하차 보조 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로) ▲고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 사양을 기본 적용했다.

또한 ▲프로젝션 LED 헤드램프 ▲LED 리어콤비램프를 적용해 디자인 완성도를 높이고 ▲스웨이드 헤드라이닝 ▲운전석 파워시트 ▲동승석 파워시트 ▲동승석 릴렉션 컴포트 시트 ▲동승석 워크인 디바이스를 기본화해 편안하고 쾌적한 이동 경험을 제공한다.

이 밖에도 ▲하이패스 시스템 ▲독립제어 풀오토 에어컨 ▲공기청정 시스템 ▲오토디포그 ▲레인센서 등 편의사양을 추가해 상품성을 전반적으로 끌어올렸다.

The 2026 K8 베스트 셀렉션 트림은 노블레스 라이트 트림을 바탕으로 ▲18인치 전면가공 휠 ▲뒷좌석 이중접합 차음 글라스 ▲다이내믹 앰비언트 라이트 ▲스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용해 내∙외장 고급감을 한층 높였다.

또한 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 모니터 ▲원격 스마트 주차 보조 ▲스마트 파워 트렁크 ▲스마트폰 무선충전 시스템(듀얼) ▲동승석 통풍시트 ▲오토 디포그 등 프리미엄 편의사양과 ▲후방 주차 충돌방지 보조 ▲측방 주차 거리 경고 등의 안전 기능까지 더해 고급 세단의 품격을 완성했다.



기아는 The 2026 K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선했다.

시그니처 트림에는 ▲전방 충돌방지 보조(교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 진출입로) ▲고속도로 주행 보조 2(차로변경 보조 기능 포함) 등 운전 편의 및 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다.

아울러 ▲빌트인 캠 2 ▲증강현실 내비게이션 ▲지문 인증 시스템 ▲안전 하차 보조 ▲전자식 차일드락 ▲후석 승객 알림(센서 타입)을 기본화하는 등 고객 선호도를 반영해 사양 구성을 재편했다.

3.5 LPG 택시 트림에는 18인치 전면가공 휠을 신규 선택사양으로 제공해 고객 선택폭을 확대했다.

The 2026 K5의 판매 가격은 2.0 가솔린 ▲스마트 셀렉션 2,724만 원 ▲프레스티지 2,808만 원 ▲베스트 셀렉션 2,928만 원 ▲노블레스 3,154만 원 ▲시그니처 3,469만 원, 1.6 가솔린 터보 ▲프레스티지 2,887만 원 ▲베스트 셀렉션 3,008만 원 ▲노블레스 3,276만 원 ▲시그니처 3,546만 원이다.

The 2026 K5 2.0 하이브리드 모델은 ▲프레스티지 3,241만 원 ▲베스트 셀렉션 3,349만 원 ▲노블레스 3,573만 원 ▲시그니처 3,868만 원이다. (※개별소비세 3.5% 기준, 하이브리드 모델은 친환경차 세제혜택 반영 기준)

The 2026 K8의 판매 가격은 2.5 가솔린 ▲노블레스 라이트 3,679만 원 ▲베스트 셀렉션 3,813만 원 ▲노블레스 4,026만 원 ▲시그니처 4,390만 원 ▲시그니처 블랙 4,546만 원, 3.5 가솔린 ▲노블레스 라이트 3,987만 원 ▲베스트 셀렉션 4,096만 원 ▲노블레스 4,309만 원 ▲시그니처 4,673만 원 ▲시그니처 블랙 4,829만 원이다.

The 2026 K8 1.6 터보 하이브리드 모델은 ▲노블레스 라이트 4,206만 원 ▲베스트 셀렉션 4,339만 원 ▲노블레스 4,552만 원 ▲시그니처 4,917만 원 ▲시그니처 블랙 5,052만 원이다. (※개별소비세 3.5% 기준, 하이브리드 모델은 친환경차 세제혜택 반영 기준)



한편 기아는 The 2026 K5와 The 2026 K8의 출시를 기념해 마케팅 캠페인과 구매 혜택을 다양하게 마련했다.

기아는 19일(금)부터 ‘Respect your ways’를 주제로 광고 캠페인을 진행한다. 이번 광고는 각기 다른 라이프스타일을 추구하는 K5와 K8 고객들의 서로 다르지만 닮은 선택을 인정하고 존중하는 메시지를 담았으며, 베스트 셀렉션 트림 출시와 연계해 K5·K8 브랜드의 매력적인 가치를 강조할 예정이다.

또한 기아는 The 2026 K5·K8 베스트 셀렉션 트림을 7월 말까지 출고하는 개인·개인사업자 고객을 대상으로 온라인 ‘기아 샵(Kia Shop)’에서 사용 가능한 전용 할인 쿠폰을 K5는 10만 원, K8은 15만 원 상당 제공해 신차 출고 만족감을 높일 예정이다.

아울러 7월 말까지 The 2026 K8을 출고한 개인·개인사업자 고객에게는 'K스타일케어' 서비스를 추가로 제공한다. K스타일케어는 1년 이내 발생한 차량 외관손상에 대해 부위별 보장한도 금액 안에서 복원 및 교체를 보장하는 프리미엄 서비스다.

기아 관계자는 "The 2026 K5·K8은 고객들이 선호하는 사양을 합리적인 가격에 제공하는 베스트 셀렉션 트림을 새롭게 추가해 고객 선택권을 확대했다"며 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 지속 제공할 것"이라고 말했다. [끝]

2 months ago | [YT] | 217



@dogfly2410

결론 : 비싸졌지만 옵션 대비 저렴한거다.

2 months ago | 72

@불고기-l2d

하브 5년전에 비해 천만원 넘게 오름 물가 대비 너무 거품 가격인거 같은..

2 months ago | 28

@myway2727

매년 반복되는 현기차의 연식변경 옵션놀이 진절머리나요 진심😂 마케팅 수단이라고 하기에는 이제 너무 진부함.

2 months ago | 0

@solitude6213

페리 후 동반 폭망한 K형제ㅋㅋㅋ

2 months ago | 1

@ku3994

기아 디자인 좋아하지만 이번 k8은 모르것다

2 months ago | 2

@kekek1870

K8 =bmw520i d 가격 동급

2 months ago | 4

@opman02

과감하게 에어서스 넣어줘라 K9도 단종이고 준대형급에서 럭셔리모델도 필요함 외관도 일반 모델과 달리 달라져야함

2 months ago (edited) | 1

@후루꾸-b9y

판매가 올릴려고 머리굴린다는 거자나 ❤❤❤

2 months ago (edited) | 0

@박낑굥

현기 준대형이 괜히 해외진출 안하는이유가 있음 ㅋㅋ

2 months ago | 0

@눈썹만송승헌-d4x

옵션 이제 넣을게 있을까요?^^; 소프트클로징도 들어가겠다

2 months ago | 3

@김학현-m6g

K5 레드색상이 또없네

2 months ago | 1

@gallocho5232

중고로 사야됨

2 months ago | 1

@MF-kb2om

1년마다 가격이 오르네ㅋㅋㅋ

2 months ago | 10

@yse8410

가격 또 처올렸네

2 months ago | 20

@whitsuntide91

K8의 문제는 전고. 너무 낮다.

2 months ago | 0

@야랑-z1c

등록 예상 덧글 "오빠 나 뭐 달라진 거 없어?" 이 덧글이 등록이 될 거라 예상합니다

2 months ago | 14

@d79870

확인해보니까 기존꺼는 가격 동결에 트림 추가 된거네요.

2 months ago (edited) | 2

@TALISMAN-b7u

k8이 생긴건 참 이쁜데

2 months ago | 0

@bankrupt-ping

K5 HDA2 아직도 안넣어주네요 (고속도로 주행 보조2) 심지어 차세대 내비게이션 (PleOS) 도 없는데 고속도로 빠져나갈 때, 램프 100km/h로 진입하는 그 HDA1을 아직도… 내비게이션은 업데이트 금방 끊길지 걱정… 바뀐건 그냥 옵션구성 뿐… 4천만원 짜리 차에 너무 인색하네요. 전기차만 밀어주고

2 months ago (edited) | 1

@kkachil79

춘하추동 가셨네.😅

2 months ago | 0