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【等你許久，但降速了寂寞】
來往龍陽路至上海浦東機場之間高速磁懸浮線開通20幾年，作為世界上目前唯一營運磁懸浮線路，基於路線有老化，申通地鐵集團節省維修成本，幾年前將所有固定兩組列車班次下降至 301 kph 運營。2024年9月21日，為配合與虹橋機場兩個航站樓車站統一站名，將【浦東國際機場】改為【浦東1號2號航站樓】
至於單程票價，去年普通等由40增至50元人民幣，如高鐵一等座相同規格的貴賓席由90增至100元人民幣，購買貴賓席售票機係冇得發售，只可以到人工窗口購買，車票以黃色背景。咁樣票價相比通車不久嘅機場聯絡線相差一倍，不過相比地鐵2號線嘅慢，亦都有人會選擇磁懸浮列車。以前滬杭高鐵是有想過磁懸浮方案，不過太多上海居民不滿，最終輪軌列車取代，早於2010年10月底通車，現今成為滬昆高鐵上海至杭州段一部份。

📅 2024/12/23 (MON)
📍龍陽路 Longyang Road Satation
上海高速磁浮線
西門子 Transrapid 型列車
Shanghai Metro Maglev Line
Shanghai Maglev Train
Siemens Transrapid Train

【最快聽日放片】

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2 months ago | [YT] | 19