Ale zrozum – otworzysz 70 nowych salonów w całej Europie, do końca 2025 roku, aby... no i tutaj mam problem. 🤔
Pamiętasz taką markę jak Lancia? W sumie głupie pytanie, bo Lancię zna każdy. Głównie z tego, jak upokarzała rywali na rajdowych trasach 🏁🔥. Lancia to prawdziwa legenda. I wiem – fani tej marki do dziś pokątnie płaczą w poduszkę 😢, że ta legenda tak upadła.
OK, Lancia nadal funkcjonowała i sprzedawała model Ypsilon we Włoszech 🇮🇹, no ale – umówmy się – nie o taką Lancię nam chodzi. Tylko że… to wszystko się zmienia. Lancia wraca do gry 🎉, więc fani marki powinni już chłodzić szampana 🍾, bo te 70 nowych salonów w Europie ma dotyczyć właśnie Lancii. Która... no i znowu mam problem.
Bo widzisz – Stellantis, czyli właściciel Lancii, postanowił, że marka wraca na poważnie. Mamy nowy model Ypsilon, będzie crossover Gamma do 2026 roku, a potem hatchback Delta do 2028.
Wszystko pięknie, tylko że... nie będzie komu wejść do tych nowych salonów i kupić któregokolwiek z tych modeli 😬. I nie dlatego, że czeka nas nowy wirus-mutant, który przetrzebi ludzkość, tylko dlatego, że nikt się na to nie nabierze.
Bo – jak już wspomniałem – Lancia dziś zapamiętana jest jako RAJDOWA LEGENDA 🏆. A zamiast na start odpalić coś, co by do tej legendy nawiązywało, to oni rzucają… nowego Ypsilona.
I nie byłoby problemu, gdyby to faktycznie była Lancia. Ale to jest po prostu kolejny klon Peugeota 208 albo Opla Corsy. Te samo podwozie, te same silniki, tylko zmieniono mundurek 🎭.
Efekt? W styczniu i lutym 2025 roku sprzedaż Lancii w porównaniu do analogicznego okresu 2024 spadła o prawie 73% 📉. A żeby było śmieszniej – w zeszłym roku sprzedawali ten stary Ypsilon, ten który pamięta jeszcze czasy narodzin Chrystusa 👶🌟 i był oferowany tylko we Włoszech.
Nowy model? Sprzedał się w tym czasie w 2200 sztukach. Stary rok wcześniej w tym samym czasie? 8100 egzemplarzy.
No ale... czy oni wyciągną z tego jakieś wnioski? Absolutnie nie 🤡.
Bo teraz inwestują kasę w te 70 nowych salonów, żeby sprzedawać w nich auto, którego nikt nie chce. A potem będą tam oferować kolejnego klona Peugeota, z silniczkiem jak z kosiarki 🔌🪴, a na deser – wskrzeszą legendarną Deltę... jako elektryka.
No bo przecież właśnie tego chcą fani marki – kolejnego nudnego auta na prąd ⚡🚗💤.
No i tu mam problem, bo nie wiem, jak to ostatecznie skomentować. Ale coś czuję, że Ty mi pomożesz 😅👇
Moto Z innej Perspektywy
Ale zrozum – otworzysz 70 nowych salonów w całej Europie, do końca 2025 roku, aby... no i tutaj mam problem. 🤔
Pamiętasz taką markę jak Lancia? W sumie głupie pytanie, bo Lancię zna każdy. Głównie z tego, jak upokarzała rywali na rajdowych trasach 🏁🔥. Lancia to prawdziwa legenda. I wiem – fani tej marki do dziś pokątnie płaczą w poduszkę 😢, że ta legenda tak upadła.
OK, Lancia nadal funkcjonowała i sprzedawała model Ypsilon we Włoszech 🇮🇹, no ale – umówmy się – nie o taką Lancię nam chodzi. Tylko że… to wszystko się zmienia. Lancia wraca do gry 🎉, więc fani marki powinni już chłodzić szampana 🍾, bo te 70 nowych salonów w Europie ma dotyczyć właśnie Lancii. Która... no i znowu mam problem.
Bo widzisz – Stellantis, czyli właściciel Lancii, postanowił, że marka wraca na poważnie. Mamy nowy model Ypsilon, będzie crossover Gamma do 2026 roku, a potem hatchback Delta do 2028.
Wszystko pięknie, tylko że... nie będzie komu wejść do tych nowych salonów i kupić któregokolwiek z tych modeli 😬. I nie dlatego, że czeka nas nowy wirus-mutant, który przetrzebi ludzkość, tylko dlatego, że nikt się na to nie nabierze.
Bo – jak już wspomniałem – Lancia dziś zapamiętana jest jako RAJDOWA LEGENDA 🏆. A zamiast na start odpalić coś, co by do tej legendy nawiązywało, to oni rzucają… nowego Ypsilona.
I nie byłoby problemu, gdyby to faktycznie była Lancia. Ale to jest po prostu kolejny klon Peugeota 208 albo Opla Corsy. Te samo podwozie, te same silniki, tylko zmieniono mundurek 🎭.
Efekt? W styczniu i lutym 2025 roku sprzedaż Lancii w porównaniu do analogicznego okresu 2024 spadła o prawie 73% 📉. A żeby było śmieszniej – w zeszłym roku sprzedawali ten stary Ypsilon, ten który pamięta jeszcze czasy narodzin Chrystusa 👶🌟 i był oferowany tylko we Włoszech.
Nowy model? Sprzedał się w tym czasie w 2200 sztukach.
Stary rok wcześniej w tym samym czasie? 8100 egzemplarzy.
No ale... czy oni wyciągną z tego jakieś wnioski? Absolutnie nie 🤡.
Bo teraz inwestują kasę w te 70 nowych salonów, żeby sprzedawać w nich auto, którego nikt nie chce. A potem będą tam oferować kolejnego klona Peugeota, z silniczkiem jak z kosiarki 🔌🪴, a na deser – wskrzeszą legendarną Deltę... jako elektryka.
No bo przecież właśnie tego chcą fani marki – kolejnego nudnego auta na prąd ⚡🚗💤.
No i tu mam problem, bo nie wiem, jak to ostatecznie skomentować. Ale coś czuję, że Ty mi pomożesz 😅👇
#Lancia
#WskrzeszanieLegend
#NowyYpsilon
#MotoryzacyjneRozczarowania
#AutoNaKosiarkę
#DeltaEV
#StellantisStyle
#NieTakaLancia
#RajdowaLegenda
#70SalonówIProblem
1 month ago | [YT] | 136