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年節前即詢問公路局有關，74快速霧峰交流道、76快速八卦山隧道的（道路降級進度）、（開放大型重機通行進度），年後總算獲得回應如下：
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台74線霧峰段及台76線八卦山隧道路段，涉及國道3號霧峰交流道及中興系統交流道，屬高速公路局轄權範圍，本局邀請專家學者及各單位召開會議，於考量行車安全及通行路權法規等面向，綜整評估意見，並統整陳報交通部核示。
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重點整理1、八卦山隧道與霧峰交流道，確認就是高公局的管轄路段，也正式定義為（國道3號的系統交流道）！代表只要一天不開放大型重機上國道3號，我們就一天不能騎76八卦山隧道跟74霧峰交流道！騎重機還在幹話反對重機開放上國道的，你不僅僅是無法騎完整的，74快速路權、76快速路權
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甚至未來的屏南快速公路、花東快速公路、北宜快速公路、高屏第二東西向快速、快速公路延伸線，只要碰到（高公局管轄範圍）、（國道系統交流道），你大型重機駕駛的合法合規路權，都在此刻被交通部剝奪掉！不開放重機上國道就是一輩子被剝奪路權！這樣還認為重機無法上國道沒關係？
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2、可以非常明確的告訴各位車友，就是（交通部長王國材）在找大型重機騎士麻煩！在惡意拖延開放八卦山隧道的也是他！浪費1000多萬的納稅錢硬要裝，（大型重機誤闖國道科技執法）的也是他，裝好了又不開放！
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每年要求高公局（交通管理組），浪費30萬~60萬納稅錢，硬要做重機上國道民調的也是交通部！花大型重機駕駛、老百姓納稅錢100多萬，做重機上國道檢核還莫名其妙搞失敗的，也是交通部堅持要以這些東西來代表社會共識！亂搞一通😡👎👎👎
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國民黨、韓國瑜、江啟臣、謝龍介、顏寬恒、徐巧芯、王鴻薇、柯志恩、王育敏、洪孟楷、羅廷瑋委員，希望國會最大黨各位若有機會擔任，（交通委員會）的召委與交通委員，拜託！延續（游毓蘭）委員的友善機車騎士精神，用力地監督這位讓全台灣人，從來沒這麼厭惡至極的（交通部長）！