볼보 신형 S90 T8. 부분 변경된 XC90처럼 바뀌었습니다. 같은 90 시리즈답게 안팎 디자인 및 디스플레이의 확대가 동일합니다. 조금씩 승차감이 좋아진다고 느끼는데 XC90보다 개선 폭이 더 큰 거 같습니다. 그리고 아주 큰 차이는 아니지만 1열보다 2열의 승차감이 더 좋습니다. 유럽에서 빌렸던 V60 T6와 달리 S90 T8은 주행 중 충전이 잘 됩니다. 따라서 완속 충전도 가능하지만 운전하면서 EV 주행거리도 늘릴 수 있습니다. 물론 충전 모드로 다니면 기름은 좀 더 먹을 수 있습니다. 오디오 성능은 XC90과 동일하구요. 국내에서 팔리는 S90은 롱 휠베이스 버전이라 2열 레그룸이 아주 광활한 게 장점입니다. 2열의 편의 장비도 좋은 편이구요. S90 L이 출시된지 몇 년이 지났지만 여전히 가성비는 좋습니다. 시승기는 이번주 일요일에 올리겠습니다. #신형S90 #S90PHEV #9140만원 #한상기
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
볼보 신형 S90 T8.
부분 변경된 XC90처럼 바뀌었습니다.
같은 90 시리즈답게 안팎 디자인 및
디스플레이의 확대가 동일합니다.
조금씩 승차감이 좋아진다고 느끼는데
XC90보다 개선 폭이 더 큰 거 같습니다.
그리고 아주 큰 차이는 아니지만
1열보다 2열의 승차감이 더 좋습니다.
유럽에서 빌렸던 V60 T6와 달리
S90 T8은 주행 중 충전이 잘 됩니다.
따라서 완속 충전도 가능하지만
운전하면서 EV 주행거리도 늘릴 수 있습니다.
물론 충전 모드로 다니면
기름은 좀 더 먹을 수 있습니다.
오디오 성능은 XC90과 동일하구요.
국내에서 팔리는 S90은 롱 휠베이스 버전이라
2열 레그룸이 아주 광활한 게 장점입니다.
2열의 편의 장비도 좋은 편이구요.
S90 L이 출시된지 몇 년이 지났지만
여전히 가성비는 좋습니다.
시승기는 이번주 일요일에 올리겠습니다.
#신형S90
#S90PHEV
#9140만원
#한상기
1 month ago | [YT] | 215