솔직히 s90 몇번 타봤는데 별로임 볼보 4기통 엔진이 문제가 아니고 플래그쉽에 4기통 넣는게 제일 큰 문제고 승차감도 존니 통통튐 오히려 s60이나 xc60 승차감이 더 나음
1 month ago
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XC90는 전트림다 전/후륜 에어서스가 기본인데 S90은 B5런치에디션 한정으로 후륜에만 에어서스가 들어가서 아쉽네요
1 month ago
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볼보가 디자인 하난 잘 뽑았다가 실,내외 거의 10년 우려먹으니 갈수록 경쟁력이 없어지는 거 같아 안타깝네요 이게 장점이자 단점 일수도 있겠지만 단점으로 점점 기울어 가는 거 같습니다ㅠS90 좋아하는 차 중에 하나지만 길에서 잘 안 보이는건 이유가 있는 거 겠죠..ㅎㅎ
1 month ago
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한상기 오토프레스 Han Sang Ki
볼보 신형 S90 T8.
부분 변경된 XC90처럼 바뀌었습니다.
같은 90 시리즈답게 안팎 디자인 및
디스플레이의 확대가 동일합니다.
조금씩 승차감이 좋아진다고 느끼는데
XC90보다 개선 폭이 더 큰 거 같습니다.
그리고 아주 큰 차이는 아니지만
1열보다 2열의 승차감이 더 좋습니다.
유럽에서 빌렸던 V60 T6와 달리
S90 T8은 주행 중 충전이 잘 됩니다.
따라서 완속 충전도 가능하지만
운전하면서 EV 주행거리도 늘릴 수 있습니다.
물론 충전 모드로 다니면
기름은 좀 더 먹을 수 있습니다.
오디오 성능은 XC90과 동일하구요.
국내에서 팔리는 S90은 롱 휠베이스 버전이라
2열 레그룸이 아주 광활한 게 장점입니다.
2열의 편의 장비도 좋은 편이구요.
S90 L이 출시된지 몇 년이 지났지만
여전히 가성비는 좋습니다.
시승기는 이번주 일요일에 올리겠습니다.
#신형S90
#S90PHEV
#9140만원
#한상기
1 month ago | [YT] | 215