24 октября 1960 В Ленинске (ныне — Байконур) взорвалась межконтинентальная баллистическая ракета Р-16. По официальным данным, погибли 78 человек. «Неделинская катастрофа».
В условиях «гонки вооружений» у СССР была только одна баллистическая ракета Р-7, которая могла достичь США (и та — не без недостатков).
В 1956 конструкторское бюро Михаила Янгеля предложило проект Р-16. Ракета была лучше своей предшественницы, но ее двигатель работал от топлива с высококипящими компонентами — а эта технология была еще слабо отработана в СССР.
"Это то, что нам нужно. Если ракета Р-16 будет создана, оборона страны будет поставлена на прочную основу"
(Никита Хрущев — Михаилу Янгелю)
Международная обстановка обострялась, испытания начались на год раньше срока. Спешили и к очередной годовщине Октябрьской революции.
Старт Р-16 был назначен на 23 октября. За час до пуска произошел серьезный сбой — прорвались мембраны в топливных баках. На устранение неполадок нужны были месяцы. Это означало конец испытаний.
Из-за того, что ракета все еще была готова к старту, топливо из баков сливать не стали (в нарушение всех инструкций).
На следующий день, 24 октября, после обеда, комиссия постановила устранить неполадки вручную и произвести пуск ракеты без доработок. Комиссию возглавлял главнокомандующий ракетными войсками маршал Митрофан Неделин.
"Неделин сказал: «Что я буду говорить Никите [Хрущеву]? Ракету доработать на старте, страна ждет нас»"
(воспоминания одного из членов комиссии)
Подавая пример бесстрашия, маршал сидел на стуле на «нулевой отметке» — примерно в 17 метрах от подножия ракеты. Рядом с ним — военачальники и конструкторы. Всего — около 150 человек, хотя для проведения работ было достаточно около ста.
За час до запуска, чтобы ускорить процесс — снова в нарушение инструкций — на борт установили внешнюю ампульную батарею. Из-за этого электроцепи ракеты оказались под напряжением.
За 15 минут до старта произошло ЧП: запустился двигатель второй ступени. Огненная струя разрушила баки горючего первой ступени — загорелось ракетное топливо.
Подробности катастрофы сняли кинокамеры. От ракеты расходились концентрические волны пламени и поглощали все на своем пути. Из огня выскакивали и бежали во все стороны горящие люди. Активное горение продолжалось около 20 секунд, остатки агрегатов и сооружения догорали два часа. Только после этого на площадку смогли войти спасатели.
"Произошел пожар, вызвавший разрушение баков с компонентами топлива. Имеются жертвы в количестве до ста или более человек. В том числе со смертельным исходом несколько десятков человек.
Глав. маршал артиллерии Неделин находился на площадке для испытаний. Сейчас его разыскивают. Прошу срочной мед. помощи пострадавшим от ожогов огнем и азотной кислотой."
[телеграмма Янгеля Хрущеву сразу после взрыва]
Автор проекта Михаил Янгель перед стартом отошел в «курилку». С ним — два члена комиссии. По одной из версий, они пытались уговорить Янгеля остановить пуск, и это спасло им жизни.
Почти все, кто находился вблизи стартового стола — в том числе Неделин, — погибли моментально. На месте гибели председателя комиссии смогли найти только оплавленную звезду Героя Советского Союза, остановившиеся часы и маршальский погон.
Всего на площадке погибли 74 человека. Еще четверо умерли от ожогов и ран в госпиталях.
Все свидетели, родные и близкие погибших должны были говорить о «несчастном случае» или «авиакатастрофе».
"ЦК КПСС и Совет Министров СССР с глубоким прискорбием извещают, что 24 октября с. г. при исполнении служебных обязанностей, в результате авиационной катастрофы погиб Главный Маршал артиллерии Неделин Митрофан Иванович"
(«Известия»)
Данные о катастрофе были засекречены до перестройки. В конце 1990-х исследователи стали называть другое количество погибших: от 92 до 126.
Р-16 все-таки приняли на вооружение, через два года (испытания проходили не гладко, но без жертв).
После «неделинской» катастрофы с космодрома в дату «24 октября» больше никогда не запускают ракеты.
С 1999 в этот день вспоминают всех погибших испытателей ракетно-космической техники. t.me/Govorit_NeMoskva/53130
TV2media
24 октября 1960
В Ленинске (ныне — Байконур) взорвалась межконтинентальная баллистическая ракета Р-16. По официальным данным, погибли 78 человек. «Неделинская катастрофа».
В условиях «гонки вооружений» у СССР была только одна баллистическая ракета Р-7, которая могла достичь США (и та — не без недостатков).
В 1956 конструкторское бюро Михаила Янгеля предложило проект Р-16. Ракета была лучше своей предшественницы, но ее двигатель работал от топлива с высококипящими компонентами — а эта технология была еще слабо отработана в СССР.
"Это то, что нам нужно. Если ракета Р-16 будет создана, оборона страны будет поставлена на прочную основу"
(Никита Хрущев — Михаилу Янгелю)
Международная обстановка обострялась, испытания начались на год раньше срока. Спешили и к очередной годовщине Октябрьской революции.
Старт Р-16 был назначен на 23 октября. За час до пуска произошел серьезный сбой — прорвались мембраны в топливных баках. На устранение неполадок нужны были месяцы. Это означало конец испытаний.
Из-за того, что ракета все еще была готова к старту, топливо из баков сливать не стали (в нарушение всех инструкций).
На следующий день, 24 октября, после обеда, комиссия постановила устранить неполадки вручную и произвести пуск ракеты без доработок. Комиссию возглавлял главнокомандующий ракетными войсками маршал Митрофан Неделин.
"Неделин сказал: «Что я буду говорить Никите [Хрущеву]? Ракету доработать на старте, страна ждет нас»"
(воспоминания одного из членов комиссии)
Подавая пример бесстрашия, маршал сидел на стуле на «нулевой отметке» — примерно в 17 метрах от подножия ракеты. Рядом с ним — военачальники и конструкторы. Всего — около 150 человек, хотя для проведения работ было достаточно около ста.
За час до запуска, чтобы ускорить процесс — снова в нарушение инструкций — на борт установили внешнюю ампульную батарею. Из-за этого электроцепи ракеты оказались под напряжением.
За 15 минут до старта произошло ЧП: запустился двигатель второй ступени. Огненная струя разрушила баки горючего первой ступени — загорелось ракетное топливо.
Подробности катастрофы сняли кинокамеры. От ракеты расходились концентрические волны пламени и поглощали все на своем пути. Из огня выскакивали и бежали во все стороны горящие люди. Активное горение продолжалось около 20 секунд, остатки агрегатов и сооружения догорали два часа. Только после этого на площадку смогли войти спасатели.
"Произошел пожар, вызвавший разрушение баков с компонентами топлива. Имеются жертвы в количестве до ста или более человек. В том числе со смертельным исходом несколько десятков человек.
Глав. маршал артиллерии Неделин находился на площадке для испытаний. Сейчас его разыскивают. Прошу срочной мед. помощи пострадавшим от ожогов огнем и азотной кислотой."
[телеграмма Янгеля Хрущеву сразу после взрыва]
Автор проекта Михаил Янгель перед стартом отошел в «курилку». С ним — два члена комиссии. По одной из версий, они пытались уговорить Янгеля остановить пуск, и это спасло им жизни.
Почти все, кто находился вблизи стартового стола — в том числе Неделин, — погибли моментально. На месте гибели председателя комиссии смогли найти только оплавленную звезду Героя Советского Союза, остановившиеся часы и маршальский погон.
Всего на площадке погибли 74 человека. Еще четверо умерли от ожогов и ран в госпиталях.
Все свидетели, родные и близкие погибших должны были говорить о «несчастном случае» или «авиакатастрофе».
"ЦК КПСС и Совет Министров СССР с глубоким прискорбием извещают, что 24 октября с. г. при исполнении служебных обязанностей, в результате авиационной катастрофы погиб Главный Маршал артиллерии Неделин Митрофан Иванович"
(«Известия»)
Данные о катастрофе были засекречены до перестройки. В конце 1990-х исследователи стали называть другое количество погибших: от 92 до 126.
Р-16 все-таки приняли на вооружение, через два года (испытания проходили не гладко, но без жертв).
После «неделинской» катастрофы с космодрома в дату «24 октября» больше никогда не запускают ракеты.
С 1999 в этот день вспоминают всех погибших испытателей ракетно-космической техники.
t.me/Govorit_NeMoskva/53130
2 days ago | [YT] | 392