그냥 잠잠해지려니 했는데 점점 검증되지 않은 의혹으로 선동하시는 분들이 늘어나는 것 같아 감정없이 몇가지 사실만 전달 드립니다.
1. MCN 저는 지난 5년간 자동차 리뷰부터 지금까지 혼자 영상을 만들어왔습니다. 그리고 2024년 12월 30일에 MCN에 합류를 했습니다.(이제 한 달 좀 넘었네요) MCN 측에서는 저의 영상 제작 부분을 높게 평가해주셨고 자동차 외에도 주제의 다양성 부분에 대해서 조언해주신 적은 있습니다. 그리고 MCN에서 기획, 촬영, 편집 부분에서 도움 받은 적은 없습니다. 제가 MCN에서 지원받고 있는 실질적인 업무는 크리에이터의 광고 협업 부분에서 중개자 역할입니다.
2. 영상 스타일 제 영상을 오래 봐오신 분들은 아시겠지만 저는 자동차 영상을 제작할 때도 스토리텔링을 입혀 브이로그 방식으로 기획하는 것을 선호했습니다. 그리고 이런 영상을 제작하는데 영감을 받은 부분은 그 어느 국내 채널도 아닌 미스터비스트 등의 해외 유튜버 채널입니다. 드론 촬영 역시 2023년 1월 자동차 리뷰 때부터 해왔던 것들입니다.
근거없는 이야기에는 더 이상의 대응은 하지 않을 생각입니다. 아직 다음 콘텐츠 기획도 못해서 여유가 없습니다.
억텐션
안녕하세요 억텐션입니다.
그냥 잠잠해지려니 했는데
점점 검증되지 않은 의혹으로 선동하시는 분들이 늘어나는 것 같아
감정없이 몇가지 사실만 전달 드립니다.
1. MCN
저는 지난 5년간 자동차 리뷰부터 지금까지 혼자 영상을 만들어왔습니다.
그리고 2024년 12월 30일에 MCN에 합류를 했습니다.(이제 한 달 좀 넘었네요)
MCN 측에서는 저의 영상 제작 부분을 높게 평가해주셨고
자동차 외에도 주제의 다양성 부분에 대해서 조언해주신 적은 있습니다.
그리고 MCN에서 기획, 촬영, 편집 부분에서 도움 받은 적은 없습니다.
제가 MCN에서 지원받고 있는 실질적인 업무는 크리에이터의 광고 협업 부분에서 중개자 역할입니다.
2. 영상 스타일
제 영상을 오래 봐오신 분들은 아시겠지만
저는 자동차 영상을 제작할 때도 스토리텔링을 입혀 브이로그 방식으로 기획하는 것을 선호했습니다.
그리고 이런 영상을 제작하는데 영감을 받은 부분은
그 어느 국내 채널도 아닌 미스터비스트 등의 해외 유튜버 채널입니다.
드론 촬영 역시 2023년 1월 자동차 리뷰 때부터 해왔던 것들입니다.
근거없는 이야기에는 더 이상의 대응은 하지 않을 생각입니다.
아직 다음 콘텐츠 기획도 못해서 여유가 없습니다.
감사합니다.
6 months ago | [YT] | 927