Джон Эдисон

Друзья! Нужен Ваш совет. После публикации видео о "Полифемусе" появились комментарии о том, что неплохо было бы сделать выпуск об электрификации кораблей, то есть об оснащении броненосцев и других кораблей в середине 19 Века электричеством. Я тоже заинтересовался вопросом, но нигде не могу найти нормальный источник. Интересует: история первых кораблей с электричеством, какой был Вольтаж, как осуществлялось питание, что подключали и так далее. Может знаете какой-нибудь достоверный материал об этом явлении?

1 year ago | [YT] | 105



@user-cr3iw1tz9x

Интересная тема! Автору вдохновения, настойчивости и удачи в поисках!👍

1 year ago | 6  

@Dimascuss

У "Яузы" есть серия "Война на море", там, в зависимости от автора, всегда есть подробный раздел описания конструкции. На теме электроснабжения кораблей я особо не задерживался, но описания там были. Вряд ли подробные, скорее всего, просто перечисление электровооруженности. Так что тут только искать советские монографии и научно-технические работы на эту тему.

1 year ago | 3  

@ЯнНоев

Было бы интересно.

1 year ago | 2  

@АндрейЛИННИК-ж6г

Случайно вчера наткнулся на твой. Канал. Продолжай в том же духе. Приятно смотреть. Удачи.

1 year ago | 4  

@ПавелЕрмаков-м3ц

И ещё просто коммент. Тема, к сожалению, "не моя" - подсказать источники не могу. Но если будет продолжаться на Вашем канале тема интересных систем и изобретений, то с интересом бы узнал про системы управления огнём кораблей- в известной книжке "На Дерфлингере..." немного описывается, но без подробностей. И про устройства расчёта торпедного пуска. Спасибо!

1 year ago | 2  

@osovskiypav

Самому интересно, но увы подсказать нечего. Немного пытался поискать по теме электричества на Титанике и ему подобном. Люто конечно, постоянка и много, много меди.

1 year ago | 2  

@MrPasha2005

Было бы интересно про «Грейт Вестерн» но про него мало информации

1 year ago | 2  

@17Rikko

Морская коллекция Есть монографии например про броненосный крейсер Наварин. Там про электрофикацию немного было

1 year ago | 1  

@Eldirel

Поспрашивайте у чатгопоты, например он пишет: Некоторые ключевые моменты:Низкое напряжение: В ранних системах освещения и привода механизмов на кораблях часто использовалось напряжение около 100 вольт. Это было достаточно для освещения и питания небольших электродвигателей.Генераторы: Парагенераторы, установленные на кораблях, могли вырабатывать электричество с напряжением в этом диапазоне. Паровые машины приводили в действие динамо-машины, которые преобразовывали механическую энергию в электрическую.Постоянный ток: В конце 19 века преимущественно использовались системы постоянного тока (DC), так как они были проще в реализации и использовались в первых электрических системах на суше и на море.Таким образом, системы низкого напряжения постоянного тока в диапазоне 80-120 вольт были типичны для первых электрифицированных кораблей конца 19 века.

1 year ago | 1  

@blackfire4734

Хы, такие они забанвые, корабли Конца 19-го и начала 20-го века, пузатые такие)) помнится из сохранившися пузатиков известен Техас. Нет, это не инфа об электрификации, просто коммент

1 year ago | 2  

@робертПетров-с8д

Похую на Эдисона я лучший

1 year ago | 0