Menos de 100K certeza que ñ vai ser, pra abalar o mercado tinha que ser 70K
2 months ago | 9
O preço eu não sei, mas que vai ter muito prástico isso eu tenho certeza 😌
2 months ago | 5
Pra agitar o mercado tinha quer ser 70 mil no maximo estourando versão mais top com todos os opcionais
2 months ago | 1
O Aspirado 1.0 deverá custar uns 99,990 e Top não pode custar mais que o Nivus de entrada, mas esse mercado como está com certeza vai embolar tudo e o cliente vai acabar ficando confuso no ato da escolha !!!
2 months ago (edited) | 1
sei lá do preço, mas com certeza vai custar mais do q deveria (vide nivus)
2 months ago | 1
É literalmente um gol bombado ou um nivus tamanho P, como disse o camarada acima. Ridículo. A VW precisa tomar vergonha na cara e aprender a respeitar seus consumidores. Não à toa está passando por uma crise sem precedentes.
2 months ago | 3
Pra abalar as estruturas desse Mercado exorbitante de preços nas alturas, poderiam precificá-lo em 87990!!! Isso sim , seria uma bomba de nitrogênio líquido purinhooo!!!! Pra competir com o bonitão Basalt da Citroen!
2 months ago (edited) | 1
Tudo igual esses carros cara’ ! Vem com matérias sem muita qualidade motor fraco e custando dois rins.
2 months ago | 2
Acho que vai depender muito do que ela vai oferecer contra os concorrentes o valor tem que ser a baixo vamos ver o que ele vai oferecer 130 150
2 months ago | 1
É um novo nivus tamanho P, que na verdade é mais um Polo Altinho, assim como T-Cross e Taos.
2 months ago | 4
94 mil na versão de entrada, 100 no máximo na HL. Senão será o mesmo que o Polo que não vende.
2 months ago | 0
30.000 reais,mas depois de desfilar com um monte de gente que acha bonito ficar semi nú, nem isso pra mim vale mais.
2 months ago (edited) | 0
Carros com Camanzi
Quanto vocês acham que o Volkswagen Tera tem que custar pra agitar o mercado?
LEIA A LEGENDA PRA RESPONDER HEIN!
Essas fotos foram expostas pelos sites Motor.es e Carscoops e, apesar de parecer sem camuflagens, ele conta ainda com algumas artimanhas da marca para não revelar totalmente o resultado final.
Este veremos dia 2 de março em plena Sapucaí!
Já segue o @carroscomcamanzioficial e se inscreve em youtube.com/carroscomcamanzi pra não perder!
A ideia é que o SUV compacto, produzido aqui, se posicione abaixo do Nivus e T-Cross. As versões podem ser equipadas com o motor 1.0 flex aspirado (versão de entrada que deve chegar mais pra frente) e o 1.0 turbo da VW.
A montadora está apostando que ele seja o suv mais vendido da marca e se destaque no mercado.
Mas isso depende de preço e equipamentos...
Será que vai dar certo?
2 months ago | [YT] | 174