신사역SinsaStationExpress

한가지 물어봅니다
각 고속사 마다 대표/헤드라인/캐시카우급 노선 하나씩은 있죠
-천일고속의 주 노선은?
-그리고 한일고속의 주 노선은?
(차량댓수, 운행횟수 등을 다 따졌을 때?)

1 week ago | [YT] | 63



@김민수-o6q3k

제가 여러가지로 천일고속 강원권 광주를제외하면 거의 전국적으로 공동배차 위주로 노선망을 갖추고 있어서 주력노선이 어던노선인지 알수가 없었지만 여러가지로 정보를 모아 제가 추려본 저의생각은 아무레도 전주를 중심으로 노선들이 좀 강세인 것 사실인데.. 특히 서울-전주, 동서울-전주,성남-전주 ,전주-울산,전주-인천등 확실히 전주발 노선들이 확실히 주력 노선인게 저의 생각입니다.

1 week ago (edited) | 2

@현재웅-e1u

동양고속 서울경부-천안 금호고속 서울호남-유성,광주 동부고속 서울경부-용인,여주,이천 (단독배차 노선)

1 week ago (edited) | 4

@jaedonyoon

동서울 진도, 서울경부 진도

1 week ago | 3

@박종형-d8d

부산에는 금호가 운행하는데 광주에는 유일하게 천일이 운행을 안 하는지 매우 궁금하네요.

1 week ago | 2

@비트겐슈타인-q8o

호남은 금호와 중앙이 양분하는듯 강원과 경기 동부는 동부가 거의 독점 동양은 최근에 호남에선 많이 안보이더라구요 천일은 경남 중심 정도?? 잏

1 week ago | 2

@이우정-r6q

천일고속(서울-전주,서울-세종) 한일고속(서울-대전,서울-경주) 천일,한일 둘다 겹치는 노선이 많아서 그나마 양측이 강세를 보이는 노선은 이정도가 되지않나 봅니다.

1 week ago | 2

@이제상-e5k

포기노선 아니면 다같이 8대 회사 공배노선 세종 대전 청주 공배노선 나머지는 시종착 어디냐 따라 다 다름 포기하고 빠진회사들이 많지만 부산같은경우도 아직도 서로 나눠서 하거든요 원래는 통합할때 모두 공배노선 이였지만 회사 사정으로 포기한 노선들이나 끝까지 남은 회사들이 양분하는 거죠 시외버스 제외 한일은 포항쪽 주력 천일은 울산쪽 입니다

1 week ago | 0

@루드베키아

삼화고속은 인천~대전복합이죠

1 week ago | 1

@박상윤-p3w

센트럴-전주 못지않게 센트럴-군산노선도 많습니다 일부요일은 50회중 20회를 운행합니다(임시포함) 그리고 전주나 군산 노선등은 천일이 먼저 임시차를 배차함

1 week ago (edited) | 0

@Xbow_master

전주,울산 노선

1 week ago | 0

@당근맛소쥬

천일-부산 일 것 같아요 본사가 부산이라 동양-천안?아산?마산? 한일-울산? 동부-속초.강릉 중앙-?? 삼화-ㅠㅠㅠㅠ노선 시무룩 속리산-노선ㅠㅠㅠㅠ하…

1 week ago | 0

@하루하루미니멀

천일은 이래저래 따져봤을때 서울호남 순천,여수 아닐런지요?

1 week ago | 0

@susemi123

천일은 서울-김해

1 week ago | 0

@psk2321

댓글들 보니 의외로 서울 - 포항 언급이 없네요. 천일고속 경부선 강세 : 서울 - 포항 천일고속 호남선 강세 : 서울 - 순천 / 여수 이지 않나요? 한일고속 경부선 강세 : 서울 - 포항 / 경주 / 울산 한일고속 호남선 강세 : 인천 - 광주

1 week ago (edited) | 0

@tiger_dohun2062

한일은 서울경부 부산 가는듯

1 week ago | 0

@user-gp3hm2to3i

금호는 전라도 노선 전체에 광주-전주-목포 이게 인기노선이냐

1 week ago | 0

@kaiser4569

서울발 순천여수

1 week ago | 0

@kimseongil--7449

동부는 동해안권인 서울-강릉,속초,동해,삼척이 주력이고 금호는 호남권인 서울-광주가 동양은 서울-평택, 천안, 마산, 창원, 진주 천일은 서울-여수, 순천 삼화는 인천-대전, 전주, 광주 속리산은 서울-청주, 조치원

1 week ago (edited) | 1

@전대갈

부산 인천 부산 성남 정도?

1 week ago | 1

@미륵이-s3n

천일은 포항발 서울이죠 독점 ㅎ

1 week ago | 1