老丁是个生意人

小米2025年第二季度财报,总营收1159.6亿元,创下单季度历史最高纪录。经调整净利润108.3亿元,同比增长75.4%。

研发投入也创下历史新高,二季度研发支出77.6亿元,同比增长41.2%。

小米汽车业务的高速增长,正成为拉动小米整体业绩的关键因素。

二季度小米汽车交付量达到81302辆,同比增长197.7%。智能电动汽车收入达到206亿元,同比增长230.3%,占集团总营收的比例从去年同期的7%提升至17.7%。

最令人震惊的是小米汽车的毛利率表现。二季度汽车业务毛利率高达26.4%,环比提升3.2%。

从数据上来看,小米汽车的平均销售价格高达25.4万元,高端化战略也取得了成功。

特斯拉花了17年时间才实现持续盈利,而小米汽车却展现出惊人的盈利速度。

二季度,小米汽车经营亏损已大幅收窄至仅3亿元。小米集团总裁卢伟冰在财报会上表示:“汽车业务的规模化效应正在显现,有信心在下半年实现单季盈利。”

小米的AIoT(人工智能物联网)业务同样表现强劲。二季度IoT与生活消费产品收入达387亿元,同比增长44.7%,创历史新高。

智能大家电收入同比大增66.2%。其中空调出货量超540万台,同比增速超60%;冰箱出货量超79万台,同比增长超25%;洗衣机出货量超60万台,同比增长超45%...

看总账财报数据亮眼,但小米的老业务手机销售数据已经出现下滑。且汽车订单积压导致平均交付周期达6个月,远超行业水平。二期工厂投产后月产能仍仅2万台,而YU7开售18小时订单就够产线满负荷干10个月。

从手机到AIoT再到汽车,小米正在构建一个连接各类智能设备的生态系统,战略上是真的厉害。但是战术上能够像特斯拉当年一样完成完美的量产,却是执行上的一个重要大关!

雷军当年说"硬件利润不超5%"时,可能没想到有朝一日靠汽车赚到26%的毛利。

利润率提升的背后,不仅是小米汽车品牌形象提升的考验关,也是巨额财务压力考验关啊...若真走过了,后续也更会一帆风顺吧

2 weeks ago | [YT] | 4