Почему транспорт на земле работает на бензине или сжиженном пропане, а не на водороде или метане ? Ну потому ,что тот же баллон пропана даётможность проехать в 2 раза больше, чем если этот баллон наполнить жидким метаном, а на водороде пробег будет ещё меньше ,поскольку водород практически невозможно получать в жидком виде в промышленных масштабах.
1 week ago | 0
Идея водородной энергетики, которая не имеет в принципе никаких перспектив основана, естественно, на сказках об ужасных последствия глобального потепления. Но даже с точки зрения этих крайне сомнительных сказок-это все равно ерунда потому, что переход к водороду-это переход от выбросов углекислого газа к выбросам водяного пара . так вот, сейчас на земле наибольшую роль в глобальном потеплении играет как раз не углекислый газ, а водяной пар, который является тоже парниковым газом .чисто формально он обладает меньшими парниковыми свойствами, но в пересчёте на общую массу в земной атмосфере на потепление работает гораздо больше.
1 week ago | 0
а могли бы люди снизить количество цо2 в атмосфере перестав уничтожать экосистемы? где об этом почитать или послушать непредвзятых материалов?
1 week ago | 0
Большую часть всего водорода, который человечество сейчас производят люди, получают разделяя природный газ на водород и углерод . делается это в основном для производства аммиака и последующей его переработки в минеральные удобрения .при таком процессе производства водорода выбросы диоксида углерода в атмосферу является само собой, разумеющимся фактом . остальные способы производства водорода являются экономически неэффективными и вряд ли будет создан тот, который сможет конкурировать с добычей водорода из природного газа. С другой стороны дефицит минеральных удобрений хорошо объясняет, почему водород никогда не будут сжигать и почему сжигание водорода для получения электроэнергии это примерно то же самое что топить печку стодолларовыми купюрами.
1 week ago | 0
России бесконечное экологическое бешенство зажравшихся европейских народов выгодно только тем, что это сильно снижает конкурентноспособность вражеских экономик Европы и даёт России определённые преимущества в борьбе за мировые рынки. В ближайшие десятилетия мировыми лидерами будут уже не те, кто добывают экспортирует больше нефти, а те, кто больше производит аммиака.
1 week ago | 0
Водород самый неудобный в использовании, самые опасный и самые непригодные в качестве топлива газ. водород-это очень маленький атом, состоящий из 1 протона и 1 электрона, который просачивается не только через сварные швы, но и через саму поверхность ёмкостей в которых его содержат и труб по которым его прокачивают.. чудовищные потери при хранении транспортировки + безумная взрывоопасность, хорошо поясняет нам, почему никаких перспектив водородной энергетики не может быть в принципе и почему она никому не нужна, кроме как тем кто зарабатывает на всяких экологических спекуляциях. Будущее топливо, человечество-это естественно природный газ, который на 90% состоит из метана. И в добавок ещё метанол который можно производить из самых дешёвых углей и того же природного газа. Метанол и вовсе можно спокойно хранить в жидком виде и его использование почти ничем не отличается от бензина .
1 week ago | 0
Водород самый неудобный в использовании, самые опасный и самые непригодные в качестве топлива газ. водород-это очень маленький атом, состоящий из 1 протона и 1 электрона, который просачивается не только через сварные швы, но и через саму поверхность ёмкостей в которых его содержат и труб по которым его прокачивают.. чудовищные потери при хранении транспортировки + безумная взрывоопасность, хорошо поясняет нам, почему никаких перспектив водородной энергетики не может быть в принципе и почему она никому не нужна, кроме как тем кто зарабатывает на всяких экологических спекуляциях. Будущее топливо, человечество-это естественно природный газ, который на 90% состоит из метана. И в добавок ещё метанол который можно производить из самых дешёвых углей и того же природного газа. Метанол и вовсе можно спокойно хранить в жидком виде и его использование почти ничем не отличается от бензина .
1 week ago | 0
ПостНаука
Каких автомобилей было больше всего на улицах городов в конце XIX века? Ответ может вас удивить: postnauka.org/tests/99737
2 weeks ago | [YT] | 34