오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
가격을 저렴하게 책정한 상용차라고 하지만 PV5의 120kW, 250Nm의 파워트레인은 아쉬운 스펙입니다.현재 PV5 배터리가 CATL NCM523이라는 정보가 돌고 있는데 공식적으로 확인된 부분이 아니라서 오늘 업데이트해 드린 영상에서는 이 부분을 제외하였습니다.만약 이 정보가 맞다면 주행 거리 부담이 큰 상용차에서 SOH 확보를 위해 최고 출력을 120kW로 제한을 하여 출력 C-rate를 유리하게 세팅을 한 것이 아닌가 하는 추측을 해볼 수 있습니다.상대적으로 SOH 확보가 어려운 CATL NCM523 셀 특성을 고려한 셋팅인 것이지요. 늘 그렇듯 잘한 부분은 확실하게 칭찬하고 이상하거나 이해가 안되는 부분은 사정 없이 들춰내 드립니다. 아직 확인된 사항은 아니니 조금만 더 기다려주시면 감사하겠습니다. ^^
2 months ago (edited) | [YT] | 878
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가격을 저렴하게 책정한 상용차라고 하지만 PV5의 120kW, 250Nm의 파워트레인은 아쉬운 스펙입니다.
현재 PV5 배터리가 CATL NCM523이라는 정보가 돌고 있는데 공식적으로 확인된 부분이 아니라서 오늘 업데이트해 드린 영상에서는 이 부분을 제외하였습니다.
만약 이 정보가 맞다면 주행 거리 부담이 큰 상용차에서 SOH 확보를 위해 최고 출력을 120kW로 제한을 하여 출력 C-rate를 유리하게 세팅을 한 것이 아닌가 하는 추측을 해볼 수 있습니다.
상대적으로 SOH 확보가 어려운 CATL NCM523 셀 특성을 고려한 셋팅인 것이지요.
늘 그렇듯 잘한 부분은 확실하게 칭찬하고 이상하거나 이해가 안되는 부분은 사정 없이 들춰내 드립니다.
아직 확인된 사항은 아니니 조금만 더 기다려주시면 감사하겠습니다. ^^
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