오늘 오전 9시부터 동탄역 중앙여객통로가 개통되었습니다. 지하 4층에 위치한 이 통로가 열리면서 3·4번 서측 출입구에서 매표소와 롯데백화점 연결통로까지 우회 없이 바로 이동할 수 있게 되었습니다. 하루 수만 명이 이용하는 동탄역에서 그동안 먼 길을 돌아가야 했던 주민 여러분들의 불편이 이제야 해소되었습니다. 그동안 불편을 인내해주신 광비콤 주변 주민들께 감사드립니다.
사실 이 통로는 2017년에 이미 구조물 공사가 완료되었지만, 오랫동안 개통되지 못했습니다. 시공 기관에서 철도 운영 기관으로 시설물을 인계하는 과정에서 이견이 있었기 때문입니다. 이 통로가 철도 역사 시설물에 해당하는지, 7년간의 하자보증 기간이 만료된 상황에서 향후 하자 발생 시 누가 책임질 것인지 등 법령 해석과 관리 책임 소재를 둘러싼 쟁점이 풀리지 않고 있었습니다. 지난 몇 달간 저희 의원실에서 양 기관과 수차례 협의를 진행하며 이러한 쟁점들을 하나씩 조율해왔고, 주민 불편 해소를 위해 적극적으로 협의에 응해주신 양 기관 관계자분들께도 진심으로 감사드립니다.
앞으로도 SRT, GTX-A, 동탄인덕원선, 동탄트램 등이 연결되는 동탄역이 주민들에게 더 편리한 교통 거점이 될 수 있도록 계속 챙기겠습니다. 빠르게 성장한 도시 동탄에 여러 가지 문제가 있지만, 차근차근 노력하면 하나씩 풀려나간다는 생각으로 계속 처리해 나가겠습니다. 민원이 있으시면 언제든 의원실 홈페이지에 남겨주시면 최선을 다하겠습니다.
정정당당 준스톤
오늘 오전 9시부터 동탄역 중앙여객통로가 개통되었습니다. 지하 4층에 위치한 이 통로가 열리면서 3·4번 서측 출입구에서 매표소와 롯데백화점 연결통로까지 우회 없이 바로 이동할 수 있게 되었습니다. 하루 수만 명이 이용하는 동탄역에서 그동안 먼 길을 돌아가야 했던 주민 여러분들의 불편이 이제야 해소되었습니다. 그동안 불편을 인내해주신 광비콤 주변 주민들께 감사드립니다.
사실 이 통로는 2017년에 이미 구조물 공사가 완료되었지만, 오랫동안 개통되지 못했습니다. 시공 기관에서 철도 운영 기관으로 시설물을 인계하는 과정에서 이견이 있었기 때문입니다. 이 통로가 철도 역사 시설물에 해당하는지, 7년간의 하자보증 기간이 만료된 상황에서 향후 하자 발생 시 누가 책임질 것인지 등 법령 해석과 관리 책임 소재를 둘러싼 쟁점이 풀리지 않고 있었습니다. 지난 몇 달간 저희 의원실에서 양 기관과 수차례 협의를 진행하며 이러한 쟁점들을 하나씩 조율해왔고, 주민 불편 해소를 위해 적극적으로 협의에 응해주신 양 기관 관계자분들께도 진심으로 감사드립니다.
앞으로도 SRT, GTX-A, 동탄인덕원선, 동탄트램 등이 연결되는 동탄역이 주민들에게 더 편리한 교통 거점이 될 수 있도록 계속 챙기겠습니다. 빠르게 성장한 도시 동탄에 여러 가지 문제가 있지만, 차근차근 노력하면 하나씩 풀려나간다는 생각으로 계속 처리해 나가겠습니다. 민원이 있으시면 언제든 의원실 홈페이지에 남겨주시면 최선을 다하겠습니다.
#동탄역 #중앙여객통로 #동탄2신도시 #이준석
1 day ago | [YT] | 721