Как и ожидалось новый Infiniti QX80 стал глубоким рестайлингом, так как разработка полностью нового автомобиля стоит очень дорого и Nissan не может себе такого позволить.
Что изменилось помимо дизайна? В угоду экологии атмосферный V8 5.6 заменили на V6 3.5 турбо выдающий 450 сил и 700 момента. Раньше было 405 сил и 560 Nm.
Коробка передач тоже новая. Вместо прежней 7АТ, теперь стоит новая 9АТ.
Появилась пневмо-подвеска. При движении на скорости дорожный просвет будет уменьшаться на 3 см, для удобства выхода и посадки новый QX80 опустится на 7 см, а для преодоления бездорожья QX80 поднимется на 6 см.
Поработали и над шумоизоляцией. По сравнению с предшественником на трассе в салоне новой машины стало на 3 децибела тише, а в условиях города тише стало на 4 децибела.
Добавились различные электронные помощники включая адаптивный круиз с удержанием в полосе и автономным движением без необходимости держать руки на руле.
На фото представлен QX80 в самом топовом исполнении AUTOGRAPH с изысканной отделкой из натуральных материалов и мощнейшей аудиосистемой от Klipsch Reference Premium на 24 динамика и мощностью 1200 Ватт.
Cможет ли новый Infiniti QX80 задать новый уровень премиальных внедорожников или же Lexus LX600 все равно круче? Пишите ваше мнение в комментариях.
Diyas Valikhan
Новый Infiniti QX80
Как и ожидалось новый Infiniti QX80 стал глубоким рестайлингом, так как разработка полностью нового автомобиля стоит очень дорого и Nissan не может себе такого позволить.
Что изменилось помимо дизайна? В угоду экологии атмосферный V8 5.6 заменили на V6 3.5 турбо выдающий 450 сил и 700 момента. Раньше было 405 сил и 560 Nm.
Коробка передач тоже новая. Вместо прежней 7АТ, теперь стоит новая 9АТ.
Появилась пневмо-подвеска. При движении на скорости дорожный просвет будет уменьшаться на 3 см, для удобства выхода и посадки новый QX80 опустится на 7 см, а для преодоления бездорожья QX80 поднимется на 6 см.
Поработали и над шумоизоляцией. По сравнению с предшественником на трассе в салоне новой машины стало на 3 децибела тише, а в условиях города тише стало на 4 децибела.
Добавились различные электронные помощники включая адаптивный круиз с удержанием в полосе и автономным движением без необходимости держать руки на руле.
На фото представлен QX80 в самом топовом исполнении AUTOGRAPH с изысканной отделкой из натуральных материалов и мощнейшей аудиосистемой от Klipsch Reference Premium на 24 динамика и мощностью 1200 Ватт.
Cможет ли новый Infiniti QX80 задать новый уровень премиальных внедорожников или же Lexus LX600 все равно круче? Пишите ваше мнение в комментариях.
#dvinfiniti
1 year ago | [YT] | 164