🚄 ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO HÀ NỘI – QUẢNG NINH Dự án VinSpeed 5,5 tỷ USD – CHÍNH THỨC CHỐT MỐC VẬN HÀNH 2028!
sáng Ăn Phở Hà Nội - Trưa Hải Sản QN - Tối nghe Concert BắcBling😜😜😜
🔥 1. Dự án đang “nóng” hơn bao giờ hết Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất đang trở thành tâm điểm hạ tầng miền Bắc, với loạt thông tin cực kỳ hấp dẫn vừa công bố. 💰 2. Quy mô – vốn đầu tư “khủng” * Tổng vốn đầu tư: 143.553 tỷ đồng (tương đương 5,54 tỷ USD) - Chiều dài tuyến: ~120 km - Công nghệ: Đường sắt điện khí hóa – khổ 1.435mm - Tốc độ thiết kế: Lên tới 350 km/h → Rút ngắn thời gian Hà Nội – Quảng Ninh chỉ còn… vài chục phút. 🗺️ 3. Lộ trình & các nhà ga chính Điểm đầu: Cổ Loa (Đông Anh – Hà Nội) Điểm cuối: Tuần Châu (Quảng Ninh) * 4 ga chính trên tuyến: 1️⃣ Cổ Loa 2️⃣ Gia Bình 3️⃣ Yên Tử 4️⃣ Hạ Long =>Tuyến đường kết nối trực tiếp Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Dương – Quảng Ninh, tạo thành trục giao thông chiến lược cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc. ⏱️ 4. Tiến độ triển khai - Quý IV/2025: Dự kiến phê duyệt chủ trương đầu tư - Quý I/2028: Vận hành thương mại – đưa vào khai thác → Một trong những tuyến cao tốc đường sắt có tiến độ nhanh nhất từng được đề xuất tại Việt Nam. 🛤️ 5. GA CỔ LOA – “TRÁI TIM” CỦA TUYẾN ĐƯỜNG Ga Cổ Loa là ga đầu tuyến, sở hữu vị trí vàng tại Đông Anh: 📍 Vị trí - Diện tích khoảng 1,26 ha - Nằm phía Bắc nút giao đường Trường Sa – đường dẫn cầu Đông Anh Tiếp giáp: - KĐT Cổ Loa - Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia - Khu di tích Cổ Loa - 🏗️ Quy hoạch ga - 4 đường ray: - 2 đường chính tuyến - 2 đường đón – gửi - 2 ke ga đón trả khách *Kết nối giao thông chính: - Đường Trường Sa - Đường nối cầu Tứ Liên - Dự kiến kết nối trực tiếp tuyến metro số 4, trở thành trung tâm trung chuyển lớn nhất khu Đông Hà Nội. 🌟 6. Ý nghĩa với thị trường bất động sản Tuyến đường sắt tốc độ cao này sẽ: =>Tạo cú hích giá trị cho Đông Anh, Bắc Ninh, Hạ Long 👉Kéo theo nhu cầu ở – thương mại – du lịch tăng mạnh Đưa khu vực Cổ Loa trở thành cực giao thông – công nghệ – dịch vụ mới
Mười Bất Động Sản Bắc Ninh Hà Nội
🚄 ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO HÀ NỘI – QUẢNG NINH
Dự án VinSpeed 5,5 tỷ USD – CHÍNH THỨC CHỐT MỐC VẬN HÀNH 2028!
sáng Ăn Phở Hà Nội - Trưa Hải Sản QN - Tối nghe Concert BắcBling😜😜😜
🔥 1. Dự án đang “nóng” hơn bao giờ hết
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất đang trở thành tâm điểm hạ tầng miền Bắc, với loạt thông tin cực kỳ hấp dẫn vừa công bố.
💰 2. Quy mô – vốn đầu tư “khủng”
* Tổng vốn đầu tư: 143.553 tỷ đồng (tương đương 5,54 tỷ USD)
- Chiều dài tuyến: ~120 km
- Công nghệ: Đường sắt điện khí hóa – khổ 1.435mm
- Tốc độ thiết kế: Lên tới 350 km/h
→ Rút ngắn thời gian Hà Nội – Quảng Ninh chỉ còn… vài chục phút.
🗺️ 3. Lộ trình & các nhà ga chính
Điểm đầu: Cổ Loa (Đông Anh – Hà Nội)
Điểm cuối: Tuần Châu (Quảng Ninh)
* 4 ga chính trên tuyến:
1️⃣ Cổ Loa
2️⃣ Gia Bình
3️⃣ Yên Tử
4️⃣ Hạ Long
=>Tuyến đường kết nối trực tiếp Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Dương – Quảng Ninh, tạo thành trục giao thông chiến lược cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
⏱️ 4. Tiến độ triển khai
- Quý IV/2025: Dự kiến phê duyệt chủ trương đầu tư
- Quý I/2028: Vận hành thương mại – đưa vào khai thác
→ Một trong những tuyến cao tốc đường sắt có tiến độ nhanh nhất từng được đề xuất tại Việt Nam.
🛤️ 5. GA CỔ LOA – “TRÁI TIM” CỦA TUYẾN ĐƯỜNG
Ga Cổ Loa là ga đầu tuyến, sở hữu vị trí vàng tại Đông Anh:
📍 Vị trí
- Diện tích khoảng 1,26 ha
- Nằm phía Bắc nút giao đường Trường Sa – đường dẫn cầu Đông Anh
Tiếp giáp:
- KĐT Cổ Loa
- Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia
- Khu di tích Cổ Loa
-
🏗️ Quy hoạch ga
- 4 đường ray:
- 2 đường chính tuyến
- 2 đường đón – gửi
- 2 ke ga đón trả khách
*Kết nối giao thông chính:
- Đường Trường Sa
- Đường nối cầu Tứ Liên
- Dự kiến kết nối trực tiếp tuyến metro số 4, trở thành trung tâm trung chuyển lớn nhất khu Đông Hà Nội.
🌟 6. Ý nghĩa với thị trường bất động sản
Tuyến đường sắt tốc độ cao này sẽ:
=>Tạo cú hích giá trị cho Đông Anh, Bắc Ninh, Hạ Long
👉Kéo theo nhu cầu ở – thương mại – du lịch tăng mạnh
Đưa khu vực Cổ Loa trở thành cực giao thông – công nghệ – dịch vụ mới
2 months ago | [YT] | 1
View 0 replies