Читая в сети о событиях вокруг поломанных в море волгонефтей в очередной раз убедился в полном пиздеце который твориться в стране.... Задержан капитан т/х "Волгонефть-212". Ладно допустим, а почему еще не задержан и арестован судовладелец? Ответственные за безопасность лица судоходней компании? Контролирующие инспекторы? То есть, человека из больницы выдернули и решают вопрос о мере пресечения, а судовладелец никакого отношения не имеет? Вообще кто он? Не названа фамилия, название компании которой принадлежало судно. По видимому в очередной раз пытаются найти "козла отпущения". Уже очевидно что расследование будет поверхностное и виновный уже определён. Как бы не было прискорбно,это метка времени. Проблемы никто не решает, а пытается "замести под ковер", со временем ковер пошел буграми и мы о них стали спотыкаться. Я в своем видео по этой теме уже говорил что все виноватые на берегу. Но судя по происходящему их там искать не собираются. Данные движения как итог приведут к росту и без того высокого кадрового голода, так как появятся те кто будет уходить с флота в связи с данным положением дел. Мало того что работаем на старом чермете, так еще и остаемся крайними при всех раскладах. Но кто следит за событиями и анализирует их скажет что проблема была заложена давно, были предпосылки в ее решении но как итог никто ничего не стал решать. Я это к чему, те кто следил за развитием событий вокруг "Булгарии" знает что самым страшным как итог оказалось даже не само крушение, а приговор суда, который определил дальнейшее развитие событий в сфере водного транспорта. А именно произошло следующее, произошло то что мало кто заметил, в зале суда был освобождён инспектор российского речного регистра. Данный гражданин непосредственно лично проверяет судно на годность плавания и допускает его к эксплуатации. Но в его действиях не оказалось "состава преступления".... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ То есть неисправности, нарушения конструкций и переделки это всё нормально.... Но при этом были осуждены два капитана судов которые прошли мимо и не оказали помощь, я не оправдываю, должны, обязаны и отмазок быть не могло, это факт. Из того судебного процесса видно что власть определила на долгие годы вперёд где будут искать крайних. Да, можно сказать "ну там же осудили судовладельца". Это факт, но стоит отметить что судовладелец был мелкий и с маленьким бюджетом, поэтому денег на отмазки ни хватило. Инспектора регистра выпустили потому что признание его вины напрямую обвиняет государство в халатности и бардаке, так как инспектор это лицо действующее от лица государства. Данное решение показало что далее можно делать всё что угодно и без оглядки, лепить акты о годности, давать разрешения на модернизацию и внесение изменений в конституцию и тд. При всех раскладах ничего не будет... С другой стороны флот большей частью изношен, ремонтная база очень слабая, поэтому на инспектора регистра будут давить сверху, так как кроме старого хлама осуществлять логистику не на чем. В общем вот такие системные проблемы мы имеем на сегодняшний день, что в судебной практике, что в осуществление эксплуатационной и контролирующей сфере. Когда говорят что во времена правления Ельцина всё развалилось, а вот потом всё зацвело, не слушайте эту идиотию... Всё что происходит сейчас это продолжение всех тех процессов которые начались в начале 90-х. А сегодняшние руководители это прямые ученики Бориса Николаевича.... И по факту они превзошли учителя. Судебная практика начатая еще в правление Ельцина показала, что при любых раскладах, лица занимающие какие либо должности или имеющие большой капитал будут отмазывать по максимуму. Поищите в сети итоги суда над генералами виновными в массовой гибели солдат в первой чеченской компании,приговоры Вас удивят....Да, всё началось очень давно. Всё что сейчас могу сказать всем тем кто находится в море, ведет локомотив, готовит самолет к вылету, садится за руль грузового автомобиля и тд... Ребята если Вас напрягают делать то что расходится с правилами, техническими регламентами и просто законами банальной логики, посылайте всех на@уй... Делайте то что написано и то что считаете нужным. Помните о том что Ваша жизнь и жизнь тех кто находится за Вами зависит на прямую от выполнения законов и правил. Да сегодняшняя закредитованность и боязнь потерять работу влияют на то что не все могут в один день рассчитаться и уйти. Но стоит помнить, не одна жизнь ни стоит никаких денег и свобода тоже не покупается. Решая принебреч правилами, Вы в первую очередь зарабатываете деньги кому-то и подставляете самих себя. На сегодняшний день кроме Вас крайних и виноватых не будет. Подумайте нужно ли Вам это....
Друзья! Спасибо всем кто смотрит и комментирует обзоры на моём канале, благодаря этому получается собрать действительно дельную и расширенную информацию. Таким образом мы проводим совместную работу по сбору информации о моделях катеров и их особенностях. Эта информация поможет тем многим кто еще определяется в каком направлении в водномоторной теме им двигаться. Общими усилиями делаем большое дело. С уважением МоторВеталь🤝👨✈️👨🔧🚢🛥️
Доброго времени суток друзья, обещался не касаться политоты и различной дряни, нооо эта навигация показывает что кадровый голод и отношение к кам наших "работовзятелей" приводит к тому что деятельность на работе наверное придётся сворачивать. Так как и оплата труда и перспективы которые не трудно спрогнозировать далеко не радужные. О всех своих размышлениях по этому поводу я расскажу в следующем видосе.💪🚢👨🔧
Друзья, начинаю работу по теме перегон судов, маломерных и не очень, на примере перехода на буксире "Вартан Чмшкян"от Азова до Астрахани. Затрону темы организации, маршрута, порядка и каналов связи, подбор атласов, мест стоянки и других аспектов. Информации много, пока что всё обрабатываю и монтирую. Подписываемся, делимся,поддерживаем канал 4276110024409217
Дорогие друзья, нас стало больше 1к, большое спасибо за поддержку, надеюсь я создаю интересный контент и отвечаю на все адекватные вопросы, моя деятельность охватывает много направлений, стараюсь рассказать и показать всё, монетизации на Ютубе нет, но это единственная качественная платформа,я не делаю вип и платных подписок,поэтому чтобы поддержать канал материально кидайте на карту 4276110024409217 В планах купить камеру insta 360 x3 Я стараюсь улучшать качество контента, но оборудование дорогое, а сборка и обработка информации занимает много времени, поэтому Ваша поддержка не маловажна. Заранее спасибо 🤝 P.s.Так же принимаю предложения по рекламе, по вопросам в личку Вк vk.com/id787600856
Доброго времени суток коллеги из бумероводы, так как по поводу абс много вопросов специально для Вас сделаю видос по тем вопросам которые мне задавали. 4276110024409217 Заранее спасибо всем кто окажет поддержку)
Доброго времени суток всем, а сегодня чуть позже появится видос о эластичных муфтах, продолжаю рассказывать о приводе гребного вала для катера, всё просто и на пальцах. Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь.
Сегодня вечером водно-моторная тема. Итак по просьбе подписчика сегодня вечером загружу видос о центровке опорно упорного подшипника. Делитесь видосами и подписывайтесь на канал. Не откажусь от мат. помощи, это позволит мне тратить больше времени на работу над контентом, а так же улучшать его качество. Поэтому 4276110024409217 благодарю за помощь подписку и репост.
#МоторВеталь
#МоторВеталь
Читая в сети о событиях вокруг поломанных в море волгонефтей в очередной раз убедился в полном пиздеце который твориться в стране....
Задержан капитан т/х "Волгонефть-212".
Ладно допустим, а почему еще не задержан и арестован судовладелец? Ответственные за безопасность лица судоходней компании?
Контролирующие инспекторы?
То есть, человека из больницы выдернули и решают вопрос о мере пресечения, а судовладелец никакого отношения не имеет?
Вообще кто он? Не названа фамилия, название компании которой принадлежало судно.
По видимому в очередной раз пытаются найти "козла отпущения". Уже очевидно что расследование будет поверхностное и виновный уже определён.
Как бы не было прискорбно,это метка времени. Проблемы никто не решает, а пытается "замести под ковер", со временем ковер пошел буграми и мы о них стали спотыкаться.
Я в своем видео по этой теме уже говорил что все виноватые на берегу. Но судя по происходящему их там искать не собираются.
Данные движения как итог приведут к росту и без того высокого кадрового голода, так как появятся те кто будет уходить с флота в связи с данным положением дел.
Мало того что работаем на старом чермете, так еще и остаемся крайними при всех раскладах.
Но кто следит за событиями и анализирует их скажет что проблема была заложена давно, были предпосылки в ее решении но как итог никто ничего не стал решать.
Я это к чему, те кто следил за развитием событий вокруг "Булгарии" знает что самым страшным как итог оказалось даже не само крушение, а приговор суда, который определил дальнейшее развитие событий в сфере водного транспорта.
А именно произошло следующее, произошло то что мало кто заметил, в зале суда был освобождён инспектор российского речного регистра.
Данный гражданин непосредственно лично проверяет судно на годность плавания и допускает его к эксплуатации.
Но в его действиях не оказалось "состава преступления".... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
То есть неисправности, нарушения конструкций и переделки это всё нормально....
Но при этом были осуждены два капитана судов которые прошли мимо и не оказали помощь, я не оправдываю, должны, обязаны и отмазок быть не могло, это факт.
Из того судебного процесса видно что власть определила на долгие годы вперёд где будут искать крайних.
Да, можно сказать "ну там же осудили судовладельца".
Это факт, но стоит отметить что судовладелец был мелкий и с маленьким бюджетом, поэтому денег на отмазки ни хватило.
Инспектора регистра выпустили потому что признание его вины напрямую обвиняет государство в халатности и бардаке, так как инспектор это лицо действующее от лица государства.
Данное решение показало что далее можно делать всё что угодно и без оглядки, лепить акты о годности, давать разрешения на модернизацию и внесение изменений в конституцию и тд.
При всех раскладах ничего не будет...
С другой стороны флот большей частью изношен, ремонтная база очень слабая, поэтому на инспектора регистра будут давить сверху, так как кроме старого хлама осуществлять логистику не на чем.
В общем вот такие системные проблемы мы имеем на сегодняшний день, что в судебной практике, что в осуществление эксплуатационной и контролирующей сфере.
Когда говорят что во времена правления Ельцина всё развалилось, а вот потом всё зацвело, не слушайте эту идиотию...
Всё что происходит сейчас это продолжение всех тех процессов которые начались в начале 90-х.
А сегодняшние руководители это прямые ученики Бориса Николаевича.... И по факту они превзошли учителя.
Судебная практика начатая еще в правление Ельцина показала, что при любых раскладах, лица занимающие какие либо должности или имеющие большой капитал будут отмазывать по максимуму. Поищите в сети итоги суда над генералами виновными в массовой гибели солдат в первой чеченской компании,приговоры Вас удивят....Да, всё началось очень давно.
Всё что сейчас могу сказать всем тем кто находится в море, ведет локомотив, готовит самолет к вылету, садится за руль грузового автомобиля и тд... Ребята если Вас напрягают делать то что расходится с правилами, техническими регламентами и просто законами банальной логики, посылайте всех на@уй... Делайте то что написано и то что считаете нужным.
Помните о том что Ваша жизнь и жизнь тех кто находится за Вами зависит на прямую от выполнения законов и правил.
Да сегодняшняя закредитованность и боязнь потерять работу влияют на то что не все могут в один день рассчитаться и уйти.
Но стоит помнить, не одна жизнь ни стоит никаких денег и свобода тоже не покупается. Решая принебреч правилами, Вы в первую очередь зарабатываете деньги кому-то и подставляете самих себя. На сегодняшний день кроме Вас крайних и виноватых не будет.
Подумайте нужно ли Вам это....
10 months ago | [YT] | 3
View 1 reply
#МоторВеталь
Друзья! Спасибо всем кто смотрит и комментирует обзоры на моём канале, благодаря этому получается собрать действительно дельную и расширенную информацию.
Таким образом мы проводим совместную работу по сбору информации о моделях катеров и их особенностях.
Эта информация поможет тем многим кто еще определяется в каком направлении в водномоторной теме им двигаться.
Общими усилиями делаем большое дело.
С уважением МоторВеталь🤝👨✈️👨🔧🚢🛥️
10 months ago | [YT] | 3
View 0 replies
#МоторВеталь
Друзья напоминаю, дублирую видосы в тг, если у кого помирает Ютуб идем в тг
1 year ago | [YT] | 0
View 0 replies
#МоторВеталь
Доброго времени суток друзья, обещался не касаться политоты и различной дряни, нооо эта навигация показывает что кадровый голод и отношение к кам наших "работовзятелей" приводит к тому что деятельность на работе наверное придётся сворачивать. Так как и оплата труда и перспективы которые не трудно спрогнозировать далеко не радужные.
О всех своих размышлениях по этому поводу я расскажу в следующем видосе.💪🚢👨🔧
1 year ago | [YT] | 4
View 2 replies
#МоторВеталь
Доброго времени суток друзья 🤝
Ютуб замедляют, но надеюсь он нас не покинет, чтобы быть на связи создал канал в ТГ, подписывайтесь ещё и туда💪🤝
1 year ago | [YT] | 4
View 0 replies
#МоторВеталь
Друзья, начинаю работу по теме перегон судов, маломерных и не очень, на примере перехода на буксире "Вартан Чмшкян"от Азова до Астрахани. Затрону темы организации, маршрута, порядка и каналов связи, подбор атласов, мест стоянки и других аспектов. Информации много, пока что всё обрабатываю и монтирую. Подписываемся, делимся,поддерживаем канал 4276110024409217
1 year ago | [YT] | 6
View 0 replies
#МоторВеталь
Дорогие друзья, нас стало больше 1к, большое спасибо за поддержку, надеюсь я создаю интересный контент и отвечаю на все адекватные вопросы, моя деятельность охватывает много направлений, стараюсь рассказать и показать всё, монетизации на Ютубе нет, но это единственная качественная платформа,я не делаю вип и платных подписок,поэтому чтобы поддержать канал материально кидайте на карту
4276110024409217
В планах купить камеру insta 360 x3
Я стараюсь улучшать качество контента, но оборудование дорогое, а сборка и обработка информации занимает много времени, поэтому Ваша поддержка не маловажна.
Заранее спасибо 🤝
P.s.Так же принимаю предложения по рекламе, по вопросам в личку Вк vk.com/id787600856
1 year ago | [YT] | 7
View 0 replies
#МоторВеталь
Доброго времени суток коллеги из бумероводы, так как по поводу абс много вопросов специально для Вас сделаю видос по тем вопросам которые мне задавали.
4276110024409217
Заранее спасибо всем кто окажет поддержку)
1 year ago | [YT] | 1
View 2 replies
#МоторВеталь
Доброго времени суток всем, а сегодня чуть позже появится видос о эластичных муфтах, продолжаю рассказывать о приводе гребного вала для катера, всё просто и на пальцах.
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь.
1 year ago | [YT] | 1
View 0 replies
#МоторВеталь
Сегодня вечером водно-моторная тема.
Итак по просьбе подписчика сегодня вечером загружу видос о центровке опорно упорного подшипника.
Делитесь видосами и подписывайтесь на канал.
Не откажусь от мат. помощи, это позволит мне тратить больше времени на работу над контентом, а так же улучшать его качество.
Поэтому 4276110024409217 благодарю за помощь подписку и репост.
1 year ago | [YT] | 1
View 0 replies
Load more