火花羅
『MMBCU上德國無速限高速公路心得』先講結論:『可以,但是很累』,當出SYM跟我提起用MMBCU縱貫歐洲去冰島的時候,我的第一個念頭是:#你要我是屎在德國是不是? 但是仔細想想,其實我在2016年就有騎過德國無速限高速公路,當時我的觀察是即使是無速限路段,德國的大貨車其實還是有100-100的速限,因此其實我只要在外線能騎到100上下,基本上應該沒啥太大問題。因此繼2022年我騎125橫跨美國後,這次又創造一個沒人幹過的蠢事: #MMBCU上德國無速限高速公路 實際騎起來呢?恩,速度的確夠用讓你巡航,在58L後箱 + 車廂滿載 + 背著背包 + 掛著一條輪胎的條件下,極速可以拉到錶速125,實際GPS速度約110上下,是可以安全地上高速公路是沒錯。#但是快車道的車常常150到200刷過去 穩定度呢?這台車既然是158CC,那自然設定的車台強度目標也會落在時速100上下,我們這次即使全載重(後來肉比頭還雙載),高速穩定性也沒啥問題,尤其是德國鄉間小路有很多髮夾彎、鄉村城鎮比台灣更小更擁擠,其實這種小車體的車更輕鬆一點。 代價呢?恩,因為都是油門8成開的情況巡航(錶速約100),油耗從每公升49公里的官方油耗掉到約30公里,實際跑起來大概200公里就得加一次油,尤其是油燈亮燈後油箱大概只剩0.8公升的情況,大概20公里左右就會斷油熄火,所以你不能任性的想說下一個休息站再加油,因為下一個休息站可能在70公里外,你就準備雕車了QQ 最辛苦的地方呢?恩,大概就是超車了。對,你沒聽錯,我們即使只有158CC也是能在高速公路超車的。因為有些載重車輛時速會特別慢,可能只有90公里,這時候錶速100巡航的我們還是會有超車的機會。 But,就是這個But如果你超車時沒有慎選路段,只是無腦的加速切進內側車道,那就有可能會遇到在上坡時,MMBCU的極速也會掉到90的狀況,這時候任你死命地催、趴車趴到底,極速還是只有90跟外線車道的車並排,這時候你就準備被德國佬逼車閃大燈吧QQ 當然,因為沒有風鏡的關係,再加上長期高轉高速車輛震動就會比較麻,其實MMBCU在這種極速長途巡航的情況下還是很消耗體力啦! 最後就是要承受別人的眼光了,這一趟在德國的高速公路上,常常會看到其他汽車對我們投以崇(異)敬(樣)的眼光,他們可能在想哪來的神經病騎這兩台小車上來虐待自己是有病嗎?SYM-SanYang Motor
13 hours ago | [YT] | 546
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這趟義大利騎去冰島的『白日夢大冒險』,大家最期待的應該就是這一集了:『騎MMBCU & ADXTG 開箱德國無速限高速公路』 三年前我們騎著125橫跨美國,這次我們延續這個瘋狂,現在要為大家呈現的是一台158CC的機車如何在高速公路上被霸凌,在周圍車輛都是150-200UP,在這裡,我感覺自己像是一隻誤闖賽車道的烏龜XD揪竟我們會被撞屎在上面還是平安下莊繼續前往冰島 #我們今晚七點見SYM-SanYang Motor肉比頭Zoebitalk
2 days ago | [YT] | 344
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3 days ago | [YT] | 92
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前幾天測速爭議爆發的時候一堆敗票仔在洗這是地方權責,現在內政部跟交通部都承認測速照相、速限設定有問題,會跟地方協調跟訂定統一規範,現在那些敗票仔不知道消腫了沒?就說這件事情本來可以大事化小小事化無,交通部跟中央其他相關部會機關只要好好說:「我國過去因為戰敗政權都沒有管理觀念,現在執政黨會負起改革的責任,訂定出更統一、跟世界接軌的規範。」See?把過去歷史原因跟現在該做的事情都講了結果敗票仔急著做圖卡把責任推給地方(結果燒到屏東周春米),然後事後又被中央狠狠打臉,還惹毛一堆在這議題上耕耘很久的倡議者,甚至中間的選民都不挺,一堆人都覺得台灣速限確實很不合理。敗票仔真的不要再害執政黨了啦,有你們這些後腿仔搞事真的想贏都難。
6 days ago | [YT] | 2,206
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「五月買了三顆8TB SSD,現在變硬碟富翁」年中前為了冰島壯遊買了三顆美光的8TB SSD,年中過後不知道為什麼SSD瘋狂飆漲,現在8TB的SSD從年中的時候一顆16000,變成現在約26000,直接漲快40%,以前只聽過3C產品是「早買早享受、晚買享折扣」,結果現在不只早點享受還享折扣XD話說我每次出國跑年度壯遊,對「檔案備份」這件事情是格外重視,一定是剪輯師一顆硬碟、我一顆硬碟、然後再一顆雙備份硬碟放在氣密箱裡,就算我衝出懸崖落海、渡輪沉了檔案也還撈得出來XD這也是為什麼我出門騎車車上三箱中至少要有一顆硬箱的原因,因為當你的旅行本身就是工作的時候、當你的背包裡面攝影器材價值60萬的時候、當你不能兩手一攤說「好吧檔案壞了就算了」的時候,你就得為現實取捨很多事QQ#手上有3顆8TB#走路可以橫著走
6 days ago | [YT] | 594
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測速照相密度吵完了,結果台灣的交通管理還是在原地踏步,尤其是那個可笑的速限,交通部真的是台灣交通毒瘤無誤。我們在瑞士騎車,當地的車流速度大概是台灣的兩倍,這種類似北宜的公路你知道速限多少嗎?完整影片:sparkmoto.psee.ly/8ernzp#速限80一樣單向只有一個車道一樣一堆髮夾彎甚至最近的緊急救援更遠我們這次從義大利出發,穿越瑞士、列支敦士頓、德國、丹麥,然後轉渡輪到法羅群島跟冰島,第一集已經上線,帶大家實測瑞士的公路騎起來是什麼感覺,我只要正常騎,這種路大概60-70幾差不多,影片在留言,大家可以自己看一下。#結果台灣北宜速限40#更好笑的是你找交通部的官員來去開結果他們也超速
1 week ago | [YT] | 1,420
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這次很努力的做了新的視覺封面,幫我點進去看一下啦QQ騎車去瑞士:sparkmoto.psee.ly/8ernzp
1 week ago | [YT] | 295
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有一個地方我心心念念很久了,總算在這次旅行中有去用相機記錄下來,就是瑞士的「盧達本納」,這個被絕壁群山環繞的山谷,有70道瀑布傾瀉而下,每當整點時分,教堂的鐘聲迴盪在山谷之中,彷彿提醒世人這個地方的時間其實還在緩慢流逝,你很難在世界其他地方看到這樣的景色,一個在阿爾卑斯山的天堂。📷 Nikon Z5II + 28-400mmNIKON TAIWAN#今晚七點
1 week ago | [YT] | 718
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經過一個半月的剪輯,這次縱貫歐洲騎車去冰島的旅行,總算要上線啦!本週五開始每週五Vlog登場啦!EP1:瑞士-阿爾卑斯山的天堂EP2:德國-騎SYM MMBCU挑戰無速限高速公路EP3:法羅-時間的盡頭,北大西洋最後的秘境EP4:冰島-車牌不見了!連冰島人都救不了我們!EP5:冰島-每個人都應該來冰島騎車EP6:一天縱貫歐洲-德式閃電戰一次上到跨年,我12月上這些就飽了,廠商朋友們有檔期的話明年見囉~QQ
1 week ago | [YT] | 80
今年二輪白牌速克達市場中,最受關注的一台車絕對是以155cc 排氣量做出全力一擊的YAMAHA的勁戰七代 Cygnus XR。動力提升了不少車輛操控靈活性大幅強化車台穩定性也增加大燈加入了可變色溫設計(這LED大燈有一半不是垃圾了)然後DX版本還有手機解鎖的功能市場反應會如何?就讓我們拭目以待吧#今晚七點#試乘影片
1 week ago | [YT] | 45
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火花羅
『MMBCU上德國無速限高速公路心得』
先講結論:『可以,但是很累』,當出SYM跟我提起用MMBCU縱貫歐洲去冰島的時候,我的第一個念頭是:
#你要我是屎在德國是不是?
但是仔細想想,其實我在2016年就有騎過德國無速限高速公路,當時我的觀察是即使是無速限路段,德國的大貨車其實還是有100-100的速限,因此其實我只要在外線能騎到100上下,基本上應該沒啥太大問題。因此繼2022年我騎125橫跨美國後,這次又創造一個沒人幹過的蠢事:
#MMBCU上德國無速限高速公路
實際騎起來呢?
恩,速度的確夠用讓你巡航,在58L後箱 + 車廂滿載 + 背著背包 + 掛著一條輪胎的條件下,極速可以拉到錶速125,實際GPS速度約110上下,是可以安全地上高速公路是沒錯。
#但是快車道的車常常150到200刷過去
穩定度呢?
這台車既然是158CC,那自然設定的車台強度目標也會落在時速100上下,我們這次即使全載重(後來肉比頭還雙載),高速穩定性也沒啥問題,尤其是德國鄉間小路有很多髮夾彎、鄉村城鎮比台灣更小更擁擠,其實這種小車體的車更輕鬆一點。
代價呢?
恩,因為都是油門8成開的情況巡航(錶速約100),油耗從每公升49公里的官方油耗掉到約30公里,實際跑起來大概200公里就得加一次油,尤其是油燈亮燈後油箱大概只剩0.8公升的情況,大概20公里左右就會斷油熄火,所以你不能任性的想說下一個休息站再加油,因為下一個休息站可能在70公里外,你就準備雕車了QQ
最辛苦的地方呢?
恩,大概就是超車了。
對,你沒聽錯,我們即使只有158CC也是能在高速公路超車的。因為有些載重車輛時速會特別慢,可能只有90公里,這時候錶速100巡航的我們還是會有超車的機會。
But,就是這個But
如果你超車時沒有慎選路段,只是無腦的加速切進內側車道,那就有可能會遇到在上坡時,MMBCU的極速也會掉到90的狀況,這時候任你死命地催、趴車趴到底,極速還是只有90跟外線車道的車並排,這時候你就準備被德國佬逼車閃大燈吧QQ
當然,因為沒有風鏡的關係,再加上長期高轉高速車輛震動就會比較麻,其實MMBCU在這種極速長途巡航的情況下還是很消耗體力啦!
最後就是要承受別人的眼光了,這一趟在德國的高速公路上,常常會看到其他汽車對我們投以崇(異)敬(樣)的眼光,他們可能在想哪來的神經病騎這兩台小車上來虐待自己是有病嗎?
SYM-SanYang Motor
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火花羅
這趟義大利騎去冰島的『白日夢大冒險』,大家最期待的應該就是這一集了:『騎MMBCU & ADXTG 開箱德國無速限高速公路』
三年前我們騎著125橫跨美國,這次我們延續這個瘋狂,現在要為大家呈現的是一台158CC的機車如何在高速公路上被霸凌,在周圍車輛都是150-200UP,在這裡,我感覺自己像是一隻誤闖賽車道的烏龜XD
揪竟我們會被撞屎在上面
還是平安下莊繼續前往冰島
#我們今晚七點見
SYM-SanYang Motor
肉比頭Zoebitalk
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火花羅
這趟義大利騎去冰島的『白日夢大冒險』,大家最期待的應該就是這一集了:『騎MMBCU & ADXTG 開箱德國無速限高速公路』
三年前我們騎著125橫跨美國,這次我們延續這個瘋狂,現在要為大家呈現的是一台158CC的機車如何在高速公路上被霸凌,在周圍車輛都是150-200UP,在這裡,我感覺自己像是一隻誤闖賽車道的烏龜XD
揪竟我們會被撞屎在上面
還是平安下莊繼續前往冰島
#我們今晚七點見
SYM-SanYang Motor
肉比頭Zoebitalk
3 days ago | [YT] | 92
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火花羅
前幾天測速爭議爆發的時候一堆敗票仔在洗這是地方權責,現在內政部跟交通部都承認測速照相、速限設定有問題,會跟地方協調跟訂定統一規範,現在那些敗票仔不知道消腫了沒?
就說這件事情本來可以大事化小小事化無,交通部跟中央其他相關部會機關只要好好說:
「我國過去因為戰敗政權都沒有管理觀念,現在執政黨會負起改革的責任,訂定出更統一、跟世界接軌的規範。」
See?
把過去歷史原因跟現在該做的事情都講了
結果敗票仔急著做圖卡把責任推給地方(結果燒到屏東周春米),然後事後又被中央狠狠打臉,還惹毛一堆在這議題上耕耘很久的倡議者,甚至中間的選民都不挺,一堆人都覺得台灣速限確實很不合理。
敗票仔真的不要再害執政黨了啦,有你們這些後腿仔搞事真的想贏都難。
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火花羅
「五月買了三顆8TB SSD,現在變硬碟富翁」
年中前為了冰島壯遊買了三顆美光的8TB SSD,年中過後不知道為什麼SSD瘋狂飆漲,現在8TB的SSD從年中的時候一顆16000,變成現在約26000,直接漲快40%,以前只聽過3C產品是「早買早享受、晚買享折扣」,結果現在不只早點享受還享折扣XD
話說我每次出國跑年度壯遊,對「檔案備份」這件事情是格外重視,一定是剪輯師一顆硬碟、我一顆硬碟、然後再一顆雙備份硬碟放在氣密箱裡,就算我衝出懸崖落海、渡輪沉了檔案也還撈得出來XD
這也是為什麼我出門騎車車上三箱中至少要有一顆硬箱的原因,因為當你的旅行本身就是工作的時候、當你的背包裡面攝影器材價值60萬的時候、當你不能兩手一攤說「好吧檔案壞了就算了」的時候,你就得為現實取捨很多事QQ
#手上有3顆8TB
#走路可以橫著走
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火花羅
測速照相密度吵完了,結果台灣的交通管理還是在原地踏步,尤其是那個可笑的速限,交通部真的是台灣交通毒瘤無誤。我們在瑞士騎車,當地的車流速度大概是台灣的兩倍,這種類似北宜的公路你知道速限多少嗎?
完整影片:sparkmoto.psee.ly/8ernzp
#速限80
一樣單向只有一個車道
一樣一堆髮夾彎
甚至最近的緊急救援更遠
我們這次從義大利出發,穿越瑞士、列支敦士頓、德國、丹麥,然後轉渡輪到法羅群島跟冰島,第一集已經上線,帶大家實測瑞士的公路騎起來是什麼感覺,我只要正常騎,這種路大概60-70幾差不多,影片在留言,大家可以自己看一下。
#結果台灣北宜速限40
#更好笑的是你找交通部的官員來去開結果他們也超速
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這次很努力的做了新的視覺封面,幫我點進去看一下啦QQ
騎車去瑞士:sparkmoto.psee.ly/8ernzp
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火花羅
有一個地方我心心念念很久了,總算在這次旅行中有去用相機記錄下來,就是瑞士的「盧達本納」,這個被絕壁群山環繞的山谷,有70道瀑布傾瀉而下,每當整點時分,教堂的鐘聲迴盪在山谷之中,彷彿提醒世人這個地方的時間其實還在緩慢流逝,你很難在世界其他地方看到這樣的景色,一個在阿爾卑斯山的天堂。
📷 Nikon Z5II + 28-400mm
NIKON TAIWAN
#今晚七點
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經過一個半月的剪輯,這次縱貫歐洲騎車去冰島的旅行,總算要上線啦!本週五開始每週五Vlog登場啦!
EP1:瑞士-阿爾卑斯山的天堂
EP2:德國-騎SYM MMBCU挑戰無速限高速公路
EP3:法羅-時間的盡頭,北大西洋最後的秘境
EP4:冰島-車牌不見了!連冰島人都救不了我們!
EP5:冰島-每個人都應該來冰島騎車
EP6:一天縱貫歐洲-德式閃電戰
一次上到跨年,我12月上這些就飽了,廠商朋友們有檔期的話明年見囉~QQ
1 week ago | [YT] | 80
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火花羅
今年二輪白牌速克達市場中,最受關注的一台車絕對是以155cc 排氣量做出全力一擊的YAMAHA的勁戰七代 Cygnus XR。
動力提升了不少
車輛操控靈活性大幅強化
車台穩定性也增加
大燈加入了可變色溫設計(這LED大燈有一半不是垃圾了)
然後DX版本還有手機解鎖的功能
市場反應會如何?就讓我們拭目以待吧
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