The train engineer
Welcome to The train engineer YT channel .You will find here the video related :-
1. Locomotive repairing/ POH, Train engine inside rare and unseen video,
2. Job profile of RRB JE, Railway Technician, Railway Group D, SSE.
2. Railway vacancy Notifications. How to prepare for Indian railways competitive exams.
3. Railway workshop
5. Working principle of of train engine.
6. Interview of Railway staffs and their journey in indian railways.
7 live interaction where you can asked your query related to RRB JE, SSE , Group D, Technician and NTPC exams preparation and their Job profile.
8. How old train engine, Coach , Wagons are repaired.
9. Train engine equipment like Transformer, Traction Motor, Bogies, wheels, Axle box, suspension, VCB, Pantograph, Pneumatic brake, Driver's CAB , SR, Three Phase Squirrel Cage Induction Motor, Silicon bridge rectifier, Capacity,Inductor,DC series Motor, Power Cable, Control Cable, DC series Motor, DC motor, Smoothing reactor,
Railway station
The train engineer
https://youtu.be/wzxm6er6swk
अगर ट्रेन इंजन 25000 वोल्ट AC से चलती है तो फिर इसमें इतने सारे बैटरी क्यों? क्या बैटरी से ट्रेन इंजन चल सकती है ? देखिए
7 months ago (edited) | [YT] | 41
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The train engineer
This is a WAG-7 (Modified ) locomotive that underwent a complete repair. Here's a glimpse of the Driver CAB — before and after restoration.
8 months ago | [YT] | 195
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The train engineer
Locomotive Pantograph
पैंटोग्राफ एक महत्वपूर्ण यंत्र है जो विद्युत लोकोमोटिव (Electric Locomotive) में प्रयुक्त होता है। यह लोकोमोटिव और ओवरहेड तारों (Overhead Wires) के बीच संपर्क स्थापित करता है, जिससे बिजली ट्रेन तक पहुँचती है
इसमें स्प्रिंग और वायवीय (pneumatic) प्रणाली होती है जो इसे तार से लगातार संपर्क में बनाए रखती है, चाहे ट्रेन की गति, पटरियों की ऊँचाई या तारों की स्थिति में बदलाव हो। इसके ऊपरी भाग को कॉन्टैक्ट स्ट्रिप या कलेक्टर हेड कहा जाता है, जो सामान्यतः कार्बन का बना होता है ताकि तार और पैंटोग्राफ दोनों पर घर्षण कम हो।
पैंटोग्राफ के कई प्रकार होते हैं, लेकिन आजकल अधिकांश इलेक्ट्रिक ट्रेनों में सिंगल-आर्म पैंटोग्राफ का उपयोग होता है। यह पुराने डायमंड-आकार वाले डबल-आर्म पैंटोग्राफ की तुलना में अधिक हल्का और वायुगतिकीय (Aerodynamic) होता है, जिससे यह हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए उपयुक्त बनता है।
आधुनिक पैंटोग्राफ सिर्फ बिजली के संपर्क तक सीमित नहीं हैं। इनमे सेंसर लगे होते हैं जो रीयल-टाइम मॉनिटरिंग और निदान (diagnostics) में मदद करते हैं। ये सेंसर किसी भी खराबी या घिसावट का संकेत पहले ही दे देते हैं जिससे सुरक्षा बनी रहती है और मेंटेनेंस आसान हो जाता है।
8 months ago | [YT] | 94
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The train engineer
Locomotive Wheel motor set arrangement.
8 months ago | [YT] | 159
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The train engineer
(Goods train) Wagon Bogie
1 year ago | [YT] | 104
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The train engineer
Happy New Year 🎊🎉🎇
1 year ago | [YT] | 168
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The train engineer
रेलवे Group D 2025 की तैयारी कैसे करें?
क्या कोचिंग लेना जरूरी है?
कौन सा Books बेहतर रहेगा?
ऑनलाइन मॉक टेस्ट किसका ले ?
आपकी आँखें अगर मेडिकली फिट नहीं है तो आप बहुत परेशान होने वाले हो पर इसका उपाय क्या है?
फार्म भरते वक्त क्या ध्यान रखना जरूरी है?
पोस्ट प्रिफरेंस किस तरह डालना है ?
किस रेलवे Zone से फॉर्म डालना ठीक रहेगा?
Cut-off क्या रहेगा? (किसी को कुछ पता नहीं रहता सब झूठ बोलते है । अंधेरे में तीर मार दिया अगर लग गया तो बाबा, नहीं तो इस बार ऐसा था वैसा था इसीलिए ऐसा वैसा हो गया😁 )
दोस्तों आप सभी को पता ही होगा ,रेलवे ने 2025 की ग्रुप डी वैकेंसी जारी कर दी है जिसका detailed notification आपने पढ़ ही लिया होगा।
यह पोस्ट लिखने का मेरा प्रयास यह है कि कुछ सवाल जो कभी मेरे दिमाग में तैयारी करते वक्त चलते थे , पर कहीं से कोई सटीक जवाब नहीं मिलता था, आज मैं रेलवे में अपने 5 वर्ष अनुभव के आधार पर उन सारे सवालों के जवाब देने का प्रयास करूंगा क्योंकि ये सवाल हर अभ्यार्थी का होता है।
सबसे पहला काम - (अगर आपको मेडिकल के समय होने वाली शारीरिक,मानसिक परेशानी और दौड़ भाग से बचना है क्योंकि रेलवे के बाकी मेडिकल टेस्ट में आप बच सकते है पर आंखों की जांच बहुत ही सख्त होती है )
फॉर्म भरने से पहले आप अपने आंखों की किसी अच्छे डॉक्टर के पास जा कर जाँच करा ले और अपनी मेडिकल कैटेगरी को अच्छे से जान लें। हो सके तो दो अलग अलग डॉक्टर से कराए। मेडिकल कैटेगरी जान लेने के बाद आप notification pdf में आपके मेडिकल कैटेगरी के सारे पोस्ट को देख कर एक पेपर पर नोट कर ले। (अगर आपको कलर ब्लाइंडनेस है तब पर भी आप कुछ पोस्ट के लिए eligible है तो अफवाह से बचे कि कलर ब्लाइंडनेस वाले का रेलवे में जॉब नहीं लगता लेकिन आपको मेहनत ज्यादा कर एक अच्छा marks लाना होगा क्योंकि आप एक सीमित पोस्ट के लिए योग्य हैं) । आपके मेडिकल कैटेगरी के सारे पोस्ट को नोट करने के बाद आप हर Zone में अपने कैटिगरी की वैकेंसी देखें। जिस पोस्ट पे आप eligible नहीं है उसे ना ही preference में डाले तो अच्छा है क्योंकि आप चाहे जितना भी marks ले आयेंगे वो पोस्ट आपको DV तक तो मिल जाएगी लेकिन मेडिकल के समय एक मेडिकल टीम बैठेगी जो आपको उन सारे पोस्ट से अयोग्य घोषित करेगी वो भी आपसे बहुत पापड़ बेलवाने के बाद आप थक जायेंगे रेलवे हॉस्पिटल के चक्कर काटते काटते (क्योंकि मेडिकल टीम के 3 डाक्टर को एक साथ बैठना होता है जो उनके busy schedules के कारण मुश्किल से संभव हो पाता है)। जिस Zone में आपके मेडिकल कैटेगरी की वैकेंसी बहुत कम या नहीं हो तो उस जोन से फॉर्म डालना आपको मुश्किल में डाल सकता है तो आप तीन Zone select करें जिसमें आपके मेडिकल कैटेगरी की वैकेंसी ज्यादा हो उसमें से किसी एक Zone से apply करें। अगर आप पूरी तरह मेडिकली फिट हैं तो फिर आप पोस्ट preferance अपने पसंद के अनुसार आप जिस Zone में चाहे डाल सकते है। आप चाहे तो मैं एक लाइव में हर पोस्ट के बारे में डिस्कस भी कर लेंगे कि कौन से पोस्ट पे क्या काम करना होता है और कहां पर फिजिकल वर्क ज्यादा रहता है।
Previous year के कटऑफ देख कर फॉर्म डालना तो ठीक है पर जरूरी नहीं इस साल भी वहां से कटऑफ कम जाए।
कभी कभी इस चक्कर में पटना और रांची के cut-off south और north east से कम चले जाते है।
अब exam की तैयारी की बात कर लेते है।
हर वर्ष रेलवे हो या अन्य परीक्षा cutfoff मार्क्स बढ़ते जा रहे है। इस बार वैकेंसी भी कम है तो आपकी तैयारी भी बहुत अच्छी होनी चाहिए अगर आप एक सीट अपने लिए चाहते है।
आपका टारगेट 🎯 कम से कम 75+ स्कोर करने का होनी चाहिए अगर आप Gen कैटेगरी से है और बिलकुल निश्चित एक सीट चाहते है। बाकी OBC(-5) ,ST/SC(-10) सेट कर ले।
मेरे अनुसार ग्रुप डी के लिए कोचिंग की कोई आवश्यकता नहीं है। सेल्फ study, proper प्लानिंग और निरन्तर अभ्यास से इसे crack कर लेंगे।
पहला काम अपने आप को परखना है कि अभी आपकी तैयारी कैसी है। 3 सेट प्रीवियस ईयर की टाइम सेट कर लगाएं।
अगर आपका average स्कोर 45 से कम है तो अभी आपको basic पर मेहनत की जरूरत है। मेहनत स्मार्ट तरीके से To the point syllabus के अनुसार होनी चाहिए। Maths, Reasoning , Science और GK में जो आपका सबसे weak portion है, 3 सेट देने के बाद पता चल जाएगा। उसपे सबसे ज्यादा समय आपको देना है। Shortcut,tricks के चक्कर में ना पड़े जब तक आप basic method से Maths और reasoning को बनाना ना सीख लें। एक बार concept clear हो जाने पर आप समझ पायेंगे कहां shorcuts और tricks लगाना है और कहां नहीं । हां reasoning के कुछ चैप्टर में ट्रिक्स से ही बनाना ही अच्छा रहेगा जो हम कभी अलग से बात करेंगे।
Maths और reasoning के लिए आप पहले RS Aggrawal की books को बनाएं जो इस exam के लिए काफी है। Notification pdf में दिए syllabus के हर topics और चैप्टर को बुक्स के index पर टिक लगा लें। हर चैप्टर के theroy को अच्छे से पढ़े solved examples को देखे और फिर उस चैप्टर के qusetions को step by step process से solve करें ।
हर week एक mock test जरूर दें और उसका analysis करना test देने से ज्यादा ज़रूरी है ताकि एक गलती आपसे बार बार repeat ना हो और आपका improvements का पता चल सके। मार्क्स की चिंता ना करें वो धीरे धीरे बढ़ेगा।
General science और GK की कोई भी बुक जैसे , Lucent / Kiran publication दोनों में से कोई एक ले लें और syllabus को देख कर निरन्तर repeat mode में reading डाले।
Mock test आप Adda 247 का खरीदे जो थोड़ी महंगी मिलेगी लेकिन एकदम आपके exam के पैटर्न based रहेगी कोई फालतू का question। Testbook थोड़ी सस्ती है लेकिन questions को जबरस्ती का lenghty सेट करता जिसका कोई मतलब नहीं हैl
तो बस इतना ही और कोई questions है तो comment में पूछ लो ,पोस्ट को लाइक कर दोगे तो बढ़िया है😁
Basic concepts+Practic+confidence+regularity = 🎯
1 year ago | [YT] | 15
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The train engineer
https://youtu.be/tTY63Qs4_uE
1 year ago | [YT] | 54
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The train engineer
Locomotive bogie assembling.
1 year ago | [YT] | 361
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